Nuevo Aston Martin V8 Vantage S

Publicado por David Martínez el


Sin palabras me he quedado tras ver lo más nuevo de Aston Martin, un coupé biplaza que han bautizado como Aston Martin V8 Vantage S, pues está claramente basado en el conocido V8 Vantage. Eso sí, es estéticamente algo más deportivo y la potencia de su motor se acerca bastante a la del del V12.

El motor es un 4.7 de ocho cilindros en uve de Gaydon. Ofrece 430 CV y 7.300 rpm, mientras que el par máximo es de 490 Nm a 5.000 rpm. A modo de comparación son 10 CV y 20 Nm más que el V8 Vantage que conocíamos hasta ahora. Aunque la diferencia es prácticamente inapreciable, los principales cambios los encontramos en un chasis que ha sido modificado para mejorar el comportamiento deportivo, mientras que el manejo también es de lo más suave y agradable.
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Ferrari FF de color gris

Publicado por David Martínez el


Los que piensan que un Ferrari no sólo debe comercializarse en color Rosso Corsa están de enhorabuena, aunque nunca puedan llegar a comprarse uno. Lo digo porque la firma italiana acaba de mostrarnos una imagen del Ferrari FF con la carrocería de color gris, concretamente con el color Grigio Ferro.

La imagen que podéis ver nos lo muestra desde otro ángulo y sirve para que podamos apreciar que en realidad no es tan largo como parecía. Por suerte, sus proporciones son las correctas y se ve musculoso, como todo superdeportivo que se precia. La luneta trasera está bien integrada con la parte de atrás y todo parece indicar que será un nuevo acierto de Ferrari, aunque esta vez se han desviado un poco de su línea habitual y es probable que no termine de convencer a los más fieles. A mí sinceramente no me acaba de encantar.

Porsche 911 Carrera Coupé & Cabriolet Black Edition

Publicado por David Martínez el


Porsche ha querido crear dos versiones especiales del 911, uno de sus modelos más legendarios, por no decir el que más. Una es la 911 Carrera Coupé Black Edition y la otra es la 911 Cabriolet Black Edition. Como es fácil intuir por el nombre, la carrocería es completamente de color negro.

Me gustaría destacar el color elegido y también las llantas, de 19 pulgadas y realmente espectaculares. Son muy elegantes y ofreecn un efecto de dicroísmo que siempre atrae miradas. Incrustadas entre las ruedas encontramos unas pinzas de freno oscuras, para que tampoco desentonen.
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Nuevo Ferrari FF

Publicado por Motor a Fondo el


Nos hemos quedado con la boca abierta. Ferrari ha dado a conocer su nuevo 2+2 que sustituirá al 612 Scaglietti. Se trata del Ferrari FF, un shooting brake, con portón posterior y tracción total obtenida de un sistema híbrido.


Sólo cuando las ruedas traseras empiezan a tener problemas para transmitir el par sobre el asfalto, las ruedas delanteras reciben parte de la fuerza motriz con la que hacer rodar el vehículo y controlarlo en movimiento.


La potencia sale de un V12 delantero-central de 6,25 litros de cilindrada, con 660 caballos de potencia y unas emisiones de 360 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
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Koenigsegg Agera R, 1.100 CV para pasear

Publicado por David Martínez el


A finales de febrero de 2010 Sergi os habló del Koenigsegg Agera, una auténtica bestia de 910 CV y 1.100 Nm de par que asombraba al mundo por sus impresionantes prestaciones. Sin embargo, ahora tengo que deciros que el fabricante sueco se ha superado gracias a la versión R de ese mismo modelo. El Koenigsegg Agera R va todavía más allá y se destapa con 1.100 CV de potencia, superando así a la versión estándar del imponente Bugatti Veyron.
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Mercedes CLS 63 AMG con un consumo «muy bajo»

Publicado por David Martínez el


Mercedes vuelve a la carga con el CLS 63 AMG, un impresionante modelo del cual ya podemos ver nuevas imágenes. Pero no sólo eso, también conocemos su precio para Alemania y el consumo, sorprendentemente bajo si tenemos en cuenta que es toda una bestia. La renovación ha llegado y no sólo afecta a la estética, sino también al apartado mecánico, al equipamiento y al confort.

La novedad más destacable es que monta un motor V8 5.5 biturbo que llega para reemplazar a su predecesor, el V8 6.3 atmosférico. El actual ofrece 525 CV de potencia y un par motor de 700 Nm. Además, a disposición de los más exigente está a la venta el kit AMG Performance. Éste logra incrementar la potencia hasta los 557 CV y hace que el par llegue a 800 Nm. La caja de cambios es en cualquier caso automática secuencial y de 7 velocidades.
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Futuro BMW Z4

Publicado por David Martínez el


El BMW Z4 es un modelo descapotable con techo duro retráctil que se comercializa actualmente con dos opciones en lo que a motores se refiere. Uno de ellos es un 3.0 atmosférico y el otro es un 3.0 TwinPower turboalimentado. Mientras que el primero ofrece 204 CV en su versión básica sDrive23i, el segundo es capaz de ofrecer 306 o 340 CV dependiendo de la versión elegida.

A pesar de la importante diferencia en lo que a potencia se refiere, podemos decir que el 3.0 atmosférico ofrece unas prestaciones y unos consumos más que aceptables, pues estos últimos se sitúan en 8,5 l/100 km. A pesar de ello, quieren seguir mejorando y ya trabajan en un cuatro cilindros sobrealimentado por turbocompresor, algo que no se ve en la firma alemana desde el BMW 2002 turbo del año 1971.
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¿Porsche 918 Coupé?

Publicado por David Martínez el


El Porsche 918 Spyder levantó una gran expectación cuando fue presentado por primera vez en el pasado Salón de Ginebra. Se trataba de un modelo realmente llamativo por su estética deportiva y agresiva. Muchos nos deshicimos en elogios en su día y ahora parece que podríamos volver a babear. ¿Por qué? Pues porque podríamos ver un Porsche 918 Coupé en breve.

Tan en breve que se comenta que será presentado en el Salón de Detroit, que como sabéis arrancará el próximo lunes 10 de enero. Eso sí, esta no es información oficial, por lo que hay que ir con mucho cuidado.

Presumiblemente tendrá la misma motorización que el híbrido, es decir, un motor térmico V8 de más de 500 CV de potencia combinado con tres propulsores eléctricos que hacen que la potencia combinada se eleve hasta los 600 CV aproximadamente.

Además de eso, también corre el rumor de que el 918 Spyder de producción estará a la venta por 500.000 euros (se había dicho que costaría unos 200.000 euros), una auténtica barbaridad que veremos si está justificada.

Los coches más caros del mundo según Forbes

Publicado por David Martínez el


La revista Forbes, amante de confeccionar listas que despiertan interés como la de «los hombres más ricos del mundo» o «las empresas más influyentes del mundo», acaba de publicar otra lista que llama la atención como es la de «los coches más caros del mundo». Digamos que no entienden mucho de coches, pues la clasificación no es del todo cierta si nos atenemos a los precios reales.

10- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

Cuesta 485.120 euros en España.
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