Mercedes-Benz Clase C ya disponible desde 44.500 euros

Publicado por David Martínez el

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Pistoletazo de salida a la comercialización de una de esas berlinas que arrasan entre el público que ahorra miles de euros a final de cada mes. El Mercedes-Benz Clase C ya se vende en España a un precio de partida de 44.500 euros, y lo hace con una serie de cambios que justifican el pago de esa cantidad.

La renovación afecta tanto a la carrocería berlina como a la familiar, que es la que se conoce como Estate. Las dos adoptan los nuevos rasgos de diseño de la casa e incorporan nuevos sistemas de ayuda a la conducción. Los más destacados tal vez sean el control activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección.
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Los Mercedes-Benz Clase C Coupé y Cabrio se actualizan

Publicado por David Martínez el

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El Salón del Automóvil de Nueva York contará con un buen número de novedades. Seguramente no estará al nivel de Ginebra, que es de los más populares del planeta, pero contará con presentaciones de mucho nivel, como por ejemplo la de los Mercedes-Benz Clase C Coupé y Cabrio.

Ambos se han renovado y llegan poco después de que el nuevo Clase C y la variante Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2018 hayan visto la luz.
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Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2018: imposible no desearlo

Publicado por David Martínez el

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Tremendo el Mercedes-AMG C 43 4MATIC que veremos muy pronto en el Salón del Automóvil de Ginebra. La firma alemana mostrará la nueva generación de una berlina muy cañera que ha cambiado para mejor, ya que a partir de ahora montará un motor V6 de 3.0 litros capaz de entregar 390 CV, lo que supone una ganancia de 23 CV respecto a su predecesor. Además, el par motor máximo pasa a ser de 520 Nm entre las 2.500 y las 5.000 rpm.
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Mercedes-Benz Clase C 2018: más tecnológico que nunca

Publicado por David Martínez el

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No busques grandes cambios a nivel estético porque no los hay. El Mercedes-Benz Clase C se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra con un lavado de cara que afecta más bien al apartado tecnológico, ya que incorpora nuevas funciones que maximizan el confort y la seguridad, al tiempo que estrena un cuadro de instrumentos digital que sus clientes pedían a gritos, más que nada por lo que la competencia les estaba ofreciendo.
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Ford Mondeo y Mercedes Clase C denunciados en una revista: ilegalidad y peligro por sobrepeso

Publicado por Alex Serrano el

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Un vídeo para acalorar a ejecutivos: un Ford Mondeo Titanium diesel 150 CV, carrocería SW (familiar/Sportbreak) y caja de cambios manual de seis marchas. La curva de peso declarada por Ford en Suecia es de 1.601 kilos.

Con un conductor de (supuestamente) 70 kilos y el depósito lleno, tal y como explican en el vídeo, da 1.880 kilos sobre una balanza. No hay que saber sueco ni inglés; se ve en un plano y hemos de dar un paso de fe para creer que la báscula está correctamente equilibrada.

En definitiva, la cifra es 279 kilos superior de lo que Ford Suecia hace constar en su registro certificado.
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Los siete candidatos a Coche del Año en Europa 2015

Publicado por David Martínez el

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Como viene sucediendo cada año en el viejo continente desde 1964, ya conocemos a los finalistas a Coche del Año en Europa de la presente edición, la de 2015. Queremos saber qué modelo recogerá el testigo a manos del Peugeot 308, que se impuso en 2014 a dos eléctricos como el BMW i3 y el Tesla Model S, que se tuvieron que conformar con la segunda y la tercera posición respectivamente.
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El Mercedes-Benz CLC volverá en 2017

Publicado por David Martínez el

Mercedes CLC Concept
En Audi tienen motivos más que suficientes para preocuparse por el futuro del A5 Sportback, que por cierto se renovará en 2016 para ser fabricado sobre la base del A4. En Stuttgart, concretamente en las oficinas de Mercedes-Benz, están preparándolo todo para la llegada del CLC, un coupé de tamaño medio y cuatro plazas que se situará entre el CLA y el CLS para dar guerra a todos esos modelos que presumen de espacio y deportividad.
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Un niño de dos años se estrella con el Mercedes de su padre

Publicado por David Martínez el

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El protagonista de esta historia no es un peligroso ladrón del este de Europa. Es un pequeño ladrón de dos años de edad que apenas mide 95 centímetros, lo suficiente como para darle un buen disgusto a su padre.

Mirancan, que así es como se llama la criatura que puedes ver en la imagen que hay sobre estas líneas, decidió ir a dar un paseo sin su carrito y sin la grata compañía de sus padres. Prefirió un carro más grande, concretamente el Mercedes-Benz Clase C con carrocería familiar de «papi». Por eso cogió las llaves y se fue sin decir nada, como aquel que se fue a por tabaco y no volvió nunca.
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El nuevo Mercedes Clase C 2015, que ya ha empezado su fabricación

Publicado por Alex Serrano el


Más grande, más afilado, más delgado, más rápido, más eficiente y, por fuerza, mejor rematado y equipado que el CLA para que no le haga sombra. Pero también más caro.

El coche más vendido de Mercedes deja paso por fin a la cuarta generación. Llevan más de 8 millones y medio de clientes. Bajo el nombre de Clase C, este hijo pródigo está entre nosotros desde 1990 y su último chasis fue creado en el 2007.

Después de invertir 2 billones (con “B”) de euros en adaptar la fábrica de Bremen, hoy ha salido terminada la primera unidad. Démosle un vistazo a uno de los pocos que puede sacarle los colores a los otros dos alemanes que se las dan de selectos.
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