Para celebrar la premiere de la nueva película de James Bond en América, Jaguar ha decidido contar con la participación de Felipe Massa para grabar un vídeo que pone los dientes largos. Sí, es verdad que el brasileño no es el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia, pero eso no quita que sea un reclamo para dar bombo tanto al film como a la máquina de los británicos.
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Jaguar C-X75, un ambicioso proyecto que se quedó en nada
Hablar del Jaguar C-X75 es hablar de un proyecto de superdeportivo híbrido que no ha prosperado. Se exhibió en el Salón del Automóvil de París con aires de grandeza y en Ferrari y McLaren se dieron cuenta de que el LaFerrari y el P1 no estarían solos. Sin embargo, finalmente todo quedó en un prototipo del que se fabricaron cinco unidades: tres para subasta, una para el museo de Jaguar y otra destinada a acciones de marketing.
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El Jaguar C-X75 será un superdeportivo híbrido
Primero se pensó que sería un prototipo híbrido, luego se dijo que sería 100% eléctrico. Ahora, ya sin miedo a equivocarme de nuevo, puedo deciros que el Jaguar C-X75 será híbrido. La firma británica lo ha confirmado en una nota de prensa que desvela que montará un motor gasolina y dos más eléctricos, uno en cada eje. El objetivo no es otro que lograr unas emisiones inferiores a los 99 g/km CO2, todo ello sin dejar de ser un superdeportivo con unas prestaciones espectaculares.
Jaguar ha decidido producirlo en serie tras el éxito que ha suscitado entre sus clientes. Eso sí, será una tirada limitada a 250 unidades, que nadie piense que vamos a ver muchos por la calle. De momento también sabemos que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 320 km/h. Una barbaridad que quiero ver con mis propios ojos.
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Jaguar C-X75, un prototipo totalmente eléctrico
Jaguar nos ha sorprendido a todos. Pensábamos que llevaría un prototipo híbrido al Salón de París y finalmente no ha sido así. Estamos ante un prototipo 100% eléctrico al que han llamado C-X75. Estéticamente es una maravilla y en cuanto a prestaciones no se queda atrás. Sus cuatro motores pueden alimentarse de las baterías que incorpora, pero también pueden hacerlo gracias a dos turbina de gas.
El deportivo ha enamorado a más de un asistente a la cita gala. La firma británica ha presentado sus credenciales a través de una bestia de 780 CV y 1.600 Nm de par motor, una exageración. Cada uno de los motores eléctricos entrega una potencia de 195 CV. Cada rueda tiene asignado un motor. La potencia se transmite directamente al neumático, lo que significa que no hace falta caja de cambios. La autonomía es de 109 kilómetros siempre y cuando se utilicen únicamente las baterías de ión-litio. Recargarlas todas en una toma normal puede llevar unas seis horas de espera.
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