Presentación oficial Ferrari FF


El Ferrari FF ya ha sido presentado oficialmente a la prensa. En un acto celebrado en Maranello al que sólo acudieron 700 invitados (Fernando Alonso y Felipe Massa en primera fila), la firma italiana demostró que su nueva creación es una maravilla. Pese a que el diseño se aleja un poco a lo que estábamos acostumbrados, están convencidos de que será un éxito de ventas.

Montará un motor V12 capaz de entregar 660 CV de potencia. Por ello no es de extrañar que acelere de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, pudiendo alcanzar los 335 km/h de velocidad máxima. Además, por primera vez no se podrá decir que no es práctico, pues contará con un maletero de 450 litros de capacidad, ampliable a 800 litros si los asientos de la fila de atrás se mueven hacia delante.
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Vídeo oficial del Ferrari FF


Se acabó la eterna espera, el Ferrari FF ha sido presentado por todo lo alto en Maranello y ya podemos ver su vídeo oficial rodando por lugares como Barcelona o Baqueira-Beret. La nueva perla de la firma italiana ya se luce con ese motor V12 de 660 CV que ayuda a que la aceleración de 0 a 100 km/h se produzca en sólo 3,7 segundos. En fin, disfrutad de las imágenes y del sonido de este celestial motor.

Corvette Z06, Shelby Mustang GT500 y Nissan GT-R 2011 cara a cara en un vídeo


Si os apasionan los coches deportivos, os aconsejo que no dejéis de ver los siguientes vídeos. Motor Trend se ha atrevido a comparar tres de los modelos que más rugen en la actualidad de la mejor forma posible, haciendo que se enfrenten sobre el mismo asfalto. Antes de que veáis las grabaciones, no está de más conocer la carta de presentación de todos los participantes:

Corvette Z06: Con el Performance Package y con motor LS7, un 7.0 V8 atmosférico de 505 CV. Cuesta 98.000 dólares.
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Brabus Mercedes-Benz SLS AMG


Un par de teasers del Brabus Mercedes-Benz SLS AMG nos han puesto en alerta a todos. La firma alemana y la compañía de tuning de alto rendimiento presentarán una novedad que todos estábamos esperando. De momento a nivel estético poca cosa podemos decir, como por ejemplo que la carrocería será en color negro mate y las llantas serán negras. Evidentemente, estará musculado y será muy deportivo.


Los principales cambios los encontraremos seguramente en su interior, y no me refiero a los asientos y demás, sino a la mecánica. Los rumores apuntan a que podríamos estar ante un desproporcionado motor V12 capaz de ofrecer una potencia cercana a los 800 CV, algo realmente sorprendente si tenemos en cuenta que de serie ofrece 571 CV. Cuando arranque el Salón de Ginebra saldremos de dudas, sabremos si es verdad esa información que circula por la red en forma de rumor.

Aston Martin Virage y Virage Volante


Aston Martin se presentará en el Salón de Ginebra con una novedad que no dejará indiferente a nadie. Se trata del regreso del Virage, un modelo que ya se dejó ver por primera vez a finales de los años 80. En esta ocasión llegará con dos versiones, una Coupé y otra Volante (descapotable). Su objetivo no será otro que posicionarse como un Gran Turismo colocándose silenciosamente entre los modelos DBS y DB9.

Toda la tecnología del DBS estará integrada en el Virage. Además, también contará con el confort y la elegancia del DB9, por lo que podemos decir que lo tendrá todo, o casi todo. Montará un motor V12 6.0 de Gaydon capaz de entregar 490 CV de potencia y 570 Nm de par máximo. Irá asociado a la transmisión automática Touchtronic II y estará situada en posición transversal para que la relación de pesos sea cercana al 50:50.
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Juliani Veela, un superdeportivo italiano muy potente


A través de la página web de Juliani Automobili ya se puede disfrutar de la nueva perla que han preparado, un superdeportivo muy potente que tiene un marcado estilo italiano, como no podía ser de otra forma. Se llama Veela y lo presentan con la carrocería en blanco perlado y desde varios ángulos, permitiéndonos ver el frontal, la zaga y la parte lateral.

Sus dimensiones son las de un coupé clásico y cuenta con un motor de V8 de 6.2 litros que entrega 520 CV a 6.300 rpm. Además, es atmosférico, como los que ya no se llevan. En total pesa 1.160 kilos, lo cual significa que por tonelada disponemos de 448 CV de potencia. Evidentemente, con un dato como este no es de extrañar que alcance los 100 km/h desde parado en sólo 3,4 segundos. La velocidad punta, por su parte, es de 310 km/h, que tampoco está nada mal.
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Vizualtech Growler E, el nuevo Jaguar E-Type


Para Jaguar el 2011 no es un año cualquiera, es el año en el que celebran el 50 aniversario de un modelo tan laureado como el Jaguar E-Type. Por ello, durante el Salón de Ginebra podremos ver más de una acción que llevarán a cabo para homenajearlo como es debido. La más significativa de todas será sin duda alguna la presentación una unidad muy exclusiva que ha sido bautizada con el nombre de Vizualtech Growler E. Como es fácil de adivinar, ha sido diseñada con el inestimable apoyo de la compañía suiza Vizualtech.

De momento sólo podemos mostraros recreaciones de un modelo que tal vez algún día llegue a producirse en serie para convertirse en el nuevo Jaguar E-Type, aunque por el momento todo son especulaciones al respecto. Cuenta con los puntos de diseño característicos del E-Type, aunque la carrocería ha sido convenientemente modificada para adaptarse a los nuevos tiempos. Sin embargo, conserva algunos detalles retro como por ejemplo el de los faros traseros o el de la parrilla ovalada.
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Maserati presentará el GranCabrio Sport


Maserati espera presentar en el Salón de Ginebra el nuevo GranCabrio Sport, un modelo realmente espectacular que la marca de coches de lujo pondrá a la venta en 62 países el próximo verano y que llegará a las carreteras con un motor mucho más potente, cambio optimizado y nuevos colores de carrocería e interiores que van a hacer las delicias de los amantes de los buenos deportivos.

El GranCabrio Sport reluce con un nuevo color de carrocería el ‘rosso trionfale’, inspirado en el color nacional utilizado en los Maserati de carreras de la década de los cincuenta.
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Ferrari FF en Baqueira-Beret


La semana pasada os mostré unos vídeos en los que se podía ver el Ferrari FF rodando por las calles de Barcelona. Hoy tengo que volveros a decir que han elegido nuestro país para darse unas vueltas más con la nueva joya de Maranello. En esta ocasión el escenario elegido ha sido mucho más frío, pues se han ido hasta Baqueira-Beret para darse un paseo por la nieve.

La verdad es que tiene mucho mérito que un vehículo de estas características haya dedicido atravesar un terreno tan complicado para la conducción. Está claro que la firma italiana quiere demostrar que han preparado un modelo que es capaz de rodar hasta en condiciones de baja adherencia. Por cierto, cada vez me gusta más este FF que tan poco me convencía cuando fue mostrado por primera vez al público.