El SEAT León ST, del que ya os hablamos después de asistir a su presentación mundial en Barcelona, es un compacto familiar en el que la compañía española ha depositado muchas esperanzas. Es atractivo, espacioso y está repleto de equipamiento enfocado a la seguridad y el confort. Con todos esos ingredientes quieren convencernos de que es la mejor elección.
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Ingenioso anuncio del nuevo Honda Civic Tourer
Me veo en la obligación de compartir con vosotros el nuevo anuncio del Honda Civic Tourer que han publicado los de Honda UK (Reino Unido). Está en inglés, pero el mensaje que transmiten se entiende a la perfección.
El compacto familiar de la firma japonesa, que en España podría partir desde los 20.000 euros aproximadamente, presume de espacio. En su maletero, de nada más y nada menos que 624 litros, cabe prácticamente de todo. Es lo que tiene medir 4,52 metros de largo, 24 centímetros más que el Civic de cinco puertas.
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Primeros datos del nuevo Peugeot 308 SW
Pronto estará entre nosotros la segunda generación del compacto de Peugeot. El Peugeot 308 SW llegará al mercado para dar soluciones de espacio a las familias que buscan un cinco puertas con un maletero en condiciones. Por eso mide 4,58 metros de longitud (33 centímetros más que el 308 que conocemos), 1,47 metros de altura y dispone de un maletero que presume de 610 litros de capacidad.
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Seat Tribu y Seat León X-perience, los SUV y Offroad españoles esperan luz verde
Más información y últimas actualizaciones sobre los proyectos crossover de la firma de Martorell.
Seat lleva tanteando concepts de coches camperos hace más de seis años. Bajo diferentes nombres en código, los proyectos no han pasado de una cuarentena del grupo VAG, bien sea porque les venderían las plataformas o motores demasiado caros como para que la firma española pudiera generar un producto rentable, bien sea porque los alemanes –directamente– han dado la orden de no seguir adelante. Lo que pasa detrás de los biombos sólo lo saben cuatro personas.
Pero ya debéis haber oído demasiados rumores, algunos bastante detallados, sobre dos coches que están apunto de recibir luz verde y saltar por fin a la cola de fabricación. Veámoslos.
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Prueba nuevo SEAT LEÓN ST 2013, Segunda Parte (140 kilómetros con un vallisoletano)
Si has echado un ojo a la primera parte de esta prueba y vuelves a por más, no sé si es que lees por gusto, aunque sean cosas tangiblemente poco útiles para tu vida, o tienes mucho tiempo libre. En mi deambular errático por la Presentación Mundial del Seat León ST, antes de entrar en el cubo donde nos darán el discurso, un chico de marketing me cuenta algo que me interesa. Aunque él esté más especializado en el Ibiza, personalmente cree que el comportamiento de la carrocería familiar del León es mejor que la del tres y el cinco puertas. Al tener ese volumen detrás y ganar un poco de peso, el León ST es más fiable en las curvas (otros dirían “menos subvirador”). Como si para el chasis fuese más natural una silueta alargada en tres volúmenes que un hatchback sin culo.
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Prueba nuevo SEAT LEÓN ST 2013, Primera Parte (Trendsetters y chicas que nunca conoceré)
Asúmelo, Alex: Neil Armstrong pisó la luna el 21 de julio de 1969 e hizo 5 fotos. El Sojourner puso sus ruedas en Marte el 6 de julio de 1997 y sacó 6 imágenes. Un domingo cualquiera, un sujeto entra en un restaurante japonés y defeca 467 instantáneas con filtros vintage de platitos de pescado crudo en Instagram, Facebook, Twitter, Google Plus u otro etcétera dentro de las Redes Sociales 2.0. Porque acabo de enterarme de que ya no son Redes Sociales, son Redes Sociales 2.0.
La diferencia no la entiendo demasiado bien, cuando la finalidad continúa siendo la analgesia digital de que estás con mil amigos 24 horas al día, pero no ves a ninguno de ellos jamás. Y cuando tu estatus en Whatsapp o dónde comes hoy no le importa a nadie.
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Niños jugando con un Hyundai i30 Tourer
El año pasado fueron 40 babuínos los que tuvieron la oportunidad de destrozar un Hyundai i30 tanto por dentro como por fuera. En esta ocasión los «afortunados» han sido unos niños de entre 4 y 5 años que han podido trastear a su gusto la versión familiar del i30, el i30 Tourer.
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Toyota Auris Touring Sports, ya a la venta en España desde 15.990 euros
El Toyota Auris Touring Sports ya se comercializa en España a un precio que no está del todo mal. La versión familiar del nuevo Auris oscila entre los 15.990 a los 23.460 euros en función del acabado y la motorización elegida.
Hay que decir que es el primer wagon híbrido combinado Full Hybrid del segmento C, con unas emisiones de dióxido de carbono de tan solo 85 gramos por kilómetro recorrido. Además, es líder en lo que a espacio de carga se refiere, ya que sus 1.658 litros con la fila de asientos trasera abatida son insuperables.
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Volkswagen Gran Lavida 2013, sucedáneos adulterados
Otro modelo exclusivo para el mercado chino que ha recibido aplausos en Shanghái. Es un tópico agotador y trillado en el periodismo lo de que en China reinan los sedanes compactos con interiores de plástico duro. Así vio la luz en el 2008 el Lavida, ensamblado sobre la plataforma antigua del Jetta. Sus andanzas le han traído muchas alegrías a la marca, de modo que le dieron un restyling el año pasado y ahí sigue, con unas ventas altas y sostenidas.
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El nuevo Golf Variant por fin parece un Golf
Ayer fue la Volkswagen Night en Ginebra, donde se reunieron todas las personas importantes para tomar cocktails y compartir antes que nadie lo que la casa expone a partir de hoy en el Salón. Empezaron dándose palmaditas en la espalda con el XL-1, el coche de los 0,9l a los 100. La buena noticia es que Volkswagen le pone agallas al asunto y arrancará produciendo 25 unidades de esta maravilla.
Pero casi todo se centró en las mil y una permutaciones del superstar Volkswagen Golf. De modo que también fue la premiere de la carrocería familiar, el Variant, que lleva arrastrándose por Europa casi veinte años. Inclinaciones personales aparte y dejando a un lado lo que cada uno piense, hay que concederles que, después de tantos abortos, éste Variant Mark VII les ha salido bonito.
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