Te hablamos de él a mediados de abril y hoy ya podemos decirte cuánto cuesta. El BMW M2 Competition ya está a la venta con cambio manual a un precio de 74.700 euros, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que es una versión capaz de entregar 411 CV de potencia (41 CV más que el BMW M2 convencional).
Si lo comparamos con la competencia, hay que decir que BMW acaba de dar un importante golpe sobre la mesa, ya que el Audi TT RS de 400 CV cuesta 81.560 euros y es más pequeño, mientras que el Jaguar F-Type de 381 CV sale por 91.700 euros y el Porsche 911 Carrera de 370 CV se va hasta los 109.091 euros. Podríamos decir que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé, que cuesta 75.150 euros, tiene un precio similar.
Prestaciones
Las prestaciones de este deportivo con tracción trasera son bastante buenas. Con cambio automático de 7 velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (en 4,4 segundos con cambio manual) y puede alcanzar los 250 km/h de velocidad punta autolimitada (280 km/h con el M Driver Package). El consumo medio es de entre 9,9 l/100 y 10 l/100 km, mientras que las emisiones oscilan entre los 209 y los 210 g/km de CO2.
Cambios más allá del capó
Este BMW M2 Competition es distinto al M2 Coupé tanto a nivel mecánico como estético. Además, algunas de las modificaciones llevadas a cabo no solo ensalzan su deportividad, sino que son capaces de mejorar ciertos aspectos del coche, como por ejemplo la refrigeración del motor.
Los frenos son más grandes que los del M2 Coupé, y las llantas, que están disponibles en dos diseños de 19 pulgadas, van montadas en unos neumáticos con idénticas dimensiones a las del modelo original: 245/35 ZR19 93Y delante y 265/35 ZR19 98Y detrás.
Fotos del BMW M2 Competition
