Este fin de semana, de la noche a la mañana, los peajes catalanes de la AP-7 y la AP-2 han subido un 7,5%, y aún subirán hasta un 10% más cuando el 1 de septiembre nos enchufen el aumento del IVA. Son vías que ya han sido amortizadas; no una, sino dos o tres veces. La gente está muy harta.
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El desproporcionado sueldo de los gestores de Abertis
No todas las empresas están pasando apuros en plena crisis económica y financiera. En España también hay hueco para las empresas que se están forrando y que están aumentando el sueldo de sus trabajadores. Bueno, para ser más exactos, el de sus peces gordos.
Ese es precisamente el caso de Abertis, una compañía que se está haciendo de oro gracias a los peajes que cobra en todo el mundo. Aquí, en nuestro país, les van las cosas especialmente bien gracias a los catalanes, quienes tienen que desembolsar una importante cantidad de dinero cada vez que quieren desplazarse por una de las autopistas que son de su propiedad.
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Abertis gana 135 millones de euros en tres meses con los peajes en Cataluña
Abertis se está haciendo de oro con el dinero de los catalanes. Pero cuidado, no solo ellos, sino que hay otros que también ponen la mano para permitir que el robo a mano armada sea legal. ¿A qué me estoy refiriendo? Pues a que la Generalitat, el Gobierno y laCaixa también se llevan unos cuantos millones de euros por los peajes situados en las carreteras catalanas.
En los tres primeros meses Abertis ha ingresado 175 millones de euros, mientras que su inversión en mantenimiento para ese mismo periodo ha sido de solo 36 millones. El beneficio bruto de explotación ha sido de 135 millones según los resultados que ha presentado la propia compañía. Está claro que algo no cuadra y la indignación crece cada vez más (en la página de Facebook de Prou Peatges ya hay más de 21.000 fans).
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