Precios del Mercedes SLK 2011 en España


Algunos coches parecen haber sido sacados de mis mejores sueños. Pero no son una fantasía, son realidad. Es el caso del nuevo Mercedes SLK 2011 que acaba de llegar a los concesionarios españoles. Se trata de su tercera generación y llega con más tecnología que nunca. Además del cambio de estilo experimentado, nos sorprende especialmente que sea la primera vez que pueda incorporar un motor diésel, aunque para ello tendremos que esperar hasta el año que viene.

Los precios finales de gama inicial para España son:
– SLK 200 BlueEfficiency 184 CV 42.300 euros
– SLK 250 BlueEfficiency 204 CV 47.600 euros
– SLK 350 BlueEfficiency 306 CV 57.150 euros
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Lexus IS 250 Cabrio 2011


El único convertible de la gama de Lexus es el IS 250 Cabrio, que acaba de llegar a los concesionarios de la marca para el mercado español y hace con ligeras mejoras técnicas y más equipamiento. Disponible en exclusiva con motor de gasolina y en cuatro versiones diferentes con precios que parten desde los 55.000 euros.

Entre las modificaciones más importante encontramos las que hacen referencia al motor V6, que han logrado reducir el consumo en un 2% rebajando las emisiones hasta los 213 g/km de CO2. Al mismo tiempo se ha adaptado para superar la normativa anticontaminación Euro V. Mientras que la potencia se mantiene sin cambios en los 208 CV.
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Nuevo Mazda MX-5 Iruka


Mazda ha lanzado una edición especial del MX-5 que recibe el nombre de «Iruka«. Se trata de una serie limitada para celebrar las 900.000 unidades de este roadster vendidas en todo el mundo desde que fuera lanzado a mediados de los años noventa.


El MX-5 Iruka incluye de serie todo este equipamiento: llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado pulido, tiradores de puerta cromados, parrilla con reborde cromado, faros antiniebla con reborde decorativo específico, nuevo color Dolphin Grey, asientos en piel gris y calefactables, guarnecidos interiores en tonos grises, bluetooth, alarma antirrobo y pedales de aluminio.
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Volkswagen Golf Cabriolet 2011


El sueño de muchos está a punto de cumplirse. Ya está cada vez más cerca el Volkswagen Golf Cabriolet, la versión descapotable del laureado y conocido Volkswagen Golf. Aprovechando la celebración del Salón de Ginebra, la firma alemana lo mostrará al público y se dará un baño de multitudes, o al menos eso es lo que esperan desde ese stand que seguramente estarán preparando ya.

La última vez que pudimos ver un Volkswagen Golf Cabriolet en nuestro país fue en 2003, cuando se entregaron las últimas unidades. Ahora vuelve con más fuerza que nunca y después de haber aprendido muchas cosas del Volkswagen Eos, un modelo con el que compartirá algunos rasgos y funcionalidades.
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Mercedes-Benz SL Grand Edition


A principios de 2010 Sergi os mostró el Mercedes-Benz SLK Grand Edition, un modelo espectacular que nos dejó a todos con la boca abierta. Ahora, con el mismo propósito, también llega el Mercedes-Benz SL Grand Edition, un modelo basado en un SL que lleva muchos años dando guerra y que recibió su último lavado de cara en 2008. Ahora se espera una nueva versión para 2012 adaptada a los nuevos diseños de la firma alemana.

Esta edición especial incluye una carrocería pintada en gris plata, unas llantas AMG enormes y un interior de lujo gracias al trabajo realizado por la división «Designo» de Mercedes-Benz. Si os fijáis un poco, podéis daros cuenta de que el botón de arranque es como el del Mercedes-Benz SLR McLaren.
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Mercedes-Benz SLK Roadster 2011


La tercera generación del aclamado Mercedes-Benz SLK ya está aquí para deleitar a los más exigentes. Los pedidos ya se pueden hacer y la firma alemana empieza a frotarse las manos sabedora de que ha hecho un gran trabajo. Las imágenes que podéis ver a continuación son buena prueba de ello. No estamos ante simples cambios, sino que ha sufrido una renovación completa.

Estéticamente podemos ver que adopta los patrones característicos de los últimos Mercedes-Benz, algo que se aprecia especialmente en el frontal. Es más agresivo y menos clásico que nunca, algo que agradecerán los más jóvenes. Las proporciones siguen siendo las mismas y también han querido hacer un guiño a los SLK anteriores con algunos detalles en los laterales.
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Imágenes oficiales del Chrysler 200 2011 descapotable


A finales de la semana pasada os mostré las primeras imágenes filtradas que habían salido a la luz del Chrysler 200 descapotable. Como era de esperar, la firma estadounidense adquirida recientemente por Fiat no ha tardado mucho en mostrar las imágenes oficiales, una importante batería de instantáneas que nos lo muestran desde todos los ángulos, e incluso desde el interior.


Como era de esperar, lo han mostrado rodeado de un ambiente muy caribeño, para que se note que es un coche para fardar disfrutar en verano. Tal y como sucedía en el modelo anterior al restyling, podremos decantarnos por una capota blanda textil como por una capota dura metálica. Yo soy de los que prefieren esta última opción, aunque está claro que más de uno me llevará la contraria.
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Chrysler 200 Cabrio al descubierto


Ya tenemos las primeras imágenes oficiales del Chryseler 200 Cabrio, y no precisamente porque haya sido mostrado durante la celebración del Salón de Detroit. Este modelo descapotable ya se puede ver gracias a unas imágenes que se han filtrado a la red, por lo que medio mundo las está viendo en estos momentos. Eso significa que toda la información sobre el modelo no tardará mucho en llegar.

Como bien sabéis, es un descapotable de cuatro plazas (2+2) que no ofrece demasiada comodidad a los pasajeros, especialmente a los que están situados en la parte trasera. Podemos decir que no hay mucho espacio entre estos y los asientos de delante, por lo que si el piloto y el copiloto son altos podemos llegarlo a pasar francamente mal.
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Futuro BMW Z4


El BMW Z4 es un modelo descapotable con techo duro retráctil que se comercializa actualmente con dos opciones en lo que a motores se refiere. Uno de ellos es un 3.0 atmosférico y el otro es un 3.0 TwinPower turboalimentado. Mientras que el primero ofrece 204 CV en su versión básica sDrive23i, el segundo es capaz de ofrecer 306 o 340 CV dependiendo de la versión elegida.

A pesar de la importante diferencia en lo que a potencia se refiere, podemos decir que el 3.0 atmosférico ofrece unas prestaciones y unos consumos más que aceptables, pues estos últimos se sitúan en 8,5 l/100 km. A pesar de ello, quieren seguir mejorando y ya trabajan en un cuatro cilindros sobrealimentado por turbocompresor, algo que no se ve en la firma alemana desde el BMW 2002 turbo del año 1971.
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