Los parloteos de finales de julio se han materializado de facto en el diario británico The Guardian. AMG, es decir, el grupo Daimler Mercedes, compra el 5% de Aston Martin a cambio de convertirse en su proveedor de propulsores. El acuerdo entre Ford y los ingleses termina en el 2017, de modo que AMG tiene cuatro años para dar lo mejor de sí misma y conformar nuevos bloques que encajen en la filosofía y concepto de los Aston Martin. Porque los clientes son distintos, y no tiene la misma excelencia un One-77 que un Mercedes con exceso de horas en la sala de pesas del gimnasio.
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Sound of Honda: homenaje épico a Ayrton Senna
Vídeos de coches se hacen a diario, pero como éste, no sé si he visto alguno. Es lo que sucede cuando tienes mucho dinero y una idea que, de verdad, vale la pena. Todos los que vieron el documental de Senna y quedaron cautivados, van a tener temblores en las rodillas otra vez. Honda rinde otro homenaje a la leyenda de la F1, aprovechando la sinergia publicitaria de la conmemoración «65 años de innovaciones». El primer vídeo tributo de Senna que vimos en mayo se queda ahora muy corto.
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Jaguar XFR-S Sportbrake de camino
El Jaguar XFR-S, el que aparece en la imagen y puede presumir de ser el más potente de toda la historia de la firma británica, no estará solo. Le va a salir un hermano llamado XFR-S Sportbrake que llegará al mercado para dar cabida a las familias que necesitan más espacio. Será un serio rival para los Audi RS6 Avant y Mercedes-Benz E63 AMG.
El motor seguirá siendo un V8 de 5.0 litros con 550 CV y 680 Nm de par máximo. Las prestaciones es muy probable que no sean tan buenas como las del XFR-S «normal» (de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y 300 km/h de velocidad máxima limitada), pero tampoco deberían diferir en exceso.
Para salir de dudas tendremos que esperar al Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará en septiembre. Es un buen escenario para plantar cara a las berlinas deportivas alemanas.
Mercedes-Benz S 63 AMG 2013
Cuando vimos el Mercedes-Benz E 63 AMG nos quedamos con ganas de más. Con ganas de ver qué pinta tendría el Mercedes-Benz S 63 AMG, un modelo que por fin ha visto la luz en forma de nota de prensa como aperitivo de lo que veremos en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt.
Es bastante mejor que un Martini con unas aceitunas, eso ya os lo digo ahora. Estamos hablando del modelo más potente de la Clase S de Mercedes-Benz, y eso son palabras mayores. Es 100 kilos más ligero que su predecesor y se mueve gracias a un espectacular motor 5.5 litros V8 biturbo de AMG que entrega 585 CV y 900 Nm. La transmisión es AMG Speedshift MCT 7 y por primera vez llega con tracción integral 4Matic.
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Caterham Seven 620R, el más extremo de todos
Durante el Goodwood Festival of Speed asistiremos a la presentación oficial del sustituto del Caterham Superlight R500. Se trata del Caterham Seven 620R, un modelo que el fabricante británico ha definido como el más extremo de todos los que han fabricado hasta la fecha.
A nivel estético no apreciamos grandes cambios, pero si nos fijamos en su motor nos damos cuenta de que es un deportivo capaz de ofrecer nuevas sensaciones. Su motor Ford Duratec de 2 litros eroga 314 CV de potencia para que pueda pasar de 0 a 60 mph (96 km/h) en apenas 2,8 segundos, mientras que la velocidad máxima que alcanza es de 250 km/h.
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Volkswagen Scirocco GT24 en el Jarama
El Volkswagen Scirocco GT24 es un modelo que ya ha triunfado en su versión de gas natural. Carlos Sainz fue capaz de exprimirlo al máximo para ganar las 24 Horas de Nürburgring, así que se espera mucho de esta variante que desde hoy y hasta el 5 de julio estará dando vueltas por el Circuito del Jarama con motivo del Race Tour.
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Vídeo de Marc Gené paseando a gente por Madrid en un Alfa Romeo 4C
El 4C está a punto de caramelo para que despegue y haga temblar a supercampeones como el Cayman o el Lotus Evora. Alfa Romeo acaba de hacer el vídeo de una acción viral a la que hay que concederle el mérito por su espontaneidad. El probador de Ferrari y uno de los fuertes en las 24 Horas de Le Mans, el queridísimo Marc Gené, se pasea por Madrid en un 4C blanco camuflado con vinilos, preguntándole a los transeúntes si quieren dar una vuelta con él…
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Nuevo Maserati Quattroporte avistado en Dubái
Podía ser en Dubái o en Mónaco, pero ha sido en Dubai. Allí hemos podido ver una unidad del nuevo Maserati Quattroporte de sexta generación con la carrocería de color blanco.
La berlina deportiva de la firma italiana, presentada a principios de año en el Salón del Automóvil de Detroit, se mueve por las calles de uno de los lugares más ricos del mundo, aunque en el siguiente vídeo solo podemos verla aparcada.
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La guerra de los caballos ha terminado
Al menos en Australia, donde el presidente de operaciones de Holden Special Vehicles (HSV), Phil Harding, ya no encuentra sentido a la cantidad de dinero que cuesta conseguir hoy por hoy un caballo de potencia más. En una entrevista concedida a Go Auto, Harding admite que hace veinte años se podían extraer un puñado de KW de con un relativo esfuerzo en ingeniería, pero el umbral tecnológico de los motores térmicos está tan avanzado, que ahora hay que hacer inversiones de dinero astronómicas.
Para ganar 7 CV en la actualidad, el gasto es insostenible, porque el coche, después del desarrollo y de las pruebas, todavía ha de superar la certificación y la homologación atendiendo al reglamento australiano. Y sigue sumando…
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BMW celebra los 10 años del BMW M3 CSL
Vamos con otra noticia de BMW. Esta vez tiene que ver con el décimo aniversario del BMW M3 CSL, un deportivo de la división M que despierta pasiones allá por donde pasa.
Un total de 50 propietarios de este modelo decidieron reunirse en el BMW Welt de Múnich para compartir sus gratificantes experiencias. Todos ellos pueden sentirse como unos auténticos privilegiados porque solo se han fabricado 1.400 unidades desde que nació. Cierta exclusividad no se les puede negar.
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