Dacia Jogger: precio para España

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Seguramente a estas alturas ya sabrás que Dacia está planeando lanzar un nuevo modelo familiar con el que ampliar todavía más su gama. Se trata del Dacia Jogger, que llegará con hasta 7 plazas y con un precio sorprendente, como no podía ser de otra forma tratándose de la firma rumana perteneciente al grupo Renault.

El modelo en cuestión podríamos decir que es un crossover, ya que no llega a ser un SUV y tampoco podríamos calificarlo de berlina. Se queda entre esos dos mundos con el objetivo de ofrecer mucho espacio interior y hueco más que suficiente en un maletero de 708 litros de capacidad (565 litros con las siete plazas). Por lo tanto, es una cifra muy a tener en cuenta para tener una carrocería de 4,55 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,63 metros de altura.

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Suzuki Swaze 2021

El segundo vástago del contrato entre Suzuki y Toyota para mercados como el español es este turismo familiar híbrido. Lo mismo que el Suzuki Across es un Toyota RAV4 ‘2020’ híbrido enchufable con pegatinas de Suzuki, el Swaze es un Corolla ‘2019’ con un símbolo de Suzuki donde debiera figurar el de Toyota.

Las razones para que se formen estos acuerdos donde una marca ha de pagar un tanto a la otra por cada unidad despachada pueden ser de diferente ralea y siempre nos dejan hueco a hacer suposiciones y especulaciones.

El caso del Across/RAV4 está bastante claro: a Suzuki le hacía falta un híbrido enchufable que bajase la media de emisiones del conjunto de su catálogo. Cualquier otro motivo es desechable, pues si algo sabe hacer bien esta marca son los todoterreno, y los fabrica de todos los tamaños y gustos. En el asunto de circular fuera del asfalto, el RAV4 no le aporta nada a Suzuki.

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BMW Serie 3 Touring 2019: más espacioso y con versión híbrida

La variante familiar del BMW Serie 3 ya está lista para dar guerra en su segmento tras el lanzamiento de la última generación. Su diseño es prácticamente clavado al de la versión berlina si no tenemos en cuenta los cambios acometidos para alargar su carrocería, de la que por cierto hay que decir que cuenta con un centro de gravedad muy bajo y un reparto de pesos perfecto para cada eje: 50/50.

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Peligra la continuidad del Volkswagen Golf Variant

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Lo SUV amenazan con no dejar títere con cabeza. Todos los fabricantes, incluidos los que presumían de centrarse en la producción de deportivos, se han obsesionado con la fabricación de coches con el tipo de carrocería que está más de moda, algo que inevitablemente está afectando a otras carrocerías que están en peligro de extinción, como es el caso de los monovolúmenes.

La sangría puede extenderse hasta salpicar a las berlinas, que con el paso de los años están perdiendo protagonismo a pesar del comportamiento en carretera que ofrecen, que no tiene nada que ver con el que puede ofrecer un SUV por cuestiones obvias. Y claro, puestos a quitar hojas del catálogo, las que están en una posición más débil son las berlinas familiares, las versiones wagon. De ahí que se rumoree que el Volkswagen Golf Variant tenga los días contados.
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Las fotos oficiales del Peugeot 508 SW 2019

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Cuanto se escribió del Peugeot 508 Sedán ‘M2019’ se aplica al familiar, que llega a primeros del 2019. Variaciones respecto a la carrocería formal, las mínimas. Conserva las puertas sin marcos, cuestión que resulta un tanto exótica en coches de cinco metros, pero que le da un plus de imagen. Mantiene los motores de gasolina y diésel: 1.6 PureTech 180 CV, 1.6 PureTech 225 CV, 1.5 BlueHDI 130 CV, 2.0 BlueHDI 160 CV y 2.0 BlueHDI 180 CV. E insiste en la caja automática EAT 8, omnipresente, menos en el diésel de 130 CV, el único que mantiene el placer del cambio manual.
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Mercedes-Benz Clase C ya disponible desde 44.500 euros

Mercedes-Benz-Clase-C-2018
Pistoletazo de salida a la comercialización de una de esas berlinas que arrasan entre el público que ahorra miles de euros a final de cada mes. El Mercedes-Benz Clase C ya se vende en España a un precio de partida de 44.500 euros, y lo hace con una serie de cambios que justifican el pago de esa cantidad.

La renovación afecta tanto a la carrocería berlina como a la familiar, que es la que se conoce como Estate. Las dos adoptan los nuevos rasgos de diseño de la casa e incorporan nuevos sistemas de ayuda a la conducción. Los más destacados tal vez sean el control activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección.
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Audi RS4-R Avant por ABT, 530 CV para ir de paseo con la familia

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¡Menuda bestia! Cualquiera diría que es un coche familiar. Es evidente que con semejante máquina no puedes pretender que la compañía de seguros te ofrezca un precio competitivo por mucho que seas padre de familia y se dé por hecho que vas a conducir con mucho cuidado para que no les pase nada a tus hijos. ¿Quién va a pensar eso de un coche de 530 CV y con ese aspecto?

En ABT, que no son precisamente nuevos en el arte del tuning, aceptaron el reto de tranformar un Audi RS 4 Avant y el resultado ha sido el esperado. El Audi RS4-R Avant que ofrecen a sus clientes es de todo menos discreto.
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Audi A6 Avant 2018, regurgitaciones

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Un mes después del salón suizo, donde Audi enseñó al sucesor del A6 M2011 en silueta de berlina, llega el familiar Avant. Los de Audi tienen una sola fórmula y la regurgitan; las ventas les avalan, por aberrante que sea la lógica de defender un objeto con números. De una generación a otra, y ya van ocho, hay que aplicar el microscopio para que los cambios se magnifiquen. La línea de evolución de este coche es plana, y hacen falta tres o cuatro saltos de plataforma a fin de darse cuenta que, efectivamente, el vehículo ha ido mudando de forma.
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Subaru Levorg 2018: precios y especificaciones

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El nuevo Subaru Levorg ya es una realidad con precios para el mercado español. La firma japonesa ya acepta pedidos de su renovada berlina familiar, que podríamos decir que ha mejorado en materia de diseño, seguridad y confort.

El lavado de cara llega dos años después de su lanzamiento y no contempla cambios a nivel de motorizaciones, ya que el único motor disponible sigue siendo un gasolina de 1.6 litros bóxer que desarrolla 170 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. La caja de cambios es automática, una Lineatronic de 7 velocidades. Según Subaru, su comportamiento ha mejorado y ahora tiene una marcha más.
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