El «My Way» de Frank Sinatra en la campaña publicitaria del nuevo Golf GTI


Volkswagen ha recurrido a la canción «My Way» del eterno Frank Sinatra para anunciar la llegada del nuevo Golf GTI, del que por cierto hemos podido ver una extensa galería de imágenes, conocemos sus precios para España y hasta sabemos lo bien que suena su motor.

El director Paul W.S. Anderson es quien se ha encargado de crear la pieza publicitaria que podéis ver a continuación. El eslogan que ha utilizado lo resume todo: «Muchas veces imitado. Nunca igualado«. En otras palabras, la firma alemana nos quiere dar a entender que otros compactos deportivos (Kia Pro_Cee’d GT, Renault Mégane Coupé RS, Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, BMW 125i, Ford Focus ST, Seat León FR, Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY…) no tienen nada que rascar.
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Opel Astra GTC: ahora también con motor 1.6 litros SIDI Turbo de 170 CV


En Opel están contentos porque su compacto deportivo es más eficiente que nunca. Gracias al motor 1.6 litros SIDI Turbo de 170 CV de potencia, el Astra GTC ahora puede presumir de un 15% menos de consumos y emisiones en comparación con su antecesor.

Se trata de un motor gasolina turbo de inyección directa que subraya su carácter deportivo y que no tiene rival gracias a las 280 Nm de par máximo que entrega gracias a la función overboost.
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Volvo C30 tributo de despedida en vídeo, tenía demasiado carisma


Volvo anunció a finales del año pasado el cese de fabricación de su compacto carismático y con una personalidad única e irrepetible. Ahora le dice adiós en un homenaje apropiado organizando un concurso para regalar el último C30 que va a salir de fábrica. Se trata de un R-Design en color blanco hielo con el package de Polestar, que sube la potencia de su célebre pero despilfarrador 5 cilindros a 250 CV. Es como el de la foto.

Llegó en el 2006, después del Salón de París, cautivó a la prensa, Jeremy Clarkson, en Top Gear, llegó a describirlo como:

Duro y crudo de verdad. Este coche es épico.

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Volvo V40 R-Design, nuestra próxima prueba rezuma deportividad


Cuando probamos el Volvo V40 nos quedamos con ganas de más. Nos pareció un compacto premium muy completo, un caramelo diseñado para ser degustado a diario. Por eso es una gran noticia que ahora tengamos entre manos el V40 R-Design, el más deportivo de todos, el que destaca tanto por dentro como por fuera.

La semana que viene publicaremos un reportaje de la prueba, así que estad atentos porque ya os adelanto que es un coche que no tiene desperdicio.

Así de bien suena el Golf GTI VII en Nürburgring


¿Os apetece dar un paseo por Nürburgring en un Golf GTI Mark VII? Si la respuesta es afirmativa no os perdáis el siguiente vídeo y subid el volumen de los altavoces para escuchar lo bien que suena su motor 2.0 TSI de 220 CV de potencia. Recordad que en España está a la venta a partir de 31.010 euros y no es imprescindible conducirlo asociado a una caja de cambios automática.

Volkswagen Golf VII GTD por ABT


No es como para tirarse de los pelos, pero el que quiera un GTD ligeramente más extremado con estampa Fast & Furious, ya puede ponerse en contacto con los distribuidores de ABT. Los alemanes a día de hoy prácticamente se dedican de forma exclusiva a los coches de VAG, perfectamente podrían ser un preparador oficial del grupo. Siempre hay dos variantes: una muy radical para circuito y otra más pintona. La del Golf GTD es del segundo tipo.
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Mercedes-Benz A 45 AMG, precio para España


El compacto deportivo más potente de la historia, el Mercedes-Benz A 45 AMG, llega a nuestro país con el objetivo de reforzar el éxito que ya está cosechando la nueva Clase A. Los ingenieros de la firma alemana han demostrado que se puede cambiar y los clientes han respondido acudiendo en masa a los concesionarios. El buen trabajo casi siempre obtiene recompensa.
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Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 con 265 CV


Marchando una edición especial más para la gama Renault, otra vez ligada a la Fórmula 1. Tras la presentación del Renault Twizy Sport F1, ahora le toca el turno al Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8, un compacto deportivo que llega para coger el relevo del Renault Mégane RS RB7 del que ya os habló Alex el año pasado. De aquella edición se fabricaron 30 unidades para España. Esta vez no hemos tenido tanta suerte, ya que las 30 unidades que se fabricarán se venderán en el Reino Unido, con el volante a la derecha.
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Volkswagen Golf GTD: precios para España


Está disponible en los concesionarios españoles desde 31.000 € la versión más “básica”, entendiendo con esto que el cambio es manual y que no lleva todas las golosinas posibles, pero de básica no tiene nada. De facto, es calcado al GTI de gasolina de esta séptima y más reciente generación. Sin fijarse en el anagrama, el coche con motor diesel o gasolina no se diferencia en nada. Carrocería rebajada, escapes cromados, llantas de 17” y neumáticos de 225/45, discreto spoiler trasero…
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Opel Astra 1.6 SIDI Start&Stop Turbo 170 CV, precios oficiales


El hatchback 5 puertas y el GTC de tres puertas han incorporado inmediatamente el último motor gasolina salido de las entrañas de Opel. Lo avisamos en Motor a Fondo en septiembre del año pasado. A base de downsizing, inyección directa variable y un turbo del tamaño de un obús, el propulsor cuatro cilindros 1.6 catalogado como “Eco Turbo” y “A16XHT” convierte al compacto en un auténtico GT sin tener que irse al desembolso de un GTI. Los que se quejaban de los 130 CV del 1.4 turbo pueden dejar de lamentarse.
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