Ya tenemos en el mercado español los nuevos Honda Accord de la gama 2012. Pero lo cierto es que no muestran grandes cambios estéticos, lo que más destaca son los dos nuevos integrantes: «Lifestyle» y «S». El primero de ellos incluye los controles de tracción y estabilidad, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos delanteros calefactables, radio CD MP3 integrado, puerto USB, alarma antirrobo, cargador de 6 CDs, climatizador automático dual, bluetooth, control de velocidad, ordenador de viaje, faros bi-xenón, luces diurnas, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, volante forrado en piel y cristales tintados entre otras cosas. Los precios recomendados son estos que detallamos:
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Precios del Lancia Thema 2012
Lancia lanzará la próxima semana en España el nuevo Thema. La gama inicial de este derivado del Chrysler 300 estará disponible únicamente en bloques diésel, si bien en otros países existirá una variante de gasolina.
Lancia ha estructurado los niveles de equipamiento en tres acabados: Gold, Platinum y Executive, siendo este último de lo más completo y con una terminación muy cuidada en la que no faltan los asientos de cuero, el salpicadero y las puertas tapizados en piel de alta calidad. Lo más interesante de esta berlina es que se podrá comprar con dos motores diésel de tres litros cada uno, con 190 y 241 CV de potencia respectivamente.
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Rumores sobre un posible Audi R4
Ayer os presenté toda la gama del Audi A4 2012 pero en ningún momento hice mención de una versión deportiva. Sin embargo, las cosas podrían cambiar en los próximos meses porque se rumorea que la firma alemana está trabajando en un deportivo medio que podría ver la luz en forma de prototipo el año que viene.
Por el momento no son más que especulaciones, pero hay motivos más que suficientes para pensar que se encuentran trabajando en ello. Según Auto Express, está ya todo planeado para que se sitúa justo entre el Audi TT y el Audi R8. Su llegada al mercado como modelo de producción podría producirse dentro de tres años.
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Audi A4 2012
La última generación del Audi A4 vio la luz en 2007 y recibió muy buenas críticas. Con el paso de los años el buen hacer de la firma alemana ha tenido su recompensa porque las ventas no han dejado de ser muy buenas. Sin embargo, ha llegado un punto en el que se hacía necesario renovarlo tanto por dentro como por fuera. Eso significa que hay cambios estéticos y mecánicos que hacen que sea más atractivo y eficiente. Todo lo que sea mejorar bienvenido sea.
El lavado de cara afectará a todas las versiones, por lo que veremos cambios en las gamas Audi A4, Audi A4 Avant, Audi A4 Allroad, Audi S4 y Audi S4 Avant. El objetivo será, como no, plantar cara al nuevo BMW Serie 3.
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Renault Laguna con consumos más bajos
En Renault siguen trabajando de manera intensa para que sus motores sean lo más eficientes posible. Por eso no debería extrañarnos que ahora los motores dCi del Renault Laguna sean todavía más ahorradores. El Laguna 1.5 dCi eco2 de 110 CV se sitúa al frente de la gama en ese apartado con un consumo de 4,2 l/100 km, lo cual según la marca le permite recorrer hasta 1.500 km con un solo depósito.
Las variantes de 130 y 150 CV, las que montan el motor 2.0 dCi, también presentan mejoras gracias a la incorporación del sistema Stop&Start, la bomba de aceite de cilindrada variable y la gestión inteligente de la refrigeración. En este caso la disminución es del 15%. El consumo es de 4,5 l/100 km para la berlina y de 4,6 l/100 km para el familiar con cambio manual y sin el sistema 4Control.
Todas estas versiones no pagan impuesto de matriculación porque se sitúan por debajo de los 121 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.
Lexus GS 350 F Sport
Lexus no ha podido esperar más y ha presentado el Lexus GS 350 F Sport facilitando datos e imágenes a través de una nota de prensa. Se espera su presentación en el próximo SEMA Show de Las Vegas, pero la firma japonesa ha preferido adelantarse a sus competidores para mostrarnos una berlina que desde luego es muy agresiva.
Los cambios estéticos respecto al Lexus GS convencional son apreciables a simple vista. Para empezar, la parrilla frontal cuenta con tomas de aire que la verdad es que impresionan. Las llantas son oscuras y de 19 pulgadas, mientras que sus faldones laterales (por suerte no demasiado exagerados) hacen que esté un poco más cerca del suelo.
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Audi A8 L W12 por Audi Exclusive
Audi nos presentó en el pasado Salón de Frankfurt el Audi A8 más lujoso de la marca. Se trataba del Audi A8 L W12 Exclusive Concept, un modelo que nos dejó a todos con la boca abierta porque sus acabados eran simplemente espectaculares.
Nació para tapar las bocas de los más exigentes y ahora sabemos que llegará al mercado bajo el nombre de Audi A8 L W12. Eso sí, lo hará en una edición limitada de solo 50 unidades que a más de un ricachón le dejará con las ganas de disfrutarlo. Todas ellas irán numeradas para que todavía sea más exclusivo, aunque es poco probable que alguien pueda imitar la calidad de los materiales empleados para aparentar.
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Nuevo Mazda Takeri
Mazda presentará en el próximo Salón de Tokyo el Mazda Takeri, un prototipo que sirve de adelanto de la que será la nueva generación del Mazda6. Cuenta con un diseño deportivo y moderno que nos sirve para ver por dónde van a ir los tiros en los próximos años. De hecho, lo van a presentar bajo el lema: «Tecnología del medio ambiente, empujando los límites de la emoción del movimiento».
La actualización del Mazda3 y la llegada del nuevo Mazda CX-5 no serán las únicas novedades que la firma japonesa se reserva para el evento. Estando en casa no quieren dejar pasar la oportunidad de sorprender al público asistente.
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Seat Exeo 2012
Antes de que se celebrara el Salón de Frankfurt Seat ya adelantó que su berlina, el Exeo, recibiría un lavado de cara para 2012. Tras casi tres años de producción llegará un restyling que va mucho más allá de lo meramente estético. Por ejemplo, tendremos que aplaudir la llegada de la versión Ecomotive.
Los motores TDI de la marca española son ahora más eficientes. Por eso la versión Ecomotive ofrece un consumo medio homologado de de 4,5 l/100 km con carrocería berlina y 4,6 l/100 km con carrocería familiar. Precisamente esas dos serán las carrocerías disponibles, eso es algo que no va a cambiar.
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Mercedes CLS 63 AMG por VÄTH
El preparador alemán VÄTH ha demostrado su valentía al atreverse con todo un coloso de la carretera como el Mercedes CLS 63 AMG. La berlina coupé ha sido bautizada como VÄTH C218 por la empresa que tiene su sede en Hösbach. Los cambios han sido tanto estéticos como mecánicos, así que merece la pena echarle un vistazo.
Para empezar, el motor V8 biturbo original de 5.5 litros y 525 CV ha pasado a ofrecer 660 CV de potencia. Además, el par ha dejado de ser de 700 Nm a 990 Nm. Las cifras iniciales ya eran muy buenas, las de ahora son simplemente brutales.
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