Volkswagen lo ha vuelto a hacer. La última vez fue en 2013, cuando el Volkswagen Golf de séptima generación batió a todos sus rivales por goleada. Esta vez ha sido el nuevo Passat el que se ha impuesto a sus rivales con una diferencia holgada, obteniendo 340 puntos que le valen para llevar la clásica pegatina que le acredita como ‘Car of the Year 2015’ en la 52ª edición de este famoso premio europeo.
Repaso a sus características
Es una berlina de cinco puertas que mide 4,77 metros de largada, 1,83 metros de anchura y 1,46 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,79 metros. Puede montar tracción delantera o a las cuatro ruedas, y la transmisión puede ser manual o automática DSG. Los motores gasolina TSI ofrecidos son de 1.4 litros y los diesel TDI son de 1.6 y 2.0 litros. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 240 km/h en el mejor de los casos.
El consumo medio de los gasolina oscila entre los 4,9 y los 5,3 l/100 km, mientras que los diesel se mueven entre los 4 y los 5,3 l/100 km. Las emisiones de dióxido de carbono son de entre 115 y 124 g/km en el caso de los gasolina y de entre 105 y 139 g/km si hablamos de los diesel.
Por delante del C4 Cactus y el Clase C
Con todos esos datos, y teniendo en cuenta que ha maravillado tanto por su diseño como por su equipamiento, es normal que el nuevo Passat se haya hecho con un galardón que todos los fabricantes persiguen. En las votaciones del jurado, que por cierto está compuesto por 58 personas, se ha impuesto al Citroën C4 Cactus (248 puntos) y al Mercedes-Benz Clase C (221 puntos):
1- Volkswagen Passat: 340 puntos
2- Citroën C4 Cactus: 248
3- Mercedes-Benz Clase C: 221
4- Ford Mondeo: 203
5- Nissan Qashqai: 160
6- BMW Serie 2 Active Tourer: 154
7- Renault Twingo: 124
¿Veremos algún día un SEAT en primera posición?