Los cinco cilindros en línea son una rareza; siendo probos hay que decir que los ensayaron mucho los alemanes, tanto en Audi como en Mercedes en los años setenta, pero hoy están escamoteados. Se dice de ellos que son de largo más gastadores que los cuatro cilindros y que no pican en potencia como los V6. Aquí doy la razón a lo primero; el cinco cilindros que recuerdo mejor es sueco, de Volvo, e iba metido en el Focus ST II. Audi desarrolló uno de dos litros y medio con turbocompresor en el 2012 (puede que me desvíe de la fecha en un año o dos), y es el que han elegido para el nuevo Audi TT RS que se expone hoy en la feria de Beijing.
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Equipaje especial para el Audi R8
Los superdeportivos no son coches que puedan presumir de espacio. Suelen montar sus monstruosos motores en el centro o en la parte trasera, algo que limita los metros cúbicos que son capaces de ofrecer tanto en el habitáculo como en el maletero. De ahí que algunos fabricantes, como por ejemplo Porsche, se hayan espabilado a la hora de crear huecos de almacenamiento debajo del capó, algo impensable en un compacto o una berlina, a menos que se trate de modelos como el Tesla Model S, que al montar pequeños motores eléctricos muy cerca de las ruedas puede aprovechar el espacio sobrante en la zona central.
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La nueva plataforma de Nissan podría «parir» un deportivo eléctrico
A finales de noviembre Nissan nos mostró un concept revolucionario que desvelaba sus intenciones, el BladeGlider. Por la cabeza les pasaba la idea de fabricar un deportivo eléctrico, algo que con el paso de los meses se fue enfriando. Sin embargo, ese deseo nunca desapareció y ahora se rumorea que la nueva plataforma modular de la compañía japonesa está preparada para dar vida a un coche con semejantes características, así que no hay que descartar su llegada en un futuro no muy lejano.
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El Nissan GT-R firma la derrapada más rápida de la historia
Sabemos que el Jony, el del barrio, es quien derrapa más rápido en todo el mundo cuando se pone en serio con su Opel Kadett tuneado. Pueden dar fe de ello sus colegas y los vecinos que presencian el espectáculo desde sus balcones, pero por el descampado de turno no se deja ver ningún señor Guinness World Records. Una pena.
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Setsuna, el deportivo descapotable de madera de Toyota
En tiempos de plástico reforzado con fibra de carbono y abalorios tecnológicos de lo más variopintos, se agradece que una marca como Toyota haya diseñado un prototipo descapotable como el Setsuna. Aunque no sea más que postureo, será exhibido con orgullo durante la Semana del Diseño de Milán que se celebrará del 12 al 17 de abril.
Allí no compartirá espacio entre SUVs, deportivos y furgonetas. Se mezclará con sillas, sillones, mesas y cajones para demostrar que lo artesanal tiene mucho valor, algo que por desgracia ya solo encontramos en los superdeportivos más selectos y en determinados modelos de marcas como Bentley o Rolls-Royce. El resto de coches se fabrican en enormes plantas de producción repletas de máquinas que funcionan a destajo durante los tres turnos del día bajo la supervisión de los empleados, que por cuestiones de tiempo y productividad no pueden encariñarse con las unidades que se producen.
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BMW M4 CS: ¡edición exclusiva para España!
¿BMW preparando una edición exclusiva para España? ¡Cualquiera diría que somos importantes a nivel de ventas! La firma alemana se ha acordado de nosotros y ha preparado una versión especial basada en el BMW M4 Coupé, uno de los modelos más demandados de esa gran familia llamada BMW M.
Se trata del BMW M4 CS y no va a ser fácil hacerse con él, ya que solo van a fabricar 60 unidades numeradas para la ocasión. Su lanzamiento debería producirse antes de que termine el primer semestre del año y su precio, al igual que su aspecto, es por ahora una incógnita.
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Volvo S60 y V60 Polestar 367 CV; los modelos 2016 muerden a AMG
A principios de marzo del 2015, contamos que la sastrería Polestar pasaba a subsidiaria de Volvo, que compraba el 100% de la compañía. Con el movimiento, Volvo obra con esa dualidad de los fabricantes, que se anuncian verdes y limpios, y siguen produciendo generadores masivos de hollín y CO2.
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Porsche fabrica una silla de oficina inspirada en el 911
Si eres tan fan de Porsche que quieres sentirte como si estuvieras en uno de sus modelos cuando estás trabajando, lo mejor que puedes hacer es comprarte la silla de oficina que venden a través de su página web oficial.
Se llama RS y ha sido fabricada con las mismas especificaciones y tapizados que encontramos en los asientos del Porsche 911. Eso significa que viene con cuero negro de alta calidad y Alcántara en la zona central. Además, luce un aspecto muy deportivo, aunque sus ruedas no se moverán tan rápido como las del coche cuando quieras escapar de una bronca de tu jefe.
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Toyota Corolla, Peugeot RCZ y Golf GTI Clubsport: tres calamidades del 2016
En lo de hincar la pata hasta lo más hondo del fiemo, el homo sapiens tiene un arte especial; ningún animal hace melonadas comparables. Mirando al futuro más próximo, hay un buen catálogo de torpezas por llegar. Algunas marcas ya han anunciado sus malos pasos para el 2016 y otras están por hacerlo aún. Metiéndonos dentro de lo que es valorativo y personal, y comprendiendo que este listado ofenderá un tanto a algunas personas, dejo reseña de las peores decisiones tomadas por los fabricantes este año.
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Mercedes-AMG C 63 Cabrio: 510 CV a la intemperie
Hoy va a ser un día movidito con tanta presentación en el Salón del Automóvil de Nueva York. Las puertas no se han abierto para todo el mundo, pero sí para los medios de comunicación. Hemos podido acudir a las primeras ruedas de prensa y poseemos toda la información que nos hace falta para hablar de modelos tan atractivos como el Mercedes-AMG C 63 Cabrio, que es el que nos ocupa en este artículo.
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