Lexus LFA Nürburgring presente en Ginebra

Publicado por David Martínez el


Del Lexus LFA Nürburgring os habló Sergi en abril de 2010. Por aquel entonces os comentó que se trataba de una edición espacial del nuevo deportivo de la filial de Toyota. De las 500 unidades que se fabricarán en total del Lexus LFA, 50 corresponderán a esta variante que tiene como objetivo rendir homenaje al LFA que corrió en el mítico circuito de Nürburgring.

Pese a que no se empezará a fabricar hasta principios de 2012, será mostrada por primera vez dentro de unos días en el Salón de Ginebra. Será entonces cuando podremos apreciar sus mejoras aerodinámicas, las mismas que lograrán mantenerlo pegado al suelo rodando a velocidades de vértigo. Para ello han colocado un faldón delantero sobredimensionado y otros elementos como por ejemplo alerones laterales tipo aleta y otro alerón fijo en la zaga.
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Porsche Panamera S Hybrid

Publicado por David Martínez el


Cuando os hablé el año pasado del cambio de presidente en Porsche, os comenté que estaban preparando una versión híbrida del Panamera S que iba a ver la luz en 2011. Pues bien, han cumplido con su palabra y ahora ya puedo hablaros en profundidad de un modelo que está dispuesto a comerse la carretera siendo algo más respetuoso con el medio ambiente que el Panamera S a secas.

La firma alemana tiene pensado presentarlo en el Salón de Ginebra como una de las grandes novedades. Su esquema híbrido es idéntico al que se utilizó para el Cayenne Hybrid, con una potencia combinada de 380 CV lograda gracias a un motor térmico 3.0 V6 TFSI de origen Audi de 333 CV y a un motor eléctrico de 47 CV. Con ambos el consumo medio homologado se sitúa en 7,1 l/100 km en ciclo europeo normalizado.

Los neumáticos opcionalmente pueden ser de baja resistencia a la rodadura, lo cual hace que el consumo baje hasta los 6,8 l/100 km (para que veáis la influencia que tienen los neumáticos en el consumo). En España deberíamos pagar por él un impuesto de matriculación del 4,75%, lo mismo que se paga por un gasolina pequeño o por un diésel de potencia aceptable.
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Nissan GT-R VVIP Edition

Publicado por David Martínez el


Antes de que empecéis a babear con el Nissan GT-R VVIP Edition, tengo que deciros que esta edición especial sólo se comercializará en Oriente Medio, donde tienen muchos petrodólares. De todas formas, la noticia no debería afectar a la mayoría, pues seguramente costará una millonada que sólo unos pocos pueden asumir.

Cada vez son más las firmas dedicadas al sector de la automoción que deciden crear ediciones especiales dirigidas a esta región del planeta. Allí los jeques árabes están deseando ampliar la colección de modelos y eso es algo que algunos saben aprovechar muy bien. Por ejemplo, de Audi hemos podido ver algún que otro modelo totalmente recubierto con plata, mientras que también hemos podido visualizar un Mercedes de oro.
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BMW Vision ConnectedDrive Concept

Publicado por David Martínez el


BMW lleva al Salón de Ginebra uno de los prototipos más espectaculares de los últimos tiempos. Se trata del BMW Vision ConnectedDrive Concept, un modelo que es difícil ignorar. Estamos hablando de un biplaza roadster completo con un diseño muy vanguardista, inspirado sin duda alguna en las formas del BMW Vision EfficientDynamics, la última joya de la firma bávara que estamos deseando ver rodar por las carreteras.
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Peugeot 908 2011 para Le Mans

Publicado por David Martínez el


Audi se adelantó bastante presentando a mediados de diciembre El R18, el modelo con el que están dispuestos a volver a triunfar en las 24 Horas de Le Mans. No hay que olvidar que la firma alemana logró llevarse el título en 2010 desbancando de esta forma a Peugeot, firma que había logrado romper la impresionante racha de Audi en el año 2009 gracias al español Marc Gené, al australiano David Brabham y al austraico Alexander Wurz, un hombre con experiencia en la Fórmula 1.

Pues bien, esta vez le ha tocado el turno a Peugeot. La firma francesa está dispuesta plantear batalla con el 908, que este año no viene acompañado por eso de HDi FAP. Aunque la mayoría de piezas son nuevas, estéticamente no se aprecia cambio alguno. Eso sí, el motor es otra historia, no tiene nada que ver.
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Porsche Boxster S Black Edition

Publicado por David Martínez el


A Porsche le ha dado fuerte por el color negro. Hace apenas una semana os mostré el Porsche 911 Carrera Coupé Black Edition y el Porsche 911 Carrera Cabriolet Black Edition. Pues bien, hoy toca hablar del Porsche Boxster S Black Edition. Se trata de una edición limitada de la cual sólo se comercializarán 987 unidades, por lo que no será fácil hacerse con una de ellas.

Todo es de color negro. La carrocería, las llantas, el cuero del interior, las esferas del tablero de instrumentos, las salidas de escape… Además, ha recibido un pequeño incremento de potencia. El motor de seis cilindros 3.4 entrega ahora 320 CV, 10 más que el de serie. Además, suma 10 Nm de par máximo para alcanzar los 370 Nm, entregables a 4.750 rpm.
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Lamborghini Gallardo Invidia por Amari Design

Publicado por David Martínez el


El Lamborghini Gallardo Invidia es uno de esos modelos que ha nacido para dar envidia, como dice su nombre. En realidad estamos hablando de un Lamborghini Gallardo de toda la vida, aunque modificado por los chicos de Amari Design para que sea todavía más potente y espectacular. Le han añadido fibra de carbono y han logrado reducir todavía más su peso, por lo que estamos hablando de un superdeportivo todavía más radical.
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Mach7 Falcon, un potente deportivo americano

Publicado por David Martínez el


Mach7 Motorsports acaba de presentar un deportivo de esos que rugen que da gusto. Se llama Mach7 Falcon y desde hoy seguro que lo vais a recordar. Ha tomado prestado el nombre de un mítico modelo de Ford, aunque la firma estadounidense no ha tenido nada que ver en su concepción. Los que sí se han aliado con Mach7 han sido los de General Motors. Estos se han ofrecido con motores de 640 CV de potencia a los que cuesta mucho decir que no.

Su chasis monocasco es impactante. Ha sido construido con fibra de carbono y aluminio para reducir el peso al máximo, por lo cual a nadie debería extrañarle que sólo pese 1.293 kg. Teniendo en cuenta que monta motores muy potentes, no es de extrañar que sus prestaciones sean impresionantes.
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Audi R8 Spyder por Sport Wheels

Publicado por David Martínez el


Sports Wheels ha vuelto y lo ha hecho a lo grande. El conocido preparador alemán nos ha deleitado con un Audi R8 Spyder que viene a mejorar la versión convencional de un modelo que sin duda alguna es una de las joyas de Audi.

Si tenemos en cuenta que estamos hablando de un coche que cuesta alrededor de 125.000 euros, es fácil saber que los cambios tampoco son asequibles para la gran mayoría de los mortales. Concretamente hay que pagar 62.000 euros extra para disfrutar del R8 Spyder tal y como en Sport Wheels lo han concebido.
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