Un nuevo motor se suma al catálogo del Peugeot 3008. Se trata del 1.2L PureTech 130 S&S, un propulsor que presume de eficiencia si lo comparamos con los de la anterior generación, y que por supuesto cumple con la normativa de emisiones Euro 6.
Potencia constante, vibraciones mínimas, ausencia de ruidos y confort acústico de primer nivel es lo que podemos encontrar en un PureTech, o al menos eso es lo que la marca promulga siempre que nos envía una nota de prensa de estas características.
Consumo, emisiones y prestaciones
Ya está disponible en la oferta del crossover galo. Es un tres cilindros «elástico, prestacional y eficiente» que le permite ofrecer unas cifras de consumos y emisiones que no están nada mal. Consume una media de 5,3 l/100 km y emite 123 g/km de CO2, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 6 sin demasiados problemas.
Con sus 130 CV a las 5.500 rpm y 230 Nm de par máximo a 1.750 rpm, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 199 km/h. La caja de cambios es manual de seis velocidades y la tracción es delantera.
Disponibilidad y precios
Echando un vistazo al configurador del 3008, hay que decir que este motor está disponible a partir del acabado Allure, así que no podrás solicitarlo si te decantas por el Access o el Style. Por lo menos por ahora.
Con el acabado Allure pagarás no menos de 23.358,45 euros y con el acabado Crossway no menos de 24.058,45 euros.