No se sentirán como en casa porque no estarán en territorio galo, pero eso no significa que Peugeot no vaya a por todas en el Salón del Automóvil de Frankfurt, algo que no nos extraña desde que supimos que están preparados para convertirse en una marca premium a todas luces.
Hace unas horas os he hablado del Peugeot 208 HYbrid FE, un pequeño utilitario híbrido desarrollado con Total con el que quieren demostrar que están dispuestos a pulverizar los consumos para ser una referencia en el mercado. Ahora le toca el turno al Peugeot 308 R Concept, un compacto deportivo que no entiende de eficiencia, ya que lo suyo es exprimir su motor 1.6 Turbo de 270 CV de potencia, que a decir verdad es una cilindrada más propia de utilitarios deportivos como el Clio RS o el 208 GTi. La gran diferencia está en esos 270 CV que le sirven para presumir de casi 170 CV por litro. Casi nada.
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