MINI estrena una caja de cambios automática de doble embrague

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Regalo de Reyes por adelantado para los MINI 3 puertas, MINI 5 puertas y MINI Cabrio. Todos ellos estrenan la nueva caja de cambios automática Steptronic, que es de doble embrague y funciona con hasta siete velocidades.

Nos permite acelerar sin interrupciones de par porque hace los cambios de marcha a gran velocidad, así que la experiencia de conducción es todavía más placentera. Eso sí, conviene tener en cuenta que no estará disponible para todos los motores y se ofrecerá como alternativa a la transmisión manual de seis velocidades.
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Volkswagen descarta desarrollar un cambio DSG de 10 velocidades

Volkswagen-DSG
Cambio de estrategia en Volkswagen, que finalmente no optará por una caja de cambios DSG de 10 velocidades. En 2013 presentaron un prototipo basado en el DSG-7 (DQ500) que prometía, pero por ahora no van a invertir ni un solo euro más en un desarrollo que iba a ser de gran utilidad para sus coches de tracción delantera y trasera.
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Volkswagen reconoce que Audi trucó sus cajas de cambio automáticas para reducir emisiones

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Al grupo VAG debería salirle muy caro todo esto. Resulta que no solo estaban trucando sus motores diésel para declarar menos emisiones, sino que Audi también hizo de las suyas trucando las cajas de cambio automáticas con la misma finalidad.

La California Air Research Board (CARB), un organismo encargado de velar por la sostenibilidad, destapó la semana pasada un nuevo episodio de un escándalo que no parece tener fin. Al principio se especuló con que no era más que una información falsa, pero Volkswagen envió un correo al diario Sueddeutsche Zeitung reconociendo que era verdad.
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Cómo prevenir averías en el embrague y en la caja de cambios

cambio de marcha
No le faltaba razón a quien dijo por primera vez eso de que prevenir es mejor que curar. Normalmente no cuesta mucho esfuerzo evitar una avería, para lo cual es importante llevar a cabo una serie de buenas prácticas que hay que reforzar con los mantenimientos oportunos.

Hoy quiero centrarme en los problemas que pueden sufrir tanto el embrague como la caja de cambios, dos partes fundamentales en cualquier coche. Por eso te invito a tomar nota de todo lo que te contaré a continuación, ya que puedes ahorrarte más de un disgusto.
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Honda patenta una transmisión con 11 marchas y 3 embragues

Honda Civic
¿Que por qué cuestan tanto los coches? Básicamente por el gasto en I+D que asumen todos los fabricantes para no quedarse en fuera de juego. Y en ese apartado podemos incluir partidas destinadas a todo tipo de mejoras, siendo la digitalización, la electrificación y el desarrollo de las funciones autónomas las que más dinero están absorbiendo en los últimos años.

Evidentemente, la mecánica también se beneficia de buena parte de esa inversión. Los ingenieros trabajan para mejorar la eficiencia de los motores y sus prestaciones, el comportamiento de la suspensión, la precisión de la dirección o la rapidez de la caja de cambios. Precisamente es esto último lo que os ocupa en este artículo, ya que Honda ha ido un paso más allá inventándose una transmisión de 11 marchas y 3 embragues que supera todo lo que habíamos visto y escuchado hasta la fecha.
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Las cajas de cambio automático llegan a Dacia

Dacia Duster
Poco a poco. A Dacia hay que darle tiempo. Como no se cansan de decir en todos las convocatorias de prensa que organizan, sus coches prescinden de lo prescindible, algo que les permite ofrecer precios tan competitivos como los que podemos encontrar en su catálogo.

Uno de esos elementos que no consideraban imprescindibles era el cambio automático, cosa que ahora pasará a formar parte de sus opciones gracias a la herencia de Renault, que no hay que olvidar que es la empresa matriz.
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Cómo alargar la vida útil de una caja de cambios automática

caja de cambio
Si el motor de tu coche funciona respondiendo a las órdenes que le da una caja de cambios automática, este artículo te interesa especialmente.

Sin entrar a valorar las diferencias entre una transmisión manual y una automática, hay que reconocer que esta última requiere una serie de cuidados adicionales para que su vida útil sea tal y como esperamos. ¿Te apetece conocerlos?
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Opel Adam con cambio Easytronic 3.0

Opel Adam amarillo
En Opel saben que es imposible tener una caja de cambios manual y automática en el mismo coche. Eso por ahora no existe. O te decantas por una o te decantas por otra, aunque por suerte hay alternativas capaces de unir lo mejor de los dos mundos.

Una de ellas es la transmisión Easytronic 3.0 que está disponible en el Opel Adam. Se presenta hoy en el Salón del Automóvil de Estambul y los alemanes están convencidos de que va a ser todo un éxito.
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Nueva transmisión automática de doble embrague DCT de Kia

caja de cambios Kia DCT de siete velocidades
Mi compañero Alex Serrano ya os ha hablado de ella en su artículo sobre el Kia Cee’d GT Line, que será el primer modelo de producción de la firma surcoreana que montará la caja de cambios automática de doble embrague DCT. Es de siete velocidades y su objetivo más inmediato no es otro que reducir los consumos y las emisiones, algo que todos los fabricantes del mundo mundial persiguen a día de hoy.
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Nueva transmisión de doble embrague para los Smart fortwo y forfour

Smart fortwo y forfour
Novedades procedentes de Smart. La firma alemana que pertenece a Daimler AG acaba de comunicar que su modelo fortwo será el primero en estrenar una caja de cambios automática de doble embrague. Concretamente el Smart fortwo 52, el que tiene una potencia de 71 CV.

Las primeras unidades con dicho componente aterrizarán en nuestro país en abril, y con el paso de los meses serán otras versiones las que también podrán montar esta nueva transmisión.
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