Hablar de un Porsche 911 GT1 es hablar de un modelo que juega en una liga superior. Es un coche de carreras que ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento fuera de serie en circuito, motivo por el cual no son pocos los pilotos que han hecho todo lo posible por conducirlo.
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Así ruge el Porsche 911 R
Presentado días atrás en el Salón de Ginebra, donde todavía posa ante las cámaras y los smartphones de los asistentes, el Porsche 911 R acaba de engordar la lista de vídeos que los alemanes han subido a su canal de YouTube. Lo ha hecho para lucir músculo y colores de guerra, pero lo que han querido destacar por encima de todo es el rugido de su motor bóxer.
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Volvo renueva su gama Polestar
Con tanta renovación en Volvo en los últimos meses, no es de extrañar que la firma sueca se haya puesto las pilas en lo que a su división deportiva se refiere, que como bien sabes recibe el nombre de Polestar, compañía que adquirieron al 100% el año pasado al más puro estilo Mercedes-Benz con AMG en los años 90.
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Abarth 124 Spider: la versión más deportiva del nuevo descapotable italiano
El Fiat 124 Spider, que por cierto ya está a la venta en España, cuenta con una versión alternativa que será capaz de satisfacer las necesidades de los que siempre quieren más potencia. Tampoco es que vaya a ser un disparate, pero se agradece que Abarth se haya metido de por medio para crear un deportivo descapotable capaz de garantizar momentos de diversión.
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Porsche 911 R: ampliando la gama por arriba
No estamos ante el Porsche 911 más potente, pero poco le falta. El 911 R que han presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra se sitúa por detrás del 911 Turbo y el 911 GT3 RS en lo que a aceleración se refiere, pero su velocidad punta es superior. Además, presume de ser un peso pluma gracias a los materiales que han utilizado para fabricar determinadas partes de la carrocería y el habitáculo.
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Prepara 166.900 euros para comprar el BMW M4 GTS
Por fin sabemos cuánto hay que pagar por el primer vehículo de producción en serie que ofrece llantas de fibra de carbono. El BMW M4 GTS está cada vez más cerca de llegar a nuestro país, motivo por el cual los dirigentes de la firma alemana han dado el visto bueno a la difusión de su precio, que como era de esperar no está al alcance de cualquier hijo de vecino.
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Primer vídeo del Opel GT Concept
Opel está deseando que se abra el telón del Salón del Automóvil de Ginebra para mostrarnos el GT Concept, un prototipo con el que nos quieren mostrar cómo van a ser los coches deportivos del futuro.
Estamos hablando de un vehículo de dimensiones reducidas y con un diseño que capta rápidamente nuestra atención. Entre otras cosas, no incorpora manillas en las puertas y tampoco tiene otros elementos tan habituales como los retrovisores exteriores o el limpiaparabrisas. Cosas más o menos razonables en un concept, pero que luego se pierden por el camino al llegar a producción.
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Lotus Evora Sport 410: menos peso y más potencia
Un año después de presentar el Lotus Evora 400 en el Salón del Automóvil de Ginebra, la firma británica ha decidido sustituirlo por otro modelo que es muy parecido, pero que en este caso pesa menos y entrega más potencia. Llegará a los principales mercados en junio, aunque en Estados Unidos tendrán que esperar hasta final de año. ¿Su precio? Entre 105.000 y 110.000 euros por una de las 150 unidades que fabricarán cada año para preservar su exclusividad.
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Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé: un caramelo con 367 CV
El generoso catálogo de Mercedes-Benz se amplía con una nueva versión AMG que se dejará ver ante las cámaras del 3 al 13 de marzo, que es cuando arranca el Salón de Ginebra. Lo hará para convertirse en la segunda versión más potente de la Clase C, ya que por encima está el C 63 Coupé.
Abandona la denominación C 450 AMG para llamarse C 43 4Matic Coupé y se convierte en un argumento más de la firma alemana a la hora de convencer a los clientes que buscan potencia a raudales.
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Porsche 718 Boxster desde todos los ángulos
El Porsche 718 Boxster es el nuevo Boxster. La firma alemana ha decidido recurrir a un número que les trae buenos recuerdos para renovar uno de sus modelos más económicos.
El deportivo de Stuttgart está a la venta desde 60.371 euros en España, cifra que se dispara hasta los 74.263 euros si se trata del 718 Boxster S.
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