Renault Twin’Z Concept-Car

Publicado por David Martínez el


Renault acaba de presentar al que podría ser el heredero del Renault 5, un coche con mucha historia que todavía sigue en la memoria de quienes hemos tenido la suerte de verlo en movimiento. Para sorpresa de todos es un eléctrico, algo que me hace dudar bastante del éxito que pueda alcanzar si finalmente se produce. Según la firma francesa, está inspirado en el Renault 5, pero también en el primer Twingo que fabricaron.

Mide 3.627 mm de longitud (la batalla es de 2.495 mm), 1.705 mm de ancho y 1.506 mm de altura. Su línea es robusta y tan solo se ve alterada por unas llantas de aleación de 18 pulgadas que son de color verde. Éstas van montadas sobre unos neumáticos 205/40 que Michelin ha diseñado para la ocasión. Con todo, podemos decir que su diseño es futurista a más no poder.
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El nuevo Volkswagen e-up! se estrenará en el Salón de Ginebra

Publicado por David Martínez el


La última vez que os hablamos del Volkswagen Up! fue para comentaros que el cambio automático ya estaba disponible en el mercado español. Hoy tenemos que volver a hacerlo, pero en esta ocasión refiriéndonos a la variante eléctrica, ya que el Volkswagen e-up! se estrenará mundialmente en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará en otoño.

Será el primer Volkswagen completamente eléctrico, un cuatro plazas que ofrecerá una autonomía de 150 kilómetros para moverse por ciudad. La marca quiere posicionarlo como un modelo ideal para viajeros diarios o para quienes buscan una opción innovadora como segundo coche. Un capricho vamos.
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Applus+ IDIADA Volar-e, un superdeportivo eléctrico español de 1.000 CV

Publicado por David Martínez el


Applus+ IDIADA es una empresa española que presume de fabricar el que se ha convertido en el coche eléctrico más potente del mundo. Se llama Volar-e y nace para satisfacer los deseos de la Comisión Europea, que desea demostrar que un coche movido por electricidad puede ser igual de potente que otro movido por combustible.

Para ello han recurrido al Rimac Concept One, otro modelo con el que comparte récord de potencia. De hecho, han sido los de Rimac Automobili quienes se han encargado del diseño.
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Nuevo Nissan LEAF 2013: el duelo contra el Golf eléctrico está servido

Publicado por Alex Serrano el


Venimos hablando de él desde el noviembre pasado. Tan cerca de Ginebra y de su comercialización, tenemos muchos más datos y más precisos que entonces. No es que este artículo sea una fe de erratas, sino que las cifras bailan mucho desde los primeros comunicados hasta la configuración de fabricación final. Sucede con todos los coches

Que el Nissan LEAF sólo haya vendido unas 50.000 unidades en todo el mundo no significa que los japoneses vayan a tirar la toalla. Todo lo contrario, sólo implica que para la segunda generación, además de los cambios del propio coche, también habrá diferencias muy significativas en su política de comercialización. Aunque los eléctricos dan cifras de ventas muy marginales, son un banco de pruebas y un reclamo muy fuerte para sus marcas, algo que publicitariamente no se puede medir en números. Además de los eléctricos de Renault, el nuevo LEAF va a competir dentro de muy pocos meses con el e-Golf. Y éste sí puede ser su Némesis, de modo que aquí nadie se duerme en los laureles.
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Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive

Publicado por David Martínez el


La apuesta eléctrica de Mercedes-Benz ya no se conoce como Mercedes-Benz SLS AMG Coupé E-Cell. Ahora que se aproxima el Salón del Automóvil de Ginebra han decidido cambiar la denominación por otra todavía más larga: Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive.

Detrás de todas esas palabras se esconde una bestia eléctrica que entrega 750 CV y 1.000 Nm de par. En un principio se hablaba de 533 CV gracias a sus dos motores eléctricos, pero al final han decidido ponerse a la altura de los mejores superdeportivos con unas prestaciones que asustan: de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.
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Estonia ya tiene una red nacional de recarga de vehículos eléctricos

Publicado por David Martínez el


Estonia es un país pequeño del que no solemos tener noticias. Es más, algunos solo saben de su existencia cada vez que se celebra Eurovisión. Sea como sea, a partir de ahora hay un motivo más para pensar que podemos aprender muchas cosas de los estonios, sobre todo en materia de vehículos eficientes.

Acaban de convertirse en el primer país que cuenta con una red nacional de recarga rápida de vehículos eléctricos. Un acuerdo con Mitsubishi lo ha hecho posible, ya que disponen de 165 cargadores rápidos y 507 Mitsubishi i MiEV.
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Volkswagen e-Golf, siete Golf para el Golf VII

Publicado por Alex Serrano el


Séptima generación del icono de cuatro ruedas, siete variantes preparadas. Toda una ofensiva para conquistar el planeta. En Ginebra conoceremos los dimes y diretes del Golf eléctrico, pero ya van emergiendo algunos detalles. Las cifras más relevantes, por si te importa más bien poco este artículo y no tienes ganas de clicar para seguir leyendo, son 175 kilómetros de autonomía y velocidad máxima limitada a 140 km/h.
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Chevrolet Volt vs Tesla Model S, ¿por cuál apostáis?

Publicado por David Martínez el


Supongo que ya podéis intuir qué modelo saldrá victorioso en un duelo de aceleración entre un Chevrolet Volt y un Tesla Model S. En un cuarto de milla el eléctrico de Tesla ha demostrado que puede vapulear al de Chevrolet, ya que llegó a la meta en 12,56 segundos, mientras que el Volt tuvo que emplear 17,20 segundos.

A nadie debería sorprenderle el resultado porque el Model S ostenta el récord de velocidad en un cuarto de milla para un vehículo de serie: 12,31 segundos a poco más de 177 km/h.

Nissan Leaf: ahora con 3.000 euros de descuento

Publicado por David Martínez el


Es una realidad que los coches eléctricos no acaban de asentarse en nuestro país. Son dos los problemas que hacen que esto sea así. Uno es la falta de infraestructuras de recarga extendida y otro es el elevado precio al que se venden en los concesionarios. Si sumamos estos dos lastres y analizamos lo que se ha vendido hasta la fecha en nuestro país, encontramos bastante lógico que todavía estemos a años luz de las cifras registradas en otras regiones del planeta.
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Type Zero Concept, Bugatti busca su futuro

Publicado por Alex Serrano el


La marca del coche del millón de euros está atascada, probablemente muriendo de éxito, que es algo que suele pasar cuando se sube demasiado lejos del suelo. El jeque con más dinero en toda Arabia ya se ha aburrido de ver mil y una iteraciones del Veyron, que siguen saliendo de fábrica hasta la saciedad: una con más caballos todavía, otra con colores más horrendos que la anterior, otra con el tapizado de pellejo de oruga menorquina…
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