Audi A2 Concept


Audi dejará algunas pistas sobre el futuro Audi A2 en el Salón de Frankfurt que se celebrará dentro de unos días. La firma alemana nos ha mostrado ya los primeros bocetos del Audi A2 Concept, un modelo totalmente eléctrico que se presentará como un compacto amplio y con tecnología LED a raudales. Pese a que no tenemos demasiados datos hasta la fecha, sí puedo deciros sus dimensiones: 3,8 metros de largo, 1,69 metros de ancho y 1,49 metros de alto.

Además de eso, Audi también ha comentado que contará con un techo de cristal que estará pintado de color blanco pero que cambiará a transparente al pulsar un botón. Por otra parte, incorporará la nueva generación de tecnología LED denominada Matrix beam, un conjunto de LEDs y micro reflectores capaces de generar un luz muy potente que no deslumbrará.
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BMW i3 Concept


BMW ya tiene listo el i3 Concept, un prototipo 100% eléctrico que tiene forma y características de utilitario. Se trata del primer vehículo de la submarca i que utilizará la firma alemana para diferenciar a los modelos más eficientes, ya sean híbridos o eléctricos.

El utilitario en cuestión es de 5 puertas y monta un motor eléctrico de 170 CV y 250 Nm de par sobre el eje trasero. Lo más sorprendente de todo es que está fabricado con plástico reforzado con fibra de carbono, un material que hace que sea muy ligero y resistente.
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Mitsubishi i-MiEV: menos precio y más autonomía


En Japón están contentos porque el Mitsubishi i-MiEV cuesta menos y tiene más autonomía. Los responsables de la firma nipona se han dado cuenta de que para vender tenían que hacer algo, pues los eléctricos se han ganado la fama de caros y poco recomendables para trayectos largos.

La nueva versión ya asoma por el mercado japonés y se espera que en las próximas semanas también llegue al resto de mercados. Han subdividido el modelo en dos variantes: una que se fija más en las prestaciones y otra que piensa más en el ahorro. La primera ha recibido el nombre de Mitsubishi i-MiEV G. Cuenta con el mismo motor de 64 CV de potencia, aunque ahora la autonomía pasa de 160 a 180 km. La otra lleva por nombre Mitsubishi i-MiEV M, equipa un motor de 41 CV de potencia y ofrece 120 km de autonomía (está pensada para desplazamientos por ciudad). Lo bueno de esta segunda versión es que cuesta un 27% menos que la primera, lo cual sirve para que mucha gente pueda acceder a ella.
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Chevrolet Era, un ilusionante eléctrico para 2020


Para el 2020 todavía queda mucho, pero ya va siendo hora de imaginarnos cómo serán los modelos que emergerán por esas fechas. De hecho, Chevrolet nos acaba de dar una importante pista presentando el Chevrolet Era, un prototipo eléctrico que incorporará placas solares para autoabastecerse de energía.

Yana Briggs ha logrado que este 2+2 sea algo más que un eléctrico convencional. No emite dióxido de carbono a la atmósfera y se convertirá en el más ecológico de todos gracias a un sistema que recicla el aire que pasa por su carrocería para purificarlo. Es decir, no sólo no contamina, sino que también hace un favor al medio ambiente.

Chevrolet Volt 2012


Desde hace unos días el Chevrolet Volt se puede encargar en todos los estados que forman parte de EEUU. Esa es una gran noticia porque todo el mundo esperaba que se convirtiera en un coche de gran tirada, como finalmente ha sido. Eso sí, se comercializa por un precio que tal vez más de uno no puede permitirse.

Lo mejor de todo es que el Volt 2012 costará ahora con más equipamiento algo menos. Por 39.995 dólares será posible tener el Volt más accesible. Además, en vez de tres paquetes opcionales habrá siete. El modelo más caro se venderá por 46.265 dólares y vendrá equipado con cámara de estacionamiento trasero, pintura premium, llantas de 17 pulgadas, cuero integral y sistema de navegación a color.

En estos momentos Chevrolet espera fabricar unas 45.000 unidades, aunque no se descarta que esa cifra crezca con el paso de los meses. En Europa, como ya sabéis, tendremos que esperar a la llegada del Opel Ampera, previsto para otoño y con su presentación oficial el mes que viene.

Honda FCX Clarity


El Honda FCX Clarity es un coche eléctrico que vio la luz por primera vez hace 3 años. Fue entonces cuando se inició su producción, aunque en España no se presentó hasta ayer. Equipa un motor eléctrico de 136 CV que funciona con una pila de combustible que utiliza hidrógeno para funcionar. El hidrógeno está almacenado en un depósito presurizado de 171 litros que hace que su autonomía sea de hasta 460 km.
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Tesla Model S: nuevas imágenes


Hace ya más de dos años pudimos ver las primeras imágenes del Tesla Model S, la nueva berlina eléctrica de Tesla que llegará este mismo año al mercado para sustituir al Tesla Roadster, que como sabéis desaparecerá muy pronto.

El objetivo de Tesla no será otro que plantar cara a berlinas de lujo como el Jaguar XF. Quieren demostrar que con electricidad también se puede estar a la altura, las prestaciones no tienen por qué decaer.
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El Tesla Roadster deja de producirse


Tesla Motors se ha llevado una decepción con el Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que parecía que se iba a comer el mundo. Lo tenía todo para triunfar, se promocionó debidamente y se esperó a que las ventas llovieran. Sin embargo, no ha terminado de calar entre sus potenciales clientes, ya sea porque estéticamente no acaba de convencer, porque los eléctricos todavía generan algo de dudas o porque por su precio hay otros modelos que llaman más la atención aunque no sean eléctricos.
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EV Cup, primera competición de vehículos eléctricos


Mientras la FIA todavía se lo piensa, la primera competición de vehículos eléctricos dará comienzo en el mes de noviembre de este mismo año. Lleva por nombre EV Cup y la verdad es que no es un proyecto nuevo, pues llevan varios años trabajando en él. Ahora parece que por fin han obtenido el apoyo económico que necesitaban y el campeonato va a ser toda una realidad.

Las primeras pruebas de la EV Cup se llevarán a cabo en Estados Unidos. La primera tendrá lugar en Laguna Seca, mientras que en diciembre será el Auto Club Speedway el circuito que acogerá la segunda. Será como una prueba piloto antes de que arranque el campeonato por todo lo alto en 2012.
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Aston Martin Cygnet eléctrico


Aston Martin está cambiando mucho en los últimos años para no quedarse atrás. A todos nos sorprendió cuando hace ya unos dos años decidieron poner a la venta el Aston Martin Cygnet, un utilitario que llegaba para romper moldes, para diferenciarse considerablemente de los superdeportivos a los que nos tiene acostumbrados la marca de lujo inglesa.

En ese momento ya se pudieron escuchar voces de disconfirmidad entre los clientes más veteranos. Ahora, con la llegada de una versión eléctrica del Cygnet, probablemente sean más los que den la espalda a Aston Martin. Aunque pueda parecer algo absurdo, es así.
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