El mes pasado le vimos en acción, pero ahora volvemos a la carga con un nuevo vídeo que ha sido publicado en el canal oficial de Porsche en YouTube.
La firma alemana continúa mimando al máximo el apartado audiovisual de sus lanzamientos, de ahí que hoy podamos disfrutar del diseño del Porsche 911 Targa, un mito que ha vuelto para comercializarse en dos versiones distintas: Targa 4 y Targa 4 S.
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Teníamos ganas de ver un vídeo como el que ha publicado recientemente Porsche en su cuenta oficial de YouTube. En él aparece el Porsche 911 Targa, la última joya de Stuttgart que fue presentada durante el Salón del Automóvil de Detroit, donde hay que decir que causó muy buena impresión entre los asistentes.
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Porsche no ha querido esperar a su presentación oficial para lanzar toda la información. El pasado jueves vimos una imagen del 911 Targa que se filtró a través de Twitter, pero han sido pacientes y por lo menos se han aguantado hasta pocas horas antes de su puesta en escena.
El retorno del mito está servido y a partir de ahora cualquiera puede opinar. Es muy similar al 911 Targa que se ganó el respeto de toda una generación en su día, pero como es lógico han adoptado una serie de cambios con los que se integra muy bien en la gama. Te puede gustar más o menos, pero no se puede negar que es un superdeportivo descapotable con personalidad de serie.
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La imagen es de mala calidad porque se trata de un robado. Un robado como el que obtienen los paparazzi de los famosos que luego se publican en las revistas del corazón.
Porsche tenía una bomba preparada para el Salón del Automóvil de Detroit. El regreso del 911 Targa iba a eclipsar todas las presentaciones, pero esta filtración es como una patada en los mismísimos…
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Los nuevos Porsche 911 Targa y Carrera incorporarán, a partir de febrero, uno nuevos tubos de escape opcionales (a un precio de 1.610 euros) que son una maravilla. Estéticamente se ha ganado mucho y la opción de hacerlos más sonoros a más de uno le va a encantar. A los que dormimos y estamos cansados de escuchar ese ruido seguro que no nos hará tanta gracia…
La innovación está formada por dos salidas dobles fabricadas en acero inoxidable. La mayor novedad será un botón situado en la consola central que nos permitirá, al activarlo, abandonar el sonido normal de los tubos de escape para pasar a un sonido más deportivo. Eso se producirá gracias a una válvula que incorporará cada tubo. Al abrirse, el sonido será más potente.
