Cambios en la gama Renault Clio R.S. No responden a grandes modificaciones estéticas, pero sí a un nivel de equipamiento todavía más completo. Todo ello pudiendo elegir dos motores: EDC de 200 CV (con el chasis Sport o Cup) y EDC Trophy de 220 CV. La caja de cambios es automática EDC de doble embrague y seis velocidades sea cual sea el propulsor elegido.
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¿Renault Clio RS KZ 01 con 250 CV?
Renault quiere pedir perdón de la mejor forma posible. A muchos fans de la marca les dolió que el Clio RS «solo» entregara 220 CV de potencia, que son los que registra la versión 220 Trophy que logró batir el récord de Nürburgring con un motor 1.6 TCe. Por eso ahora están dispuestos a lanzar una nueva edición especial que será todavía más salvaje y que contará con el apellido KZ 01 (por lo menos por ahora).
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Accidente entre un Clio RS y un Nissan GT-R en Nürburgring
Sintiéndolo mucho por los que llevan una pegatina del circuito de Nürburgring en el coche y se van hasta allí cada vez que pueden, tengo que decir que el trazado alemán no es el punto del planeta donde se acumula la mayor cantidad de neuronas. Para eso deberíamos irnos hasta alguna universidad o laboratorio, pero no hasta un lugar donde lo único importante es pisar el acelerador para ganarle tiempo al tiempo.
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Clio RS a punto de estamparse en Nürburgring
Volvemos al circuito de Nürburgring para ver uno de esos vídeos caseros que tanto nos gustan. En esta ocasión no vemos un accidente tan espectacular como el que le ocurrió a un Volkswagen Golf GTI días atrás. Esta vez el conductor tiene más suerte (y pericia) a la hora de evitar lo que parece un impacto seguro contra las vallas de protección.
El protagonista conduce un Renault Clio RS azul como el que puedes ver en la imagen que sirve para ilustrar este artículo. Es el coche perfecto para muchos jóvenes que no pueden pagar mucho dinero por cada caballo de potencia. Aparentemente no entra demasiado pasado en la curva donde ocurre todo. Digo aparentemente, porque después la cosa se complica.
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Cam Shaft Renault Clio R.S.: no apto para formales
El Renault Clio R.S. que podéis ver en este artículo no muy discreto que digamos. El preparador alemán Cam Shaft ha decidido darle un toque hortera y psicodélico a partes iguales y el resultado no ha sido muy satisfactorio, por lo menos en mi opinión.
El modelo que aparece no es el que se presentó hace poco en el Salón del Automóvil de París, sino que pertenece a la anterior generación, la que todavía se vende en los concesionarios. Está inspirado en los Ring Taxi del Infierno Verde (no le veo mucho parecido, pero bueno) y sufre cambios tanto estéticos como mecánicos.
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Renault Clio RS 2013, los tiempos cambian
En los utilitarios más deportivos, Renault ha gobernado con mano de hierro desde que apareciera el ancestral Clio Williams con sus llantas doradas y su pintura azul noche. Me imagino que todos estabais ansiosos por saber qué ficha moverían los del rombo ahora que hay tantas balas urbanas. Pues no se han hecho de rogar y se lo han llevado París. Aunque no hay precios todavía ni fecha de comercialización, lo han mostrado henchidos de orgullo para que la gente lo toqueteara, y han contestado a todas las preguntas sobre cifras, diseño, mecánica…
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Renault Clio RS Red Bull Racing RB7
Renault Sport, la división deportiva de Renault, acaba de presentar un nuevo modelo que sirve para conmemorar el título de constructores que Red Bull Racing conquistó la temporada pasada con motores de la firma francesa. Se llama Renault Clio RS Red Bull Racing RB7 y no hace falta decir que está equipada hasta los dientes.
Las soluciones más deportivas se aprecian tanto por dentro como por fuera. La carrocería es de color negra con detalles en amarillo (como las carcasas de los retrovisores exteriores, el difusor o el paragolpes delantero), el chasis Cup y los distintivos Red Bull Racing se dejan ver en la parte inferior de las puertas. Las llantas de aleación son de 18 pulgadas y van montadas en unos neumáticos Bridgestone RE050A, los mismos que utilizó el Mégane RS Trophy que arrasó en el Nürburgring.
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Nuevo Renault Clio RS «Legend»
La marca de automóviles francesa presenta novedades con el lanzamiento del «Ange&Démon», la denominación de la nueva serie limitada del Renault Clio RS que será comercializada en los principales mercados europeos. No obstante, para algunos países se ha bautizado con otro nombre, siendo «Legend» el elegido para el mercado español, «Sport Auto Edition» en Alemania o «Raider» en Reino Unido.
Dejando de lado el cambio en la denominación, todos los modelos coinciden en la decoración y equipamiento, que destaca por: adhesivos exteriores, pintura exterior mate o blanca, neumáticos Bridgestone RE05A, cristales tintados y techo, manillas, espejos y llantas de aleación de 18 pulgadas en negro.
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