Trenzándose con renovaciones y actualizaciones de los seis coches que Suzuki vende a fecha presente en España, la primavera del 2016 llegarán las importaciones del Baleno, que se fabrica en la India, merced de su subsidiaria Maruti. Se cuela este coche en medio de la determinación perentoria de sacar en cinco años todo lo que está dentro de la casa y hacer una reforma integral. Se va a trocear aquí al Baleno, por si ha de servir para comprender lo que Suzuki tiene metido entre las sienes, que es ensanchar su oferta europea y latinoamericana.
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Frankfurt confirma el retorno del Suzuki Baleno a Europa
A finales de diciembre se coqueteó con esa posibilidad. Alex Serrano habló de un hipotético retorno del Suzuki Baleno a Europa tras más de una década de ausencia. No hay que olvidar que estuvo entre nosotros entre 1994 y 2002, años en los que no llegó a convertirse en un superventas ni de lejos.
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Coches Suzuki hasta el 2017: desaparece el Kizashi
Suzuki ha anunciado que la fabricación de la berlina deportiva ha cesado y que no habrá un reemplazo. Y lo mismo cabe decir del Grand Vitara, aunque en el caso de todoterreno es más un replanteamiento de producto, pues está previsto un ‘Vitara’ a secas y completamente nuevo para el 2015.
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