Rimac Concept One, un superdeportivo croata


Rimac Automobili ya tiene casi casi a punto un nuevo superdeportivo que promete muchísimo. Se trata del Rimac Concept One, modelo que ya pudimos ver en vídeo y en imágenes a principios de septiembre. Hoy vuelvo a la carga con él porque ya podemos ver un nuevo vídeo en el que aparece una de las pocas unidades de preproducción que han salido de su fábrica.
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Audi R8 Spyder V10 por Mansory


Mansory es uno de esos preparadores que no tienen miedo a nada. Por eso no es de extrañar que se hayan atrevido con todo un coloso como el Audi R8 Spyder V10. Le han metido mano por todas partes y por eso los cambios no sólo son estéticos, sino que también afectan a la mecánica.

La parrilla frontal se mantiene con un diseño muy parecido al del Audi R8 actual. Sin embargo, se ha añadido una buena dosis de fibra de carbono que también se deja ver en el splitter inferior. La parte trasera incluye un difusor y un alerón que se encargan de mejorar las prestaciones en curva y a altas velocidades. Además de todo eso, llaman la atención las llantas de 20 pulgadas que reducen la masa suspendida.
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Lexus IS F Circuit Club Sport Package


Los que disfrutan llamando la atención con su coche pueden seguir haciéndolo gracias al Lexus IS F Circuit Club Sport Package, un paquete de equipamiento que logra que el Lexus IS F sea lo más radical posible.

La marca japonesa ha logrado que su berlina sea todavía más deportiva, cambiando el apartado estético y mejorando considerablemente las prestaciones. Para tal empresa no se ha encontrado sola, sino que ha contado con el apoyo de TRD, especialista en este tipo modificaciones.
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Porsche 911 Carrera Cabriolet 2012


Después de ver el coupé, Porsche ha querido desvelar el que será el 911 Carrera Cabriolet. El modelo destaca por un aspecto conservador, pero a la vez deportivo. Además, la forma del techo de lona conserva la línea de techo del modelo cerrado. Por dentro es idéntico a su hermano de techo fijo, ya que comparte las dos variantes mecánicas, con el 3.4 de 350 CV de potencia para el Carrera normal, y 400 caballos para el 3.8 del Carrera S. Ambos se pueden comprar con el cambio manual de siete velocidades o con el de doble embrague PDK. Los precios parten desde los 100.000 euros para el 911 Carrera Cabrio sin demasiados extras.
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Subaru BRZ Concept STI


El Subaru BRZ Concept STI es el prototipo que sirve de anticipo del nuevo modelo de producción del Subaru BRZ. Cuenta con un motor bóxer de dos litros atmosférico y de la potencia de momento no sabemos nada de nada. Lo que sí sabemos es que las dimensiones de las llantas son 215/45 R18 y 225/45 R18.

La fibra de carbono ha sido el material empleado para confeccionar su techo. El objetivo era reducir peso y desde luego que lo han conseguido. Las suspensiones han sido retocadas al estilo STI y los frenos son Brembo. El alerón trasero, como podéis ver, es enorme para proporcionar un mejor agarre.
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Porsche Panamera GTS


El Porsche Panamera GTS es uno de esos coches que por desgracia creo que no voy a poder conducir nunca. Se trata de una versión del Panamera que se sitúa entre el 4S y el Turbo, algo parecido a lo que ya pudimos ver con el Porsche Cayenne GTS.

Monta un motor 4.8 litros V8 atmosférico, el mismo que podemos encontrar en el Panamera 4S. Sin embargo, en este caso la potencia asociada es superior, de 430 CV. El par motor máximo asciende hasta los 520 Nm. Pesa 1.920 kilos y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, siendo su velocidad máxima de 288 km/h.
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Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder


Uno no puede evitar sentir admiración por el Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder, un deportivo descapotable que abandona la tracción total para centrarse en la combinación motor central-trasero y tracción trasera que tanto nos gusta.

A simple vista destaca porque su diseño es simplemente espectacular. Creo que no hay que decir mucho más porque sus atributos saltan a la vista. Pero… ¿qué hay de sus prestaciones?
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Jaguar XKR-S Convertible


El Jaguar XKR-S Convertible ya está aquí para demostrarnos que es un descapotable muy potente. La firma británica nos deja ver este espectacular modelo que ha visto la luz por primera vez en el Salón de Los Ángeles. Allí ha impresionado a propios y a extraños, pues se trata del modelo más deportivo de la historia de la marca.

Estéticamente se parece mucho al Jaguar XKR-S de techo duro. El frontal ha sido rediseñado y los paragolpes cuentan con entradas de aire laterales para refrigerar todos los componentes mecánicos. El capó ventilado, las llantas Vulcan de 20 pulgadas y su alerón trasero con fibra de carbono en el centro son algunas de las novedades que hay que destacar a primera vista.
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Rumores sobre un Fiat Panda Abarth


En estos momentos son dos los modelos de Fiat que han contado con la preparación de Abarth: el Fiat 500 y el Fiat Punto. A ambos se les podría sumar en breve el Fiat Panda Abarth, pues un rumor que circula por Internet asegura que llegará al mercado con un motor TwinAir de unos 110 CV que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, siendo 6 décimas más lento que sus dos hermanos.
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Subaru BRZ para las Super GT Series 2012


Hoy hemos sabido que el Subaru BRZ, modelo que podría ser presentado en el próximo Salón del Automóvil de Tokio, tendrá una versión de competición que se dejará ver por las Super GT Series 2012. El fabricante japonés ha desvelado sus planes a través de su página web.

En un principio participará en la categoría GT300, lo que nos hace pensar que tal vez montará un motor bóxer de 2 litros de cilindrada con una potencia que no superará por mucho los 300 CV.

De momento no tenemos más información al respecto, lo único que sabemos es que quieren triunfar al igual que lo hizo el Subaru Legacy B4 GT300.