Si Audi casi nunca nos sorprende con un relevo generacional, imagina lo que puede suceder cuando se trata de un restyling (véase el A3). El continuismo está garantizado y no hay novedades a destacar, así que a nadie debería sorprenderle la descafeinada renovación de los Audi A6, A6 Avant y A7 Sportback, que con los que puedes ver en la galería de imágenes que se muestra al final de este artículo.
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El segundo Opel Insignia viene en camino: probablemente será un ‘Modelo 2017’
Han echado a andar un buen puñado de fotos en Nürburgring con un Insignia tapado en pegatinas. Las pruebas en el autódromo van bastante por delante de la venta, porque, haciendo cálculos simples, en Opel pasarían de una generación a otra rondando el 2017.
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El actual BMW Serie 5 alcanza los 2 millones de unidades vendidas
BMW está de enhorabuena. Vender dos millones de unidades de un coche como el Serie 5 no es nada fácil, más que nada porque su precio de partida no baja de los 40.000 euros en el mejor de los casos.
Es evidente que la actual generación está funcionando a las mil maravillas. Para confirmarlo, nada mejor que echar un vistazo a sus ventas, que comparadas con las de la anterior generación son un 42% superiores.
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Vídeo promocional del Mercedes-Benz Clase E 2016
Pocos fabricantes confían tanto en la conducción autónoma como Mercedes-Benz. La compañía alemana cree que la movilidad del futuro está más cerca de lo que pensamos, y para demostrárnoslo están invirtiendo millones y millones de euros en I+D.
Gracias a ello nació el Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion, un prototipo que aprovecha las virtudes de la conducción autónoma para ser más seguro y espacioso de lo normal. Los modelos de producción, sin embargo, por ahora se contentan con ofrecer sistemas de asistencia a la conducción que podríamos calificar de semi-autónomos.
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Vigésimo aniversario del Skoda Octavia
Han pasado 20 años desde que el Skoda Octavia empezó a comercializarse. La conocida berlina, presentada en el Salón del Automóvil de París de 1996, se convirtió en el primer modelo de la firma checa fabricado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen. Su llegada no revolucionó el mercado, pero más de un entendido en la materia intuyó que iba a permanecer mucho tiempo entre nosotros.
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Skoda alcanza el millón de unidades producidas del Octavia de tercera generación
En Skoda están de celebración. Lo están porque han logrado producir un millón de Octavias de tercera generación, una cifra que sirve para engordar la de toda la historia del modelo, que desde 1996 ya acumula cinco millones de unidades.
El vehículo conmemorativo ha sido un Scout de color blanco que ha salido de la factoría de Mladá Boleslav, en la República Checa.
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Desvelada la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid
A finales de 2016 llegará a Europa la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid. La firma japonesa se lo ha llevado al Salón del Automóvil de Nueva York, donde sabíamos que estaban tramando algo, pero no sabíamos exactamente el qué.
El famoso híbrido evoluciona gracias a una batería con más capacidad y por el hecho de ofrecer la posibilidad de recargarlo en una toma de corriente. Además, nos topamos con cambios a nivel estético que por fin nos permiten decir que el Prius es un coche agradable a la vista.
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Opel Insignia diésel en oferta desde 20.990 euros
Opel anuncia a bombo y platillo la promoción que acaban de sacarse de la manga para vender más unidades del Insignia, una berlina que empezó arrasando y conquistó el premio a Mejor Coche del Año en Europa en 2009, pero que poco a poco se ha ido diluyendo como un azucarillo en una taza de café. Sin ir más lejos, en nuestro país, que es donde podemos aprovechar la oferta que nos ocupa en este artículo, se ha convertido en el sexto coche más vendido de la casa durante el mes de febrero por detrás de los Corsa, Astra, Zafira, Mokka y Meriva, algo impensable hace años, cuando se vendían unidades del Insignia como churros.
El auge de los SUV y los crossover no le ha beneficiado porque muchos clientes han dejado de lado el segmento de las berlinas. Entre eso y que la competencia se ha puesto las pilas, los resultados saltan a la vista. Además, no hay que olvidar que seguimos anclados en la primera generación, ya que la segunda no llegará hasta el año que viene. El maquillaje aplicado en 2014 no ha surgido efecto y los ingenieros y diseñadores de la firma alemana trabajan a destajo para ofrecer un Insignia capaz de impresionarnos tanto como antaño.
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Mercedes-Benz Clase E 2016: renovación necesaria
Entre la Clase C y la Clase S, Mercedes-Benz conserva una denominación que ya lleva más de dos décadas entre nosotros, ya que la primera generación de la Clase E se fabricó entre 1993 y 1995.
Tras más de 6 años anclados en la cuarta generación, la firma alemana ha decidido lanzar la quinta, que llega para reemplazar a un modelo que llegó al mercado en 2009 y fue actualizado en 2013.
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Mercedes-AMG E 43 4MATIC: por ahora, el Clase E más potente
Mercedes-Benz acaba de anunciar que muy pronto tendremos al Mercedes-AMG E 43 4MATIC entre nosotros. Será presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York a finales de mes y se convertirá en la versión más potente de la actual Clase E. Por decirlo de otra forma, será el AMG Clase E de acceso en cuanto lancen otras versiones con mejores prestaciones.
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