En Opel querían lanzar una versión eléctrica del Adam, su nuevo utilitario que rinde homenaje al fundador de la compañía. La estaban desarrollando y las cosas iban por buen camino, pero al final no han tenido más remedio que cancelar su ambicioso proyecto por un problema que no pueden solucionar: el sistema VOLTEC no se puede utilizar porque las baterías no caben.
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Opel Adam, analicémoslo bien
De este pequeñín venimos hablando desde julio, cuando un aficionado lo fotografió por carreteras de La Coruña por pura casualidad. Opel va a apostar muy fuerte por él cuando se abran las puertas al público en París, con un stand totémico repleto de configuraciones diferentes del coche. Y es que ahí está el quid, según Opel; en la inagotable personalización que se le puede dar al Adam.
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El Opel Adam y los jóvenes artistas
Hace poco más de una semana Alex os habló del Opel Adam, el utilitario urbano y chic con el que la firma alemana promete dar guerra en el segmento. Su posicionamiento está muy claro: quieren convencer al público más joven gracias a una infinidad de posibilidades de personalización.
El caso es que ya se han cerrado acuerdos exclusivos de colaboración con varios artistas vanguardistas, como por ejemplo Julien Simshäuser, Totally Enormous Extinct Dinosaurs o Invernomuto. Proceden de Alemania, Reino Unido e Italia, mercados donde se espera que el Adam tenga una gran aceptación. Todos ellos han aportado su granito de arena para que sea un poco más creativo.
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Opel destapa al Adam
Dicho y hecho: ayer mismo se ponían en circulación unas fotos paparazzi de la propuesta de Opel para el segmento A y os las enseñábamos aquí. La respuesta de la marca ha sido inmediata y han soltado amarras de cara a la prensa; no ha hecho falta esperar al Salón de París para conocer todos los detalles, al menos sobre el papel. Nos han llegado esta mañana imágenes que huelen a recreación por ordenador, pero son las oficiales. Los de Rüsselheim tienen entre ceja y ceja que el Adam va a pelear en la Champions League, es decir, que se las va a ver con el Mini y con el 500, y quieren darle un áurea de exclusividad y lujo al modelo. Están convencidos de haber hecho un coche premium, tal vez por eso hayan optado por fabricarlo únicamente en Alemania, bajo tutela y controles de calidad más estrictos.
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El nuevo Opel Adam pillado por un aficionado con su cámara del móvil
La calidad de las imágenes, como veis, es pésima, pero hay que enseñarlas por la relevancia que tienen. Opel viene preparando de hace mucho un rival para el Fiat 500 y para el Mini, y sólo nos habían querido contar que se llamaría Adam. Este fin de semana, un avispado transeúnte del pueblo de Miñano, en la Coruña, se encontró por casualidad con cuatro unidades perfectamente acabadas haciendo pruebas de carretera. Y no tenían ni un sólo trazo de camuflaje sobre ellas.
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Opel Adam para el Salón de París
Opel está preparando un nuevo utilitario que no se dejará ver hasta el Salón del Automóvil de París que se celebrará en septiembre. Se llama Opel Adam y de momento se muestra con bastante camuflaje. De hecho, no es la versión definitiva, están haciendo pruebas de comportamiento en carretera y aerodinámica hasta dar con el clavo lo antes posible.
No será un coche muy prestacional, ese no es el objetivo de la firma alemana. Será un tres puertas homologado para cuatro personas que contará con una longitud de 3,70 metros. Y hasta aquí puedo leer, aunque antes de despedirme tengo que deciros que el nombre de Adam hace honor a la persona que creó Opel, quien por cierto solo se dedicó a fabricar bicicletas y máquinas de coser. Fueron sus hijos quienes decidieron expandir el negocio atreviéndose con los coches.