La de elegir neumáticos no es una decisión sencilla. Se trata de una de las partes más importantes de cualquier vehículo por diversas razones, entre las que podríamos mencionar la seguridad. Por eso no es de extrañar que pidamos consejo a nuestros amigos y busquemos información sobre las opciones más recomendables del mercado.
Para que lo tengas un poco más claro, hoy vamos a realizar una comparativa entre neumáticos premium comercializados por Cooper, Michelin y Continental. Son tres marcas con mucha reputación que fabrican numerosos neumáticos para todo tipo de necesidades. Hoy nos centraremos en tres tamaños teniendo en cuenta las variables de la etiqueta europea de neumáticos: resistencia a la rodadura, adherencia en superficie mojada y ruido exterior.
Cooper Tires
ZEON CS8 de 205/55R16 91V
Resistencia a la rodadura: C
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 69
Ruido en ondas sonoras: 2
ZEON CS-SPORT de 255/45R18 99Y
Resistencia a la rodadura: C
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 70
Ruido en ondas sonoras: 2
ZEON 4XS SPORT de 265/50R19 XL110Y
Resistencia a la rodadura: B
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 71
Ruido en ondas sonoras: 2
Michelin
ENERGY SAVER de 205/55R16 91V
Resistencia a la rodadura: C
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 70
Ruido en ondas sonoras: 2
PRIMACY 3 de 255/45R18 99Y
Resistencia a la rodadura: C
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 71
Ruido en ondas sonoras: 2
LATITUDE SPORT 3 de 265/50R19 XL110Y
Resistencia a la rodadura: B
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 71
Ruido en ondas sonoras: 2
Continental
ContiPremiumCont 5 de 205/55R16 91V
Resistencia a la rodadura: C
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 71
Ruido en ondas sonoras: 2
ContiSportContact 5 de 255/45R18 99Y
Resistencia a la rodadura: E
Agarre en mojado: A
Ruido en dB: 72
Ruido en ondas sonoras: 2
ContiCrossCont UHP de 265/50R19 XL110Y
Resistencia a la rodadura: E
Agarre en mojado: B
Ruido en dB: 74
Ruido en ondas sonoras: 3
La resistencia a la rodadura afecta al consumo de combustible. Cuanto menor es, menor cantidad de combustible necesitas para circular. El etiquetado establece una clasificación que va desde la A hasta la G, siendo la A la letra que se asocia a los de menor resistencia a la rodadura. En ese sentido, podríamos decir que los neumáticos de Cooper Tires y Michelin son idénticos y más eficientes que los de Continental.
El agarre en mojado se calcula en función de la respuesta de frenado cuando la superficie por la que se circula está mojada. El etiquetado marca desde la A (eficiencia máxima) hasta la F (eficiencia mínima). Cooper Tires ofrece un agarre en mojado inmejorable, lo mismo que sucede con Michelin. Continental, una vez más, se queda por detrás porque uno de los neumáticos analizados se conforma con una B.
Por último, y no menos importante, el etiquetado europeo también tiene en cuenta el nivel de ruido de los neumáticos. Se mide en decibelios, pero también se establece un número de ondas sonoras para medirlo que va del 1 al 3 (de menor a mayor ruido). En este apartado Cooper Tires vuelve a ser la mejor opción, puesto que su nivel de ruido es inferior al de Michelin y Continental.
Tengo en una X-trail con unas llantas michelin defender tx y aunque no han mostrado desperfecciones y me han durado algun tiempo, me estan desanimando un poco porque aun con buena cara para mas km, se han puesto muy duras para el camino, estan bien cuarteadas y mas se nota en la gravilla suelta o en pasto se patinan mucho por su dureza.
Tengo un Rav4 y tengo que cambiar las cubiertas delanteras y estaba decidido a poner Michelín pero me han hablado de las Cooper y entonces quería saber vuestra opinión hago unos 20000 km al año
Mi conducción es alegre
Un saludo y muchas gracias
Buenas tengo una autocaravana y tengo que cambiar los 4 neumáticos en breve tenía pensado michelin o continental, pero me han hablado de cooper, he leído lo que circula por internet y la verdad que no tiene mala crítica en turismo y 4×4. Pero de autocaravana no he podido leer nada. Por favor me podéis orientar. Gracias
Soy motociclista, enllanté con michelín, las llantas tienen buen agarre, pero, las llantas a cada rato se me ponchan parecen imanes de tornillos y clavos, las pirelli no tuve tanto problema. nota: siempre han sido bien calibradas y sólo me transporto yo..
Enllante mi Astro 92, tenía unas Uniroyal que le salieron excelentes, pretendía comprarle otras iguales pero por premura y situaciones del covid ya no las pude encontrar, en la llantera me recomendaron las cooper. Ya manejé en autopista, en carretera con lluvia fuerte, en terracería, la manejé de México a Veracruz ya en dos ocasiones y veo bien las llantas. Las estoy probando, hasta el momento estoy a gusto.
Buenas, tengo un Máxima Sport, había usado Michelin aunque muy costosas no tuve ningún inconveniente. Cambie a continental y sin duda son Premium pero para carreteras Premium, termine odiando la marca con la poca durabilidad de esos neumáticos en carreteras mexicanas. Usé NEXEN y no las recomiendo ya que son muy duras y al poco tiempo se agrietan, fácilmente le salen bolas, por este articulo me animé a comprar Cooper, así que les platicaré en algún tiempo.
Acabo de comprar dos llantas marca cooper y pues se supone que son americanas aunque fabricadas en una sede en México, es la primera vez que compro esta marca, no he leído comentarios negativos al respecto ni los he encontrado, sólo un artículo de profeco, pero fue sobre otro diseño, debido a que mis llantas son para un vehículo 4×4, y si, lo uso en todo tipo de terreno, pero prefiero algo mexicano que algo chino. Saludos
Yo llevo unos neumáticos cooper d turismo y duran un montón. En agarre no me quejo, si bien es cierto que no los aprieto nada, pero llevo más de 50.000 km y aun no llegaron al testigo. Le falta poco, claro esta, pero me parece una buena durabilidad. Tuve antes michelín prima y y crossclimate y me parecían excelentes. Pero los cooper no los veo peores, ojo. Durabilidad similar y calidad d rodadura y agarre (sin apretar) buenos ambos
He leído que las cooper son buenas en piso mojado, le compré un juego de llantas a mi vehículo, y me encontré que en piso mojado, el auto patina mucho, no tiene buen agarré. Estás están montadas en un Chevrolet Aveo, el fabricante sugiere una presión de 33 psi, ni sé si por eso las llantas no tienen buen agarre en piso mojado. Que me sugieren que haga?