Hay accidentes fortuitos que uno no se explica cómo han podido ocurrir, pero en algunos casos no hay mala suerte que valga. Es lo que pueden decir los dos protagonistas del vídeo que puedes ver al final de este artículo. Por una parte tenemos a un motorista con prisa (qué raro, ¿verdad?), y por la otra parte tenemos a un camionero que no ha vuelto a mirar los espejos retrovisores exteriores desde que aprobó el examen de conducir.
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Top Gear le hinca el diente al McLaren P1
Jeremy Clarkson ya tuvo la oportunidad de catar el nuevo McLaren P1, aunque tuvo que hacerlo en Bélgica y con el máximo secretismo posible. Las cámaras le pillaron saliendo de un restaurante de Brujas, donde compartió opiniones con un trabajador de McLaren antes de subirse a la nueva joya híbrida salida de los cuarteles generales de Woking.
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Lamborghini Gallardo de 1.800 CV escupiendo fuego como un dragón
No es Smaug, el dragón que aparece en la trilogía de El Hobbit (y que por cierto no da ni una). Aunque a juzgar por el fuego que desprende podríamos pensar que sí lo es. El Lamborghini Gallardo que aparece en el siguiente vídeo está a punto de morir achicharrado, pero por suerte varios trabajadores estaban con los extintores a punto y evitaron su propagación. Sabían lo que podía pasar. ¿Por qué?
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Novedades BMW en el Salón de Pekín 2014
Hasta el 29 de abril, que es cuando finaliza la decimotercera edición del concurrido Salón de Pekín, los asistentes podrán disfrutar de todas las novedades de una marca que últimamente se borra con demasiada facilidad del Salón de Barcelona. No es que en BMW nos tengan manía, simplemente las cifras mandan. En nuestro país no están ni entre las diez marcas que más coches venden, mientras que en China están creciendo a un ritmo sorprendente.
Es por eso que prefieren poner toda la carne en el asador en eventos como el que está ahora mismo en marcha en la capital china. De hecho, se han llevado hasta 9 modelos para demostrar que están en plena forma.
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Conducir por Etiopía es una locura
Por suerte o por desgracia, en mis últimas vacaciones de verano tuve el «placer» de conducir por las calles de Palermo, la capital de Sicilia (Italia). Fue un auténtico infierno, ya que no se respetan las señales de tráfico y no hay intermitente que valga, a no ser que te cruces con otro que sea igual de guiri que tú.
Lo pasé francamente mal en según qué intersecciones, pero nada es comparable a lo que se puede vivir en Addis Abeba, la capital y ciudad más poblada de Etiopía. Al final de este artículo hay un vídeo que muestra el caos que puede llegar a reinar en sus calles cuando hay bastantes coches en circulación.
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Ken Block y Neymar protagonizan una Footkhana
Ken Block vuelve a la carga, pero esta vez lo hace acompañado por uno de los mejores futbolistas del mundo. Castrol ha organizado un divertido reto en el que también ha participado Neymar, que ha contado con la ayuda de Lassi Hurskainen (portero del HIFK finlandés), Sean Garnier (estrella del freestyle) y Andrew Henderson (campeón del mundo de freestyle con un balón de fútbol). De hecho, hasta el mítico Cafú se ha apuntado.
Todos ellos aparecen en un vídeo de casi cuatro minutos y medio de duración que puedes ver al final de este artículo.
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El acuerdo entre Land Rover y Virgin Atlantic
Land Rover tiene muy claro qué es lo que debe hacer para diferenciarse de la competencia. A día de hoy es complicado atraer a tus clientes potenciales porque la oferta es amplia y variada, así que hay que dar un paso al frente y ofrecer una imagen totalmente revolucionaria. Y eso es lo que ha hecho la firma británica perteneciente al grupo Tata Motors desde que el éxito del Range Rover Evoque le ha dado un respiro económico y financiero.
¿Por qué han apostado? Por la innovación tecnológica, el espíritu pionero y ese afán aventurero que siempre les ha caracterizado. Por eso han firmado un acuerdo de colaboración con Virgin Atlantic, la primera aerolínea espacial, la que ya tiene programados varios viajes comerciales a la luna que solo unos pocos privilegiados pueden pagar.
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Un Porsche 911 Carrera S también puede darte problemas
Cuando te compras un coche como el Porsche 911 Carrera S, que en España cuesta ahora mismo 121.221 euros, lo mínimo que esperas es que no te dé problemas. Si te gastas semejante cantidad de dinero es porque piensas que vas a conducir uno de los mejores vehículos del mercado. Sin embargo, esto no siempre es así.
No lo es porque hay clientes con mala suerte o con ganas de buscarle tres pies al gato, como quieras decirlo. Nick Murray, un neozelandés que vive en Estados Unidos, lo ha querido dejar claro grabando un vídeo que en menos de dos días acumula casi medio millón de reproducciones. Lo que hace no es otra cosa que hablar de los dolores de cabeza que le ha dado desde que se lo compró.
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Nuevo Ford Focus Sedán 2015 y Ford Escort
Movimiento intenso dentro de Ford en el empeño recuperar el título alcanzado en el 2012: el Focus fue el coche más vendido del mundo. Toyota se lo ha arrebatado con el Corolla en el 2013 y los golpes cuestan de encajar.
El restyling o ‘facelift’ de los Focus 2015 compacto y familiar lo analizamos tiempo atrás, y también advertimos que el cuatro puertas, el ST y el RS empezarían a dar coletazos pronto.
Lo que personalmente no supe ver es que iban a solapar el Salón de Nueva York con el de Shanghái para presentar el Ford Focus Sedán y el regreso del Ford Escort a la vez, y eso que el concept ya asomó la cabeza el año pasado.
También tenemos el primer Focus ST Diesel en medio y el desembarco del Mondeo, lo cual espesa bastante más el calendario para los de Colonia.
Bien, pongamos todo este lío un poco en orden y hablemos de la berlina tres cuerpos, que está en una campaña bastante reñida con el Opel Astra Sedán por ser el más guapo del barrio (observación irrelevante que hago sin más y sin pretensión de molestar a nadie.)
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La tecnología del Discovery Vision Concept en vídeo
Ayer publiqué un artículo sobre el Discovery Vision Concept, el prototipo que se presenta en el Salón del Automóvil de Nueva York como referencia de la nueva generación Discovery, que muy pronto cumplirá 25 años de historia.
Su diseño cambia para ser más atractivo sin perder esa robustez que siempre le ha caracterizado. Sin embargo, los cambios más importantes los encontramos en el interior, puesto que a nivel tecnológico Land Rover se ha puesto al día. Ya pueden decir que son pioneros lanzando sistemas que dentro de unos años serán habituales en algunos coches de su mismo segmento.
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