Como siempre hay gente que quiere más, ahí están las compañías que se dedican al tuning y las preparaciones. Puede que no trabajen para un público muy amplio, pero sus clientes suelen ser fieles y normalmente se dejan mucho dinero para satisfacer sus deseos. Por eso es un negocio redondo y por eso no dejan de aflorar empresas de este tipo.
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Audi TT Coupé 2015: más barato gracias al motor 1.8 TFSI de 180 CV
Muy pronto lo tendremos un poco más fácil para comprarnos el nuevo Audi TT Coupé que empezó a venderse meses atrás. ¿Por qué? Pues porque la firma alemana ha decidido incluir un nuevo motor en su oferta que no tiene nada que ver con los 2.0 litros gasolina y diésel. Por ahora no está disponible en el configurador de la página web de Audi España. De hecho, ni siquiera lo está en la alemana. Tendremos que esperar un poco para que suban la información al servidor.
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Porsche Cayman GT4 rozando su vuelta rápida en Nürburgring
Podríamos decir que Christian Gebhardt, periodista de Sport Auto, ha aprovechado muy bien el día conduciendo un Porsche Cayman GT4 en el legendario trazado de Nürburgring Nordschleife.
En el titular se puede leer «rozando» porque no es la vuelta rápida del nuevo modelo de la firma alemana. Para ello hay que hablar de 7 minutos y 40 segundos, que es lo que emplearon los pilotos probadores de la criatura semanas atrás. Sin embargo, lo de Gebhardt tiene mucho mérito, ya que ha logrado parar el crono en 7 minutos y 42 segundos. La diferencia es mínima.
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Los 7 coches con mejor aceleración
Es la aceleración, y no la velocidad, la que hace que el guepardo gane todas las carreras. Conseguir una aceleración de 0 a 100 en menos de 3 segundos no es imposible, aunque es un lujo al alcance de muy pocos vehículos. Los coches que hemos reunido a continuación no solo hacen que la adrenalina se dispare a cotas insospechables, sino que son inalcanzables para la inmensa mayoría de modelos que se venden en la actualidad. ¿Te atreverías a poner a prueba a alguna de estas máquinas?
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Porsche Boxster Spyder 2015
El Porsche Boxster, el modelo más accesible de todo el catálogo de la firma alemana, es ahora más ligero, potente y rápido gracias a la presentación del Boxster Spyder en el Salón del Automóvil de Nueva York.
Allí se ha dejado ver con todas sus virtudes, que no son pocas, aunque su precio no tiene nada que ver con el del modelo más básico de la gama. En España cuesta la friolera de 109.292 euros, que es más o menos lo mismo que cuesta un 911 Carrera, un Cayenne GTS o un Panamera S-E Hybrid. Las primeras unidades se entregarán en julio.
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Audi TTS Roadster 2014, disponible desde 62.550 euros
En septiembre del año pasado, meses después de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, tuvimos más información sobre el Audi TTS Roadster, la versión más radical y descapotable del pequeño deportivo de la firma alemana.
La nueva generación del TT, la tercera, no se ha quedado sin su versión más veraniega y deportiva, que viene con un motor gasolina 2.0 TFSI de 310 CV que puede responder a las órdenes de una caja de cambios manual de seis velocidades o automática S-Tronic.
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Mazda anticipa un MX-5 Club Edition 2016 para el Salón de Nueva York
Todavía no se vende y ya le conocemos toda una línea de accesorios deportivos y versiones especiales. El último reporte de estatus es que debería llegar a los concesionarios en el verano del 2015. Aun así, Mazda manda una carta discreta informando que la semana que viene veremos todavía otra variante más del convertible.
El nombre de Club Edition no va a ser nuevo para los conocedores del MX-5; en la Generación 4, este apellido supondrá la edición con más rendimiento en su primera fase de comercialización.
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Edición 20 Aniversario del Lotus Elise
Aunque nos cueste reconocerlo, nos hacemos viejos. El tiempo pasa volando y eso hace que modelos como el Lotus Elise ya puedan decir que llevan 20 años entre nosotros. No es un aniversario cualquiera, así que la firma británica ha decidido crear una edición especial que sirve para homenajear a todos los que han confiado en su deportivo, y de paso les permite ganar un buen puñado de libras esterlinas.
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BMW Z4 GTLM con los colores de un BMW 3.0 CSL triunfador
Se cumplen 40 años desde que BMW Motorsport logró su primera victoria en las 12 Horas de Sebring, en Florida. Es por ello que la firma alemana ha decidido acudir a la 63ª edición de la famosa carrera de resistencia con unos colores de guerra especiales, idénticos a los que lució el BMW 3.0 CSL que se alzó con el triunfo en la que actualmente es la segunda competición del United SportsCar Championship (USCC).
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Nissan Nismo, planes para el 2015
El patrón de Nismo caviló sobre el futuro más inmediato del sello de alto rendimiento de Nissan en una conversación con el equipo de la revista CAR. En comparación a lo que despacha globalmente Nissan, los números de las unidades Nismo son prácticamente invisibles, especialmente dentro de Europa.
Brit Darren Cox dijo que la mayoría de los europeos se han ido habituando al nombre de la marca mediante los videojuegos y su academia virtual Nismo GT. Pero otra cosa distinta es Japón y el círculo de las modificaciones JDM, y también Estados Unidos. Allí hay dos líneas, aparentemente. De un lado los paquetes de complementos deportivos y retoques en escapes o amortiguadores, y por otra parte los coches de carreras que se pueden matricular.
En 18 meses, Nissan ha traído tres Nismo. Es un intervalo muy corto, pero que apunta lo rápido que podrían moverse las cosas si la casa madre decide que es un campo fértil para labrar. Así, pues, ¿qué hay en la recámara de Nismo en el 2015?
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