La historia del nuevo Toyota Aygo


El Toyota Aygo se diferencia del resto de utilitarios del mercado por su diseño. Es tan personalizable y compacto como el resto, pero a nivel estético es fácil darse cuenta de que tiene algo especial.

David Terai, el ingeniero jefe de Toyota, es uno de los responsables de que no se parezca tanto como debería a los Citroën C1 y Peugeot 108, con quienes comparte plataforma de desarrollo. Es el encargado de explicarnos por qué el Aygo es tan diferente de sus primos franceses cuando en realidad deberían tener muchas cosas en común.
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Toyota Aygo 2014 al completo


Se nota que el Toyota Aygo comparte plataforma con sus dos hermanos, los del grupo PSA. El pequeño utilitario de la firma japonesa guarda ciertas similitudes con los nuevos Peugeot 108 y Citroën C1, con los que tendrá que luchar a cara de perro para hacerse con un buen trozo del pastel del segmento A.

Ya ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra y no ha decepcionado a los allí presentes. Es pequeño, atractivo y muy personalizable. Además, incluye un equipamiento que no está nada mal y una mecánica que brilla por el escaso mantenimiento que requiere.
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Toyota Aygo 2014, novedad para Ginebra


Seguimos con las presentaciones de nuevos utilitarios de Toyota y PSA. La semana pasada os hablé del nuevo Peugeot 108 y hoy es el turno del Toyota Aygo, que se renueva para estar al día y pelear en un segmento A que cada vez está más competido.

El diminuto modelo de la firma japonesa será presentado en el inminente Salón del Automóvil de Ginebra junto a los prototipos FCV (de pila de hidrógeno) y FV2, que son los que acompañan al teaser del Aygo en la pequeña galería de imágenes que se muestra al final de esta entrada.
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Toyota Aygo con la carrocería a dos colores


Desde que vio la luz por primera vez, allá por 2005, el Toyota Aygo ha ido experimentando cambios para convertirse en un urbanita simpático y atractivo para quienes no buscan unas prestaciones de otra galaxia. De hecho, cada año asistimos al nacimiento de una edición especial, como por ejemplo la Cool Soda Edition de la que os hablé en el mes de julio.

En esta ocasión la novedad la encontramos en la carrocería, ya que está pintada con la combinación ‘Rojo Frac’, que no es más que una mezcla entre dos colores tan populares como el rojo y el negro (éste último presente en el techo). Está disponible con el motor gasolina 1.0 VVT-i y la carrocería puede ser de 3 o 5 puertas. También nos dejan elegir el tipo de transmisión, que puede ser manual de 5 velocidades y manual automatizada ConfortDrive.
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Toyota Aygo Cool Soda Edition desde 8.865 euros


Encaminada a seducir a un público bastante joven, la versión Toyota Aygo Cool Soda Edition aterriza en nuestro país a un precio que no está nada mal: 8.865 euros con el IVA, el transporte y los impuestos de matriculación incluidos. Eso sí, para beneficiarte del mismo debes aferrarte al Plan PIVE 2.

Ya está disponible con un exclusivo color Azul Soda metalizado e inserciones interiores del mismo tono en los altavoces, las rejillas de ventilación y el cuentarrevoluciones. No hay mucha elección porque el motor debe ser un 1.0 VVT-i asociado a la carrocería de 5 puertas. En una de las pocas cosas que sí hay elección es en la caja de cambios, ya que puedes decantarte por una manual de 5 velocidades o una manual automatizada ConfortDrive.
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Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 108: los trillizos se renuevan el año que viene


El acuerdo Toyota-PSA para producir sus best-sellers en conjunto se renueva. Como pasó al comenzar esta aventura en el 2005, se montarán en la República Checa, el chasis lo desarrolla Toyota y la motorización la ponen los franceses. El Aygo, el C1 y el Peugeot 107 (que pasará a llamarse 108), verán una segunda generación totalmente nueva a finales del 2014, después de permanecer inalterados una década sin que su éxito haya flaqueado un ápice (bueno, hay que decir que en el 2009 todos se pusieron de acuerdo para cambiarles un poco los parachoques y las luces y que ahora suman dos franjas de LED diurnas.)
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Toyota Aygo 2012 ya a la venta


El Toyota Aygo 2012 por fin está entre nosotros. La firma japonesa ha llevado a cabo una intensa actualización que pienso que va a gozar de una gran aceptación en el mercado. Eso será así sobre todo durante el primer mes, pues en estos momentos se puede adquirir con un descuento promocional que hace que su precio final sea de solo 7.200 euros. Estamos hablando del modelo más básico, con carrocería de tres puertas, acabado Live y motor de gasolina 1.0 VVT-i de 68 CV de potencia.

Este modelo tan básico no incluye de serie elementos tan indispensables como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado o radio-CD. Además, tampoco incluye Bluetooth con función BT Audio, conexión USB y embellecedores en color plata. Podríamos decir que es bastante pobre, aunque todo eso se puede incluir pagando los 1.200 euros que cuesta el paquete Confort.
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Precios Toyota Aygo 2012


El Toyota Aygo 2012 es un utilitario que llegará a los concesionarios españoles en marzo. Se trata de un coche de dimensiones contenidas que mide 3,43 metros de largo y dispone de cuatro plazas. La primera unidad vio la luz en 2005, mientras que en 2009 se llevó a cabo una profunda renovación que ahora se ve reforzada por otra. Solo se comercializará asociado a un motor 1.0 de 68 CV de potencia. Su consumo medio con caja de cambios manual es de aproximadamente 4,3 l/km recorridos, cifra que se eleva hasta los 4,5 l/100 km recorridos si se trata de transmisión manual pilotada.
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Toyota Aygo 2012


Toyota acaba de lanzar la versión actualizada del pequeño Aygo que se pone al día para no quedarse rezagado en comparación a sus rivales. Para ello presenta modificaciones estéticas como un nuevo capó y luces diurnas por LEDs en la parte inferior del parachoques. Este modelo estará disponible en todos los concesionarios españoles de la marca japonesa a partir del mes de marzo.
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Precios del Toyota Aygo 2011


No faltan muchos días para que entre en vigor Europa la normativa anticontaminación Euro V, por lo que los fabricantes llevan desde hace meses mejorando continuamente sus mecánicas para poder ofrecer modelos competitivos, económicos y poco contaminantes. Todo un reto el cual Toyota ha superado con creces, por lo menos ya tiene listo para lanzar en el mercado español el Aygo adaptado.

La nueva gama 2011 del Aygo se comercializa con el bloque 1.0 VVT-i de 68 CV, disponible en cambio manual de cinco velocidades o también con el Confortdrive. El motor diésel desaparece dado que apenas tenía demanda. En cuanto al equipamiento de serie, destacar que estrena sistema de navegación con pantalla táctil, conexión USB y bluetooth, todo ello con el acabado superior Connect, y suma además de detalles en el interior en negro lacado. Opcionalmente tenemos el Pack Look compuesto por las llantas de aleación y los faros antiniebla.
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