Ariel quiere fabricar un superdeportivo biplaza eléctrico… ¡de 1.200 CV!

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El fabricante británico Ariel la quiere liar gordísima. Están dispuestos a tirar la casa por la ventana fabricando un superdeportivo al que prefieren llamar hiperdeportivo, una licencia que pueden tomarse por el simple hecho de aspirar a los 1.200 CV de potencia, que sin duda alguna son palabras mayores.

Será eléctrico y biplaza, un juguete espectacular que por ahora han bautizado como P40, aunque no creemos que ese vaya a ser su nombre comercial.
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Adiós a los SEAT Cupra gasolina: ¡serán eléctricos!

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Más de uno y de dos pensarán que se han vuelto locos. Por ejemplo, los adictos a la gasolina, los que siempre han ignorado y criticado el diésel, los mismos que no acaban de aceptar la idea de que algún día todos los coches serán eléctricos.

Los fabricantes están llevando a cabo una transición tan lenta que da la sensación de que uno se hará viejo y se morirá sin ver un catálogo de coches 100% eléctricos con el logotipo de marcas generalistas como Renault, Peugeot o Ford, aunque los hay que están por la labor de engranar una marcha más.
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Lucid Air, un eléctrico que «vuela» a 378 km/h

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Espero que Lucid Motors pueda encontrar a esos inversores que tanto necesita para que su aventura no se quede en una simple anécdota. Están asombrando al mundo con su nueva berlina, el Lucid Air, y ahora solo falta que varios pastosos estén dispuestos a poner la cantidad de dinero necesaria para que la empresa no desaparezca.
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A finales de mes se entregarán las primeras unidades del Tesla Model 3

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El gran día de los primeros clientes del Tesla Model 3 se acerca. La compañía estadounidense ha anunciado que las primeras unidades estarán listas el próximo 28 de julio, ya que este viernes saldrá de fábrica el primer ejemplar de serie.

Poca información hemos tenido al respecto en los últimos meses. Sabíamos que estaban trabajando en ello y que les costaría mucho cumplir con unos plazos de entrega decentes teniendo en cuenta el éxito que está teniendo. Ene stos momentos hay unas 400.000 unidades reservadas, que se dice pronto. Eso cubre como un año de producción completo.
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BMW podría fabricar un Serie 3 eléctrico

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Por ahora es un rumor, pero no hay que descartarlo porque tiene su lógica. En Alemania dicen que BMW está por la labor de fabricar un Serie 3 eléctrico que llegaría al mercado para rivalizar con el Tesla Model 3, que como bien sabes se va a convertir en el coche más económico de los californianos.

El diario Handelsblatt es el que ha destapado una noticia que ya veremos si se llega a confirmar. Por ahora los directivos de la firma bávara no se han pronunciado ni para darle validez ni para descartarla, así que cualquier cosa puede pasar.
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Los coches eléctricos podrían estar gravados con un 10% de IVA

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Algo se cuece en la Unión Europea. Quieren fomentar la compra de coches eléctricos y para ello han pensado en retocar el IVA, el impuesto que grava de forma directa el precio de los productos que adquirimos habitualmente.

Como bien sabes, en estos momentos los coches están gravados con un 21% en España, así que sería una gran noticia que ese porcentaje se desplomara hasta el 10%. El precio a pagar se reduciría considerablemente y eso podría contribuir a mejorar las ventas de coches eléctricos, que por ahora siguen siendo escasas.
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Volvo dejará de fabricar motores diésel y apostará por los eléctricos

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Volvo ha tomado una decisión importante. No le ha temblado el pulso a la hora de decir que van a dejar de fabricar motores diésel, algo que para algunas marcas es impensable atendiendo al porcentaje de coches que venden con dichos propulsores.

La firma sueca quiere centrar sus esfuerzos en la fabricación de coches eléctricos basándose en los buenos resultados que ha obtenido Tesla. Sin embargo, me temo que la estrategia puede fracasar en países como España, donde los eléctricos siguen siendo un rara avis. Que lo haga Tesla vale, pero Volvo es una marca relativamente generalista que no sé yo si podrá permitirse el lujo de abandonar el diésel sin que ello repercuta negativamente en sus arcas.
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El NIO EP9 bate el récord de Nürburgring: ¡6 minutos y 45 segundos!

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De locos. El nuevo superdeportivo eléctrico de NextEV, el NIO EP9, ha batido el récord de vuelta rápida del circuito de Nürburgring en lo que a vehículos de producción se refiere. Ha sido capaz de parar el crono en 6 minutos, 45 segundos y 9 décimas, un registro que mejora en casi 20 segundos el que lograron hace seis menos. Además, lejos quedan los 6 minutos y 57 segundos del Porsche 918 Spyder.

Los chinos han trabajado sin descanso en su desarrollo y visto lo visto han logrado lo que se proponían. Van a tener en sus manos un coche tremendo que es capaz de entregar un megavatio de potencia eléctrica, lo que equivale a hablar de 1.360 CV.
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La apuesta de Volkswagen está clara: coches SUV y eléctricos

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Volkswagen piensa en el futuro con optimismo. Quieren olvidar el escándalo del ‘Dieselgate‘ cuanto antes y están convencidos de que la gente no se acordará de ello cuando sean el fabricante que más coches eléctricos vende en todo el mundo, o al menos eso es lo que pretenden…

En estos momentos su oferta verde es más bien escasa, pero en 2025 aspiran a producir un millón de vehículos eléctricos para no tener rival. Es un objetivo incluido en el plan Transform 2025+ que ya veremos si cumplen, ya que para muchos es una promesa poco creíble con la que quieren hacernos creer que están comprometidos con el medio ambiente.
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El parking para coches eléctricos más grande del mundo estará en Finlandia

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No iba a estar en España, donde apenas se venden coches eléctricos por mucho que los porcentajes sean cada vez más positivos. El parking para eléctricos más grande del planeta estará en Finlandia, un país pegado a Noruega, que es donde más salida tienen este tipo de vehículos que no contaminan.

Han empezado a construirlo y calculan que estará terminado en junio, cuando programarán su inauguración. A partir de ese momento habrá hasta 250 puntos de recarga, 150 más que en el parking que han inaugurado recientemente en Oslo, la capital de Noruega.
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