Ya puedes encargar los nuevos Smart eléctricos

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Quienes estén interesados en alguno de los nuevos Smart eléctricos ya pueden acercarse al concesionario de turno para hacer un pedido. La marca alemana perteneciente a Daimler vende las tres variantes con la promesa de entregar las primeras unidades en julio de 2017.

Tú eliges si quieres un Fortwo coupé, un Fortwo cabrio o un Forfour. Todo dependerá de tus necesidades y del presupuesto disponible, aunque las diferencias económicas entre el Fortwo y el Forfour son mínimas. Lo único que supone un sobreprecio importante es lo de circular con el techo descubierto.
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Renault nos sorprende con el ZOE e-Sport Concept

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La sorpresa eléctrica que se guardaba Renault para el Salón del Automóvil de Ginebra ya se ha desvelado. Se trata del ZOE e-Sport Concept, un prototipo muy radical del conocido utilitario eléctrico de la firma francesa.

Está entre lo que conocemos como modelo de calle y lo que conocemos como monoplaza de la Fórmula E. De hecho, han aprovechado los conocimientos adquiridos en dicha competición para darle vida, aunque a decir verdad apenas comparten elementos.
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Rolls-Royce SRH, un pequeño eléctrico con un gran corazón

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No todos los Rolls-Royce son enormes. Hay uno que se diferencia de los demás por su tamaño y por su cometido, ya que el Rolls-Royce SRH que nos ocupa en este artículo es un pequeño eléctrico que está a disposición de los niños que están ingresados en el hospital de cirugía pediátrica de Chichester, al sur de Inglaterra.
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El Mii será el primer coche eléctrico de SEAT

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Tarde o temprano tenía que llegar una noticia así. En noviembre de 2016 publiqué un artículo en el que anunciaba el lanzamiento del primer coche eléctrico de SEAT para 2019, una fecha que se confirmó rápidamente sin que se supiera qué modelo tendría el privilegio de contar con una versión eléctrica.

Se llegó a decir que sería un modelo nuevo, pero hoy podemos comunicar sin miedo a equivocarnos que será el SEAT Mii, el utilitario más pequeño de la casa, el que tendrá el privilegio de convertirse en el primer eléctrico de la casa.
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El Mercedes-AMG GT contará con una versión eléctrica

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El Mercedes-AMG GT es el coche más deportivo y potente que podemos encontrar en el catálogo de la firma alemana. Se trata de un modelo que ha tenido muy buena aceptación en el mercado y es por ello que se han dado prisa para actualizarlo recientemente.

En estos momentos te puedes pedir un AMG GT, un AMG GT S, un AMG GT C o un AMG GT R. Todos ellos se mueven con gasolina y no hay ninguna opción híbrida o eléctrica.
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Faraday Future FF 91 o cómo poner en alerta a Tesla

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Faraday Future ha sobrevivido a la fuga de varios trabajadores y directivos importantes que dejaron de creer en el proyecto por la falta de financiación. Presentó su primer modelo en el CES de Las Vegas como estaba previsto y ya admite pedidos en Estados Unidos, China y Canadá.

Pedidos del FF 91, un coche que mide 5,25 metros de longitud, una barbaridad que le equipara al Audi A8 L, el BMW Serie 7 L o el Mercedes-Benz Clase S L.
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Volkswagen I.D. BUZZ, la Kombi del futuro

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No todos los coches que se exhiben en el Salón del Automóvil de Detroit están a punto de salir a comerse la carretera. Uno de ellos es el Volkswagen I.D. BUZZ, el segundo modelo eléctrico que desarrollan empleando la plataforma modular MEB que ya utilizaron para el prototipo I.D.

En esta ocasión estamos hablando de un monovolumen o microbús con capacidad para transportar a un total de 8 pasajeros. Es, como se puede apreciar en las imágenes, la Kombi del futuro.
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Los coches eléctricos más vendidos en España en 2016

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Todavía hablamos de cifras ridículas cuando nos referimos a la venta de coches eléctricos en España. Seguimos apostando por los motores de combustión y eso se ha reflejado un año más en las estadísticas de 2016, ya que solo se han vendido 2.840 vehículos eléctricos. Teniendo en cuenta que en total se vendieron más de un millón de coches en España, es evidente que todavía queda un largo camino por recorrer.
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Elon Musk confirma que habrá una segunda generación del Tesla Roadster

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Elon Musk no se olvida del modelo con el que empezó todo. Me refiero al Tesla Roadster, un descapotable eléctrico que irrumpió en 2007 sin hacer tanto ruido como el resto de modelos de la compañía. Con él empezaron a crecer, aunque en 2011 dejaron de producirlo para centrarse en el Model S y el Model X.

Desde entonces han mejorado sus baterías y han ofrecido alguna que otra actualización del software. Es un coche más completo que en sus inicios y en el mejor de los casos puede entregar hasta 394 kilómetros de autonomía, 40 más que en 2007.
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Lucid Motors pone en marcha un programa de captación de depósitos de futuros clientes

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Lucid Motors ha empezado a verle las orejas al lobo, sobre todo después de enterarse de los problemas financieros que podrían acabar con Faraday Future, un nuevo fabricante que al igual que ellos tiene en mente vender coches eléctricos y autónomos para competir con Tesla.

Los californianos no quieren que les pase lo mismo y no están dispuestos a depender solo de los inversores, que por otra parte siempre piden algo a cambio. Quieren financiarse gracias a sus potenciales clientes y para ello han ideado un programa que ya veremos si da resultado.
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