El vídeo que vais a ver a continuación muestra una comparativa de las más esperadas. Los chicos de Fifth Gear han decidido enfrentar a dos superdeportivos tan cotizados como el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C. La bestia italiana se ha visto las caras con el nuevo vehículo de calle de la firma británica.
Antes de ver el vídeo, repasamos brevemente los datos más significativos de ambos modelos:
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En Bugatti ya no van a producir más unidades del Veyron Coupé. Se ha vendido ya el número 300 y han decidido parar la producción tal y como estaba previsto.La bestia de 1.001 CV ha visto su ciclo terminado, aunque su heredero, el impresionante Veyron Grand Sport, sigue comercializándose como si la crisis no existiera para algunos. Eso sí, de este modelo sólo se venderán 150 unidades, la mitad.
El último Bugatti Veyron Coupé ha ido a parar a las manos de un multimillonario europeo que sabe que su coche valdrá su peso en oro dentro de unos años. Ahora para hacerse con uno de ellos hay que recurrir al mercado de segunda mano. Eso o decantarse por el Veyron Grand Sport. Mejor nos conformamos con las marcas generalistas, ¿no?
A todos nos dejó con la boca abierta el Renault Mégane RS Trophy arrasando en Nürburgring. El compacto de la firma francesa logró hacerse con el récord de vuelta de un coche de tracción delantera de producción gracias a un espectacular tiempo de 8:07.97. Superó por varios segundos al anterior registro y llegó a acercarse al tiempo de modelos que le doblan en potencia como por ejemplo el BMW M3.
Laurent Hurgon fue el piloto del equipo Team Renault Sport encargado de exprimir al máximo su motor Turbo 2.0 de 265 CV de potencia. Demostró que el comportamiento del Mégane RS Trophy es exquisito, algo que podéis ver vosotros mismos en el siguiente vídeo.
El Honda CR-Z ha dado un gran salto para estar presente en las 24 Horas de Le Mans. Era de esperar que allí estaría, sobre todo después de ver el Honda CR-Z Mugen. La versión especial que se ha creado para tal evento ha recibido el nombre de Honda CR-Z Racer.
Honda Perfomance Development del desarrollo de un deportivo que estará presente en Le Mans este mismo fin de semana. Eso sí, no competirá, se limitará a dar vueltas en La Sarthe antes de que comience la competición a modo de exhibición.
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El nuevo BMW M5 está preparado para dar mucha guerra. La berlina deportiva de la firma alemana se ha desfogado en el Nardò Ring de Lecce sobrepasando los 300 km/h. Para ser más exactos, ha llegado a alcanzar los 308 km/h, que se dice pronto. Además, también han mostrado al conductor del M5 con una lata de cerveza en la mano, tal vez para demostrar que no cuesta demasiado marcar esos dígitos. Sin embargo, y pese a que su motor V8 Twin Turbo de 575 CV tiene ganas de demostrar su potencial, sólo se podrá ir a 250 km/h por autolimitación.
A continuación vais a poder ver un Ferrari 355 Challenge patas arriba tras sufrir un accidente. Pero lo peor no es eso, lo peor es que una vez subido a la grúa vuelve al asfalto como por arte de magia. Bastante vergonzosa y ridícula la situación…
Desde que vimos por primera vez al Ferrari FF supimos que este deportivo con tintes familiares podría llegar muy lejos, y las buenas noticias llegan para el mercado español porque ya está disponible en los concesionarios del fabricante italiano y se conoce su precio. Cuesta nada más y nada menos que 291.624 euros. Con ese dinero podrás llevarte a casa una unidad de esta auténtica bestia capaz de acelerar de parado a 100 km/h en sólo 3,7 segundos. Además de disponer de cuatro plazas válidas, el FF tiene un maletero de 480 litros que se puede agrandar hasta los 800 litros en caso de plegar los asientos posteriores. Por si teníamos alguna duda, al volante el estilo de conducción es 100% Ferrari, apostando por la deportividad y el lujo.
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Audi, el fabricante de los cuatro aros, sigue lanzando versiones especiales de sus modelos más insignia. Ese es precisamente el caso de la denominación «Black&White«, que llega en forma de edición limitada para su gama TT y que estará disponible en los concesionarios españoles con una dotación de serie bastante equilibrada teniendo en cuenta su precio. Entre los elementos incluidos más interesantes podemos destacar: nuevo marco para la parrilla delantera, paragolpes deportivos, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros bi-xenón, lavafaros, luces diurnas por LEDs, inserciones decorativas en interior exclusivas, volante deportivo de tres radios, Pack Estilo en negro brillante desarrollado por Quattro y sensor de lluvia.
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Maserati acaba de poner en marcha la Maserati Trofeo JBF RAK Middle East, una competición para sus clientes de Oriente Medio que estará formada por dieciseis coches que disputarán un total de 12 carreras a partir del 11 de noviembre de este año. Los circuitos por los cuales se desarrollará serán los de Qatar, Bahrein, Abu Dhabi o Dubai, entre otros.
Todos los clientes que quieran participar deberán reservar su Maserati GranTurismo MC Trofeo para utilizarlo en las carreras. Se trata de la versión de carreras del GranTurismo de calle. Cuenta con jaula de seguridad, volante, display de carreras… está preparadísimo para la competición.
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Aunque os dije que el 13 de septiembre sería el día en el que conoceríamos más sobre el Mercedes SLS AMG Roadster 2011, tengo que deciros que hoy os puedo traer un buen puñado de información relacionada con el descapotable deportivo de la firma alemana Además, también os puedo mostrar una excelente galería de imágenes y un vídeo promocional que nos muestra todas sus virtudes.
La versión descapotable del SLS AMG llegará a nuestro mercado el otoño, con fecha todavía por determinar. Será entonces cuando podamos ver esa capota de lona que lo cubre. Aunque tengo que reconocer que nunca me han gustado las capotas de lona, de esta sólo puedo decir que es muy elegante y funcional. Eso sí, todo depende del color elegido, claro está.
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