Nadie dijo que los inicios fueran fáciles. Faraday Future está experimentando en sus propias carnes las dificultades que supone levantar una empresa del sector de la automoción desde cero. Y no una empresa cualquiera, puesto que estamos hablando de modelos eléctricos que incorporarán las últimas tecnologías para ofrecernos algo revolucionario. Todo ello sin olvidar lo importante que será la conducción autónoma dentro de unos años, lo que les obliga a invertir todavía más dinero en su ambicioso proyecto.
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BMW no fabricará nuevos eléctricos hasta completar su gama de híbridos
En BMW no se van a volver locos con los coches eléctricos. Debe ser que han visto que las cosas van demasiado lentas en algunos mercados y no se quieren pillar los dedos renovando su catálogo de arriba abajo.
Mientras Volkswagen y Mercedes-Benz se pelean por llevar la delantera, unos por lavar su imagen y otros porque van sobrados de recursos, los bávaros prefieren engordar su gama híbrida antes de sorprendernos con nuevos modelos como el BMW i3 o el BMW i8.
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El primer Faraday Future es más rápido que los Bentayga, 488 GTB y Model X P100D
Poca broma con el primer coche que venderá Faraday Future. Ya sabíamos que iba a ser un cohete, pero no teníamos tan claro que fuera capaz de registrar unos datos de aceleración capaces de superar a los de la competencia.
Gracias a un vídeo publicado en su canal de YouTube podemos decir que es más rápido que el Bentley Bentayga, el Ferrari 488 GTB y el Tesla Model X P1000D. Por lo menos en lo que a acelerar de 0 a 100 km/h se refiere.
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Jaguar se plantea lanzar un sedán eléctrico para sustituir al XJ
Vamos con una nueva noticia que viene a reforzar el importante papel que van a tener los coches eléctricos en el futuro. Aunque es verdad que ahora mismo no encontramos demasiados modelos en los concesionarios, en los próximos años habrá más versiones eléctricas que con motor de combustión, por lo que algunos mercados como el español tendrán que madurar a marchas forzadas para no ser ninguneados por los fabricantes.
Jaguar se ha subido al carro de la electricidad recientemente. Presentó su primer coche eléctrico hace cosa de un mes, el I-PACE Concept, y por lo visto ya trabaja en un sedán eléctrico que pueda convertirse en el sustituto del XJ.
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Tesla tiembla con el Lucid Air, un sedán con 644 km de autonomía y 1.000 CV
Quien fuera rico para poder acceder a un coche como el que acaba de presentar Lucid Motors, una compañía fundada en 2007 en Menlo Park, California.
Muy cerca de allí deben estar mordiéndose las uñas. A Tesla le están saliendo competidores por todas partes, y lo más gracioso de todo es que algunos no tienen experiencia en el sector. Es el caso de Lucid Motors, pero también el de Faraday Future, que en el CES 2017 nos deleitará con su primero modelo, que por ahora no tiene nombre y se muestra en imágenes teaser.
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Cuidado con el precio del Opel Ampera-e: ¡en Noruega es más caro que el BMW i3!
No hay que lanzar las campanas al vuelo antes de tiempo. El sector de la automoción nos invita a ser prudentes, y más cuando se trata de coches eléctricos, que no son especialmente baratos.
Creíamos que Opel iba a democratizar este tipo de turismos lanzando el Ampera-e, que con sus 400 kilómetros de autonomía (300 en condiciones reales) permite hacer excursiones de un recorrido considerable. Sin embargo, todas nuestras esperanzas estaban puestas en el precio, que por lo visto no irá en consonancia de lo que se espera de un fabricante generalista. Opel se ha subido a la parra, o tal vez hemos sido nosotros los que hemos cometido el error ilusionándolos. Tenga quien tenga la culpa, lo que podemos afirmar es que no estará al alcance de todo hijo de vecino.
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Rinspeed Oasis, un prototipo eléctrico, autónomo y biplaza
Un buen puñado de empresas han colaborado en la creación del Rinspeed Oasis, un prototipo que será presentado en el CES 2017 que se celebrará en Las Vegas en enero.
Se trata de un vehículo eléctrico, autónomo y biplaza que nos muestra cómo será la movilidad del futuro yendo un paso más allá que la mayoría de fabricantes, puesto que añade elementos tan extraños como un pequeño jardín situado en el habitáculo.
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Ven la luz los primeros teasers del primer Faraday Future
Faraday Future quiere plantar cara a Tesla a pesar de que no atraviesa un buen momento económicamente hablando. Montar una infraestructura como la de la empresa californiana no es nada fácil, sobre todo cuando empiezas desde cero. A pesar de ello, están sobreviviendo como pueden y su primer coche de producción verá la luz en el CES 2017 que se celebrará en Las Vegas a principios de año.
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Honda NeuV, un coche con sentimientos
Coches híbridos, eléctricos, autónomos… ¡y ahora también con sentimientos! Honda nos ha sorprendido con la propuesta que se llevará al CES de Las Vegas, que como cada año se celebrará en enero y nos traerá lo último en electrónica de consumo, incluido lo que se está cociendo en el sector de la automoción, que cada vez más recurre a la tecnología para sorprendernos.
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Tesla por fin vende sus coches en España
Lo bueno se hace esperar, o al menos eso dicen. A Tesla le ha costado mucho traer sus coches a España, un mercado nada atractivo para un fabricante que se dedica a la venta de vehículos eléctricos.
No hay mucho dinero, las infraestructuras son muy pobres y las subvenciones y las ventajas podrían ser más generosas si echamos un vistazo a lo que sucede en otros países europeos que se han puesto las pilas. De ahí que los californianos no se froten las manos con la apertura de sus primeras tiendas (no son concesionarios) en Barcelona y Madrid.
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