A partir del mes de enero de 2014 algo va a cambiar en el Porsche Panamera Diesel. Los 250 CV de la berlina de la firma alemana se convertirán en 300 CV como por arte de magia, aunque detrás hay que decir que se esconde el trabajo de unos ingenieros que lo han dado todo para mejorar sus nada despreciables prestaciones.
SEGUIR LEYENDO «Nuevo Porsche Panamera Diesel con 300 CV»
Audi A8 2014: eficiencia, confort y una iluminación de lujo
El Audi A8 2014 ya se exhibe antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt que como sabéis se celebrará del 12 al 22 de septiembre. Como era de esperar, no presenta excesivos cambios por fuera, aunque sí hay novedades importantes en cuanto a seguridad, confort, tecnología y eficiencia.
En todos esos aspectos se han centrado los ingenieros a la hora de darle forma a la cuarta generación de la berlina de representación de la firma alemana. Por eso ahora incorpora los faros matrix LED de los que ya os hablé a mediados de julio. Gracias a los 25 diodos luminosos que componen cada faro la seguridad de los ocupantes y los peatones está garantizada, así como también la de algún que otro animal que se pueda cruzar de forma imprevista circulando por carretera.
SEGUIR LEYENDO «Audi A8 2014: eficiencia, confort y una iluminación de lujo»
Opel Insignia OPC 2014
Coincidiendo con los primeros Opel Insignia de nueva factura que están saliendo de la planta de producción de Rüsselsheim, la firma alemana no ha querido esperar más y ha distribuido las primeras imágenes e información sobre el que será el nuevo Opel Insignia OPC. La berlina más potente de Opel está preparada para rugir en el Salón del Automóvil de Frankfurt a partir del próximo 12 de septiembre.
SEGUIR LEYENDO «Opel Insignia OPC 2014»
El Chevrolet Impala 2014
Presentado en el Salón de New York y levantado sobre la misma plataforma que el Cadillac XTS, esta berlina kingsize con más de cinco metros ha dado un golpe de efecto hoy al publicarse las últimas listas norteamericanas del Consumer Reports. Lo sitúan como el mejor sedán, por delante de cualquier Lexus o del A6, que son los habituales laureados. Los estadounidenses son bastante autocríticos en cuanto a los coches que fabrican, y de hecho han pasado más de 20 años sin que un vehículo nacido en la tierra prometida alcanzase un dominio tan categórico.
SEGUIR LEYENDO «El Chevrolet Impala 2014»
9G-TRONIC de 9 marchas, novedad para la Clase E de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz acaba de sorprendernos con su nueva transmisión 9G-TRONIC, toda una realidad que pronto podremos encontrar en la nueva Clase E. Seguirá siendo una caja de cambios con el tradicional convertidor de par, pero en esta ocasión hablamos de dos marchas más para mejorar los datos de consumo y emisiones en viajes por autopista.
Aunque los alemanes están trabajando en nuevas cajas de cambio de doble embrague como la 7G-DCT, parece que no van a renunciar a los cambios por convertidor de par, ya sean de 7 o de 9 velocidades. Las de doble embrague parecen reservadas para los modelos más compactos de su gama, algo que ya hemos podido comprobar echando un vistazo a las opciones del Clase A y el Clase B.
SEGUIR LEYENDO «9G-TRONIC de 9 marchas, novedad para la Clase E de Mercedes-Benz»
Jaguar XFR-S Sportbrake de camino
El Jaguar XFR-S, el que aparece en la imagen y puede presumir de ser el más potente de toda la historia de la firma británica, no estará solo. Le va a salir un hermano llamado XFR-S Sportbrake que llegará al mercado para dar cabida a las familias que necesitan más espacio. Será un serio rival para los Audi RS6 Avant y Mercedes-Benz E63 AMG.
El motor seguirá siendo un V8 de 5.0 litros con 550 CV y 680 Nm de par máximo. Las prestaciones es muy probable que no sean tan buenas como las del XFR-S «normal» (de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y 300 km/h de velocidad máxima limitada), pero tampoco deberían diferir en exceso.
Para salir de dudas tendremos que esperar al Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará en septiembre. Es un buen escenario para plantar cara a las berlinas deportivas alemanas.
Cadillac producirá una berlina de grandes dimensiones
No me lo estoy inventando. Lo ha dicho Dan Akerson, CEO de General Motors. La compañía estadounidense quiere fabricar una berlina de grandes dimensiones que se situará por encima del Cadillac XTS. No tenemos más detalles al respecto, pero sabemos que será lo más de lo más de Cadillac y que verá la luz en los próximos dos años.
Hay quienes se atreven a decir que utilizarán la misma plataforma que la del Cadillac CTS para darle forma. También se rumorea que contará con una versión con tracción integral para garantizar el máximo agarre posible en las peores condiciones.
Estéticamente debería parecerse a la tercera generación del Cadillac CTS que pudimos ver aquí a finales de marzo si lo que pretenden es seguir con el mismo lenguaje de diseño.
Así nació la nueva Clase S de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz está cuidando mucho el lanzamiento de su nueva Clase S, una berlina lujosa la mires por donde la mires. El buque insignia de la firma alemana no ha sido fabricado de la noche a la mañana y presume de lo último en tecnología, algo que ya pudimos comprobar en el anuncio que publicaron el mes pasado.
SEGUIR LEYENDO «Así nació la nueva Clase S de Mercedes-Benz»
Mercedes-Benz S 63 AMG 2013
Cuando vimos el Mercedes-Benz E 63 AMG nos quedamos con ganas de más. Con ganas de ver qué pinta tendría el Mercedes-Benz S 63 AMG, un modelo que por fin ha visto la luz en forma de nota de prensa como aperitivo de lo que veremos en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt.
Es bastante mejor que un Martini con unas aceitunas, eso ya os lo digo ahora. Estamos hablando del modelo más potente de la Clase S de Mercedes-Benz, y eso son palabras mayores. Es 100 kilos más ligero que su predecesor y se mueve gracias a un espectacular motor 5.5 litros V8 biturbo de AMG que entrega 585 CV y 900 Nm. La transmisión es AMG Speedshift MCT 7 y por primera vez llega con tracción integral 4Matic.
SEGUIR LEYENDO «Mercedes-Benz S 63 AMG 2013»
Maserati Ghibli 2014, precios para el Reino Unido
Sé que lo que cuesta en el Reino Unido os importa más bien poco, pero es una información interesante porque los precios de allí no deberían diferir mucho de los de España aplicando el tipo de cambio actual. Maserati ha anunciado lo que costará hacerse con una de las codiciadas unidades de su flamante sedán compacto, el Maserati Ghibli.
Por 48.830 libras (unos 56.600 euros) podrá ser tuyo si te decantas por la versión con motor diésel de 3.0 litros V6 de origen Ferrari que entrega 271 CV de potencia. Por los gasolina será necesario pagar un poco más, ya que el de 325 CV se va hasta las 52.275 libras (unos 60.600 euros) y el de 404 CV se dispara hasta las 63.415 libras (unos 73.500 euros). Pese a ello, me parece una propuesta muy seria y razonable para competir en el segmento E premium.