Buenas noticias tras un octubre que no fue tan bueno como se esperaba por culpa de la ausencia del plan PIVE. En noviembre se han vendido bastantes más coches que durante el mismo mes del año pasado, ya que el incremento ha sido del 13,4%. Eso sí, el canal particulares no ha experimentado un buen resultado, y eso es porque se agotaron los fondos de las ayudas y el Gobierno no ha vuelto a poner en marcha un nuevo PIVE.
El mes pasado se matricularon en España 92.653 turismos, así que el acumulado ya supera el millón de unidades. En total van 1.050.121 matriculaciones, un 11,1% más que en 2015 a estas alturas.
Matriculaciones por canales
Canal particulares: Un crecimiento del 3,9% no invita al optimismo. Se han vendido 54.904 unidades, así que el acumulado es de 556.030 unidades, un 7,3% más que durante los 11 primeros meses del año pasado. Los concesionarios tendrán que ser más agresivos con las promociones si quieren que sus clientes potenciales se acerquen al concesionario.
Canal empresas: Es el que funciona mejor con diferencia. Es cierto que ya no estamos tan mal a nivel económico, pero me sorprende que crezca en un porcentaje tan alto. Hablamos de un 28,6% más que en noviembre de 2015, puesto que se han alcanzado las 30.733 matriculaciones. El acumulado es de 297.977 unidades, y eso se traduce en un 15,4% de crecimiento.
Canal alquiladores: Las compañías que alquilan coches no solo se ponen las pilas antes del verano. También lo hacen antes de la Navidad, que es cuando se produce un subidón de las reservas. De ahí que se hayan registrado 7.016 compras en noviembre, un 42,9% más que en el mismo mes del año pasado. El acumulado marca 196.114 unidades, un 15,9% más que en el periodo enero-noviembre de 2015.
Las marcas que más coches han vendido
1- Renault: 8.322 unidades
2- Volkswagen: 7.112
3- Opel: 6.630
4- SEAT: 6.542
5- Peugeot: 6.211
6- Nissan: 4.939
7- Ford: 4.794
8- Hyundai: 4.789
9- Toyota: 4.620
10- BMW: 4.492
Renault ha vuelto a liderar el mes tal y como sucedió en octubre. Esta vez con una diferencia aplastante respecto al segundo clasificado, que ha sido Volkswagen. Los alemanes siguen en la segunda posición del ranking acumulado y no creo que puedan volver a decir que son la marca que más coches han vendido en España durante el año. Ese privilegio creo que irá a parar a Opel, que ha cerrado el mes en tercera posición superando por poco a SEAT.
El mes no ha sido malo para Peugeot y tampoco para Nissan y Ford, que mantienen cifras similares a las de octubre. Sorprende que Hyundai se haya colado en el Top Ten, pero mucho más extraño es ver a BMW, que ocupa el puesto que el mes pasado ocupaba Mercedes-Benz.
La gran decepción vuelve a ser Citroën, que ni siquiera aparece en la lista. La firma francesa mantiene el sexto puesto en la clasificación anual y eso no está del todo mal. Lo que les preocupa es que en los últimos meses se han desinflado.
Los coches más vendidos
1- Mégane: 3.071 unidades
2- León: 2.529
3- Ibiza: 2.333
4- Qashqai: 2.286
5- Golf: 2.047
6- Clio: 1.998
7- Sandero: 1.952
8- Polo: 1.940
9- Tucson: 1.790
10- Astra: 1.714
¿Qué ha pasado con el Citroën C4? Es el coche más vendido en lo que va de año y lo acabará siendo a no ser que el León se le anticipe en el último mes. El compacto de los parisinos ni siquiera aparece en la lista de los 10 más vendidos, mientras que el compacto de la firma española ha finalizado segundo, por detrás de un Mégane que ha arrasado y por delante del Ibiza.
El Qashqai vuelve a colarse en la lista como representante SUV por excelencia y el Tucson también se mete, aunque en novena posición y lejos de la propuesta de los japoneses. No faltan clásicos como el Golf, el Clio, el Polo o el Astra, entre los que se mezcla una propuesta tan económica y sensata como lo es el Sandero.
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