C4 Aircross – Motor a Fondo – Coches y noticias del mundo del motor

Nuevo Citroën C4 Aircross HDi 150 Exclusive Plus

David Martínez — Tue, 11 Mar 2014 15:19:36 +0000

Bastante ha llovido desde que se puso a la venta el Citroën C4 Aircross, un SUV muy similar al Peugeot 4008 que poco a poco va ampliando su gama para ofrecer nuevas motorizaciones a sus clientes.

Los últimos en subirse al carro son un gasolina y un diésel. Ambos van equipados con sistema Stop&Start para lograr mejores datos de consumo y emisiones.

Gasolina

Por un lado tenemos el 1.6i gasolina de 117 CV, que está disponible en dos acabados: Black Attraction y Seduction.

El equipamiento del Black Attraction no está nada mal si echamos un vistazo a su precio, ya que incluye, entre otras cosas, ASR, ESP, site airbags, aire acondicionado o sistema de ayuda a la salida en pendiente Hill Assist. Se vende únicamente con el color Negro Perla y con el Plan PIVE (y financiando un mínimo de 6.000 euros con Banque PSA Finance) te puede salir por 15.800 euros.

El acabado Seduction te permite elegir hasta ocho colores distintos para la carrocería. El equipamiento es igual que el del Black Attraction, pero a todo eso hay que sumar kit de manos libres, regulador de velocidad, climatizador automático, faros diurnos LED y encendido automático de luces.

Diésel

El diésel es un HDi 150 Exclusive Plus. Entrega 150 CV y va acoplado a una caja manual de seis velocidades. Es toda una novedad que destaca por su techo panorámico y por las barras que incluye en esa misma zona. Tampoco le falta Navidrive con cámara de visión trasera, llantas de aluminio de 18 pulgadas Karijari, lunas laterales traseras sobretintadas, faros de xenón con lavafaros y acceso y arranque de tipo manos libres.

Precios

Estos precios incluyen IVA, transporte, impuesto de matriculación y promociones.

Precios del Citroën C4 Aircross 2012

Motor a Fondo — Tue, 24 Apr 2012 14:29:50 +0000

Citroën ya lo tiene todo listo para entregar las primeras unidades del nuevo C4 Aircross para el mercado español. Este modelo es la competencia directa del Mitsubishi ASX y el Peugeot 4008. Los clientes interesados podrán realizar las reservas en los concesionarios de la marca a partir de la próxima semana. Teniendo en cuenta sus precios ajustados tiene posibilidades de éxito.

La gama inicial del nuevo C4 Aircross cuenta tres niveles de terminación (Attraction, Seduction y Exclusive) tres motores (1.6i 16v 117 CV, HDI 115 y HDI 150 CV) y dos tipos de tracción (4×2 y 4×4). De momento no se ha especificado ninguna versión con caja automática, aunque es posible que llegue en un futuro no muy lejano. Los precios recomendados son los siguientes:

– 1.6i 16v 117 CV Attraction 22.500 €
– 1.6i 16v 117 CV Seduction 25.300 €
– 1.6i 16v 117 CV Exclusive 26.300 €
– 1.6 HDI 115 CV Attraction 24.700 €
– 1.6 HDI 115 CV Attraction 4WD 26.700 €
– 1.6 HDI 115 CV Seduction 26.500 €
– 1.6 HDI 115 CV Seduction 4WD 28.500 €
– 1.6 HDI 115 CV Exclusive 28.500 €
– 1.6 HDI 115 CV Exclusive 4WD 30.500 €
– 1.8 HDI 150 CV Seduction 28.500 €
– 1.8 HDI 150 CV Seduction 4WD 30.500 €
– 1.8 HDI 150 CV Exclusive 30.500 €
– 1.8 HDI 150 CV Exclusive 32.500 €

Citroën C4 Aircross al completo

David Martínez — Fri, 30 Sep 2011 11:02:07 +0000

Ayer os mostré el primer teaser del Citroën C4 Aircross, un modelo muy similar al Peugeot 4008 que os acabo de mostrar hace unos minutos. El nuevo SUV de la firma francesa ya se deja ver en imágenes oficiales y con datos muy jugosos que nos permiten saber que estamos ante un modelo que habrá que tener muy en cuenta durante los próximos años.

Estéticamente es evidente que está inspirado en el Citroën Hypnos Concept, aunque realmente está basado en el Mitsubishi ASX. Mide 4,34 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,63 metros de alto. Se empezará a comercializar durante el primer semestre de 2012.

Su motorización será tanto gasolina como diésel en el caso de Europa. En otros mercados únicamente disfrutarán de dos motores gasolina. Todas las versiones vendrán con cambio manual de cinco velocidades en el caso de los gasolina y de seis en el caso de los diésel. Según la elección, será un 4×2 o un 4×4, opción que no está disponible en el Peugeot 4008.

Motores

El más básico de todos es el gasolina 1.6i 115 atmosférico de 117 CV de potencia y 152 Nm de par máximo. Estará disponible tan solo con tracción delantera e intuyo que será el más económico de toda la gama, pues contará con el equipamiento más pelado.

La alternativa diésel es el HDi 115 de 270 Nm de par máximo. Disponible en impulsión delantera y tracción 4X4.

Equipamiento e interior

Las llantas disponibles son de hasta 18 pulgadas. Es de 5 plazas y puede incorporar techo panorámico de cristal, especialmente recomendado teniendo en cuenta lo bonito que luce con las luces LED interiores encendidas. Dependiendo de la versión podremos contar con cámara de estacionamiento trasera, conexión USB, Bluetooth para el teléfono, navegador GPS con pantalla táctil, etc.

En el interior no hay grandes florituras, aunque sí algunos cambios que de momento no nos han querido mostrar con imágenes. Lo que sí sabemos es que el maletero contará con una capacidad nada despreciable de 442 litros.

Citroën C4 Aircross

David Martínez — Thu, 29 Sep 2011 10:48:21 +0000

Citroën ha decidido no contentarse únicamente con el C-Crosser, un modelo que está muy bien pero que podría no ser suficiente para luchar en igualdad de condiciones con otras marcas en un mercado tan jugoso y competido como es el de los SUV.

Por eso nos presenta ya tímidamente el Citroën C4 Aircross. De momento sólo podemos ver una imagen a modo de teaser en la que se puede entrever el que será el hipotético pilar C de este SUV (o mejor dicho crossover atendiendo a su nombre) que tanto promete. Está basado en el nuevo Citroën C4 y se rumorea que podría ser un modelo no demasiado grande dispuesto a competir con el Nissan Qashqai.

Así las cosas, tenemos que contentarnos con esa imagen. Para haceros una idea de cómo podría ser deberíais echarle un vistazo al Citroën Hypnos Concept que fue presentado por primera vez en el Salón de París de 2008.