BMW anuncia la llegada de los M140i y M240i, que como seguramente ya sabrás son los nombres con los que han sido bautizados los M135i y M235i. ¿A qué se debe el cambio de nombre? Pues a una simple mejora mecánica que por suerte no se ha traducido en un incremento del precio a pagar por las versiones disponibles.
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BMW lanza una edición limitada del M3 para celebrar su 30 aniversario
Lo de celebrar los aniversarios es algo muy habitual entre los fabricantes de coches. BMW es una de las marcas que lo hace con más asiduidad, y encima suele sacarse ediciones especiales de la manga para que la fiesta sea completa. La última es la que sirve para celebrar el 30 aniversario de todo un icono como el M3, una berlina deportiva cuya reputación no deja de crecer con el paso de los años.
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BMW M6 Celebration Edition: solo para Japón
Los japoneses están de suerte. Los japoneses con mucho dinero quiero decir. Allí se van a vender 13 unidades del exclusivo BMW M6 Celebration Edition, una edición especial y limitada que lanzan para celebrar los 100 años de existencia de la marca.
Como puedes apreciar en las imágenes, a nivel estético es todo un espectáculo. Incluye una barbaridad de piezas salidas de los cuarteles generales de M Performance, algo que radicaliza su imagen considerablemente. Además, a nivel mecánico también da un importante paso al frente para convencer a los más indecisos.
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Audi TT RS en verde lima
Para gustos, colores. Eso es lo que se lleva diciendo toda la vida para justificar elecciones que son difíciles de comprender. ¿Quién se va a comprar un Audi TT RS con la carrocería teñida de verde lima? Por increíble que parezca, hay gente dispuesta a llevárselo a casa. No hay que olvidar que los coches no solo se compran para ir desde Barcelona a Calasparra. También se compran para fardar, y es ahí donde los colores juegan un papel fundamental.
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Así de bien suena el motor del BMW M4 GTS
El BMW de calle más potente del momento se ha exhibido en un vídeo grabado al otro lado del charco. BMW USA ha compartido lo que fue una divertida jornada de conducción en el BMW Performance Center de Palm Springs, California.
Allí el BMW M4 GTS pudo exprimir todo el potencial de un motor que despierta admiración y envidia a partes iguales.
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Mazda no quiere más potencia para el MX-5; la filosofía de Colin Chapman
Entre las conferencias que Nobuhiro Yamamoto dio a primeros de año y una entrevista que tuvo David Coleman pocos días atrás con ‘Road&Track’, se va uno formando una idea de la dirección que lleva Mazda. El señor de apellido japonés es el director del grupo de ingenieros que se aplican al MX-5 en el hogar de Mazda; Coleman es su homónimo en Estados Unidos, donde el coche guarda el nombre original de ‘Miata’. Los dos hablan un poco al alimón; con discurso muy similar. Menos potencia y menos peso, igual a más sensaciones y diversión.
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BMW M4 Competition Sport Edition; fotos y vídeo de la edición exclusiva para España
Es aparatoso, grotesco y mal proporcionado; es un BMW M4 Coupé. Los bemeuvistas de la modernité se encantan con el M4 y el X6, pero los de cabeza cana y que han visto desfilar muchos modelos M, comprenden que este paroxismo de los turbos y los compresores, estas dimensiones, formas y pesos invalidan la espiritualidad y las sensualidad. Es coche de pavoneo antes que de goce.
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Donkervoort D8 GTO-RS, la evolución de un viejo deportivo holandés
En el año 2005, un fabricante holandés de deportivos conocido como Donkervoort fue capaz de firmar uno de los mejores registros de la época en Nürburgring gracias a su D8 RS, una máquina que por aquel entonces se ganó el respeto de las principales marcas del segmento.
Ahora, casi una docena de años después, vuelven a la carga con el Donkervoort D8 GTO-RS, un modelo que ha sido optimizado tomando como referencia el D8 GTO que lanzaron en 2013 y que posteriormente dio lugar a las versiones D8 GTO Premium y D8 GTO Bilster Berg Edition.
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BMW M4 Cabrio con 600 CV gracias a G-Power
Han pasado algo más de dos años desde que pudimos ver las primeras imágenes del BMW M4 Cabrio, la versión descapotable de un recién llegado a la familia de la firma alemana que se está vendiendo con más facilidad de lo que se creía.
Tal vez por ello en G-Power han decidido meterle mano disparando su potencia hasta los 600 CV, que es bastante más de lo que ofrece el modelo de serie.
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Porsche 718 Cayman: 300 CV desde 58.148 euros
Primero fue el turno del Porsche 718 Boxster, que se renovó a finales de enero adoptando su nueva denominación. Ahora, aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Pekín, el turno ha sido para el 718 Cayman, otro deportivo con motor central que se aferra al espíritu del legendario Porsche 718 para deleitar a quienes van a tener el placer de conducirlo.
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