Ya no volveremos a hablar del Toyota Auris, por lo menos para referirnos a la nueva generación y a las que llegarán del compacto de la firma japonesa. Han decidido cambiar su denominación para recuperar todo un clásico como el Corolla, que de esta forma regresará a los concesionarios para ampliar su récord de matriculaciones, que por si no lo sabías supera los 45 millones desde el año 1966. Eso le permite ser el vehículo más vendido de la historia muy por encima del Volkswagen Golf, que por ahora se conforma con 35 millones de unidades comercializadas.
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Toyota Auris 2018: la tercera generación es más deportiva
Algo empezamos a saber del nuevo Toyota Auris, que como puedes apreciar en las imágenes luce una estética más agresiva gracias al uso de la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), que es la misma que han emplado para dar vida al nuevo Prius y al C-HR.
Hay que decir que es más espacioso que el Auris actual, ya que mide 4,37 metros de longitud y 1,79 metros de anchura, lo que se traduce en una ganancia de 4 y 3 centímetros, respectivamente. Además, la distancia entre ejes crece lo mismo que la longitud: 4 centímetros.
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Toyota anuncia pequeñas mejoras en su gama Auris
Toyota ha renovado la gama Auris sin llevar a cabo grandes cambios. La firma japonesa no ha modificado su aspecto en absoluto y se ha centrado en el confort y en la tecnología para ofrecer un extra de calidad a los clientes que se acerquen hasta sus concesionarios preguntando por su famoso compacto.
Lo único a destacar a nivel visual es el hecho de que ahora se pueden solicitar dos colores que no figuraban en el catálogo: Gris Meteoro y Azul Océano. Los dos aparecen en las imágenes.
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Toyota Auris 2016 desde 15.850 euros
El Toyota Auris es el coche más vendido de la firma japonesa en España. El mes pasado se entregaron 1.541 unidades, un 6,5% más que en enero de 2015. Eso significa que el compacto todavía está en plena forma y en disposición de dar muchas alegrías, sobre todo teniendo en cuenta que ahora mismo aparece como el séptimo coche más vendido dentro de nuestras fronteras.
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Toyota Auris 2015, ya disponible en España desde 15.440 euros
El nuevo Toyota Auris ya está entre nosotros. No es una nueva generación, claro está, pero se trata de un restyling que le sirve para cambiar tanto por dentro como por fuera. El compacto de la firma japonesa se ha puesto al día a nivel estético y presenta cambios reseñables tanto a nivel de motorizaciones como a nivel de equipamiento.
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Toyota Auris 2015: el restyling
El restyling del Toyota Auris es una realidad. No se trata de una nueva generación porque la última llegó en 2013, así que al compacto nipón todavía le queda recorrido antes de renovarse por completo.
El que se puede ver ahora mismo en el Salón de Ginebra es diferente a nivel estético, incorpora nuevos elementos de equipamiento y puede presumir de una oferta mecánica más eficiente si cabe. Donde no encontramos cambios mecánicos es en la versión híbrida, que continúa con la misma combinación de propulsores gasolina y eléctrico para entregar una potencia conjunta de 136 CV.
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El nuevo Toyota Auris también estará en Ginebra
Ya falta menos para que arranque el Salón del Automóvil de Ginebra, donde veremos tantas novedades que ya intuimos que no daremos a basto. Una de ellas va a ser el nuevo Toyota Auris, del que todavía no sabemos demasiado porque la firma japonesa no quiere hablar más de la cuenta.
Lo que sí han hecho es enviar tres imágenes del popular compacto, que se muestra tanto en versión cinco puertas como en versión familiar (Auris Touring Sports).
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Toyota anuncia una llamada a revisión de varios modelos
Casi 40.000 coches de Toyota tendrán que pasar por los talleres oficiales de la marca. La culpa la tiene el motor 1ND (1.4 D-4D), que por lo visto puede dar problemas en su sistema de admisión. Además, aprovecharán la revisión para actualizar la ECU del motor si es necesario.
Hay 24.000 unidades del Auris, 13.000 del Yaris, 1.000 del Urban Cruiser, 700 del Corolla y algunas del iQ. El coche más pequeño de Toyota se ha vendido tan poco que ni siquiera han querido revelar la cifra de unidades afectadas por ser demasiado baja. Y eso que estamos hablando de un problema que afecta a todos los modelos que acabo de citar que fueron fabricados entre 2008 y 2014.
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Gama Auris 2014: nuevo acabado Feel! y más equipamiento
Toyota sigue haciendo esfuerzos para que el Auris obtenga el mayor número de ventas posible en nuestro país, donde otros compactos como el SEAT León, el Volkswagen Golf o el Renault Mégane le están pasando la mano por la cara mes tras mes. De hecho, durante los cinco primeros meses del año la diferencia respecto a sus rivales ha sido abismal, y eso que 2013 no fue un mal año para el nuevo Auris, que si lo recuerdas fue anunciado hasta en la sopa a través de una notable campaña de lanzamiento.
De enero a mayo de 2014 han vendido 5.695 unidades, bastante menos que el León (12.703), el Golf (10.956) o el Mégane (9.201). No sé si el bajón se debe a un ajuste de la inversión en publicidad o al ninguneo de su departamento de prensa a determinados medios relacionados con el mundo del motor. Sea como sea, lo que es evidente es que están obligados a levantar el vuelo. Menos de 6.000 matriculaciones en cinco meses son pocas para un compacto que en otros países no tiene problemas para situarse entre los 10 más vendidos.
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Precios y promociones Toyota Auris 2014
El Toyota Auris quiere volver a ser uno de los coches más vendidos de España, y para ello quiere ofrecer promociones a los clientes que pregunten por él. El año pasado no le fue nada mal y acabó arrebatando un buen puñado de ventas a modelos como el Volkswagen Golf y el SEAT León. Es un compacto fiable, atractivo y con un equipamiento de lujo que puedes ampliar por solo un euro más.
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