Los coches JDM y el Nissan Micra Nismo S

Publicado por Alex Serrano el

nissan micra nismo s 1
De los 98 CV máximos que ofrece el propulsor 1.2 DIG-S del Micra europeo, éste sube a poco más de 120 CV. En términos de utilitarios deportivos, cuando se exhibió de prototipo a finales del año pasado sonó a decepción, pero no me precipitaría ni me obsesionaría con las cifras así de entrada: primero hay que estar al corriente de que el Micra Nismo S es un vehículo JDM, no un deportivo. De facto, es el último tesoro de Nissan para los inveterados de esta cultura. Lo que transpiró de aquel Salón de Frankfurt fue una cadena de datos malinterpretados.

En Europa son pocos los que conocen las posibilidades infinitas de estas tres siglas (en España aún menos).

No hay un manual escrito sobre lo que es y lo que no es el JDM, y cada individuo que entra en contacto con esta esfera tan peculiar de la automoción da interpretaciones a menudo contradictorias. Así las cosas, ésta es mi versión del asunto, y la intención es explicártelo todo sobre el Micra Nismo S.

Una vez termines de leer, es posible que le eches un segundo vistazo a las fotos y al vídeo, y empiece a seducirte la idea de buscar un vehículo así, o darle algún toque distintivo al tuyo. Aunque lo imprescindible es que te gusten los coches japoneses o ya tengas uno. Pero mejor avancemos en esto paso a paso.
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Jaguar F-Type R Coupé en vídeos de 15 segundos

Publicado por David Martínez el

Jaguar F-Type R
Jaguar ha utilizado su cuenta oficial en YouTube para mostrar tres vídeos del nuevo Jaguar F-Type R Coupé, ese que ya conduce José Mourinho por las calles de Londres para olvidar los fracasos de su Chelsea en la Premier y en la Champions.

La firma británica ha creado un hashtag llamado #In15Seconds que tiene mucho que ver con lo que podemos encontrar en ellos. Son grabaciones de 15 segundos de duración para despertar todo nuestro interés sin aburrirnos. Solo tienes que subir el volumen de los altavoces, hacer la pantalla más grande y darle al play para empezar a disfrutar del deportivo diseñado por el bueno de Ian Cullum.
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Accidente de un Golf V GTI en Nürburgring

Publicado por David Martínez el

Golf V GTI
Nos vamos hasta el circuito de Nürburgring para ver uno de esos accidentes que ponen los pelos de punta. El protagonista, cómo no, es el típico conductor que decide ir hasta allí para poner a prueba su coche sin molestar a los demás, lo cual me parece muy bien. Peor es lo que hacen los descerebrados que conducen por ciudad como si estuvieran en un circuito.

Para estar allí puedes pagar 1.650 euros y beneficiarte de una suscripción anual, o bien comprometerte a pagar 27 euros por cada vuelta completada. Tú eliges lo que más te conviene en función de las veces que vas a ir allí con tu coche. Después, lo que pase en cada curva y en cada recta del Infierno Verde es responsabilidad tuya.
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Renault Mégane RS edición especial Nürburgring

Publicado por Alex Serrano el

megane rs trophy
La he llamado así porque aún no tiene nombre oficial ni fecha de puesta de largo. Toda la información viene filtrada de Automotive, en Estados Unidos, y de un vídeo que podréis ver al final.

Como ya se sabe, la máquina de guerra de SEAT, el León Cupra, le quitó el récord de la vuelta rápida al circuito más legendario al Renault Mégane. Un récord que había conseguido en el año 2011 con la versión Mégane RS 265 Trophy. Renault de mala gana tuvo que ceder la corona, pero no podía ser de otra manera: la inquinia, el rencor, la sed de venganza, no se puede evitar. Va en los genes.

El proyecto de un RS especial para recuperar el pundonor, de momento, se susurra con la denominación ‘#Under8 Project’, ya que así lo ha titulado la propia Renault Sport en el vídeo. Suena a algo relacionado con marcianos, militares y el Área 51, pero me parece que van en serio.
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Lykan Hypersport de paseo por Mónaco

Publicado por David Martínez el

Lykan Hypersport
La semana pasada tuvimos una nueva ración de Lykan Hypersport, el superdeportivo que ha desarrollado W Motors para seducir a siete afortunados conductores que pagarán 3,4 millones de euros por tenerlo en el garaje de casa.

El vídeo que aparecía al final del artículo, grabado en el puerto de Mónaco, mostraba lo bien que suena el motor bóxer de seis cilindros y 3.7 litros que esconde bajo esas líneas afiladas y desenfadadas que luce. Con 750 CV de potencia y 960 Nm de par es capaz de plantar cara a los mejores superdeportivos del mercado, puesto que acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 385 km/h.
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Zidane hablando de su nuevo Audi RS 4 Avant

Publicado por David Martínez el

Zidane Audi
El arte de decir todo lo que está escrito en un guión no es exclusivo del gremio de actores o del de presentadores de televisión. En ese mismo saco podemos meter a todos los famosos que firman un contrato de patrocinio con una marca de prestigio, puesto que la mayoría de ellos no se sienten identificados con los valores que transmiten y se ven obligados a recitar poesía sobre productos y servicios a cambio de una importante suma de dinero.

Es el caso de Zinedine Zidane, el ayudante de Carlo Ancelotti en el Real Madrid. El que está considerado como uno de los mejores jugadores de fútbol de la historia, continúa representando a marcas comerciales como adidas, que es la que le ha suministrado las botas y otro material deportivo desde que empezó a hacerse un nombre. Cuando habla sobre uno de sus productos lo hace con conocimiento de causa, pero cuando le toca hablar de otra cosa no se le ve tan suelto y seguro de sí mismo.
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¿Cuál es el color favorito para el coche en Europa?

Publicado por David Martínez el

Ford B-Max
El último informe sobre tendencias elaborado por Ford arroja varias conclusiones que no se pueden extender a todas las marcas, pero sí a los modelos que ellos mismos comercializan en Europa.

A partir de un exhaustivo estudio han sido capaces de conocer cuáles son los gustos y las necesidades que tienen los habitantes del viejo continente. Datos muy útiles a la hora de vender y que nunca está de más conocer.

Los norteamericanos no son como nosotros, aunque tampoco somos tan diferentes y me da la sensación de que con el paso del tiempo cada vez somos más parecidos a la hora de comprar un coche. ¿Será por eso de que los modelos son cada vez más globales? Puede ser. No hay que olvidar que Ford está apostando por modelos globales para reducir costes, como es el caso del Fiesta o el Kuga.
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Sharapova y Webber dando un paseo en el 918 Spyder

Publicado por David Martínez el

Sharapova Webber Porsche
Como buena embajadora de Porsche que es, y como gran tenista que ha demostrado ser a lo largo de los últimos años, Maria Sharapova conquistó el torneo de Stuttgart, el que patrocina la firma alemana por el simple hecho de disputarse a muy poca distnacia de donde está su sede.

La rusa lo ganó por tercera vez consecutiva, por lo que se embolsó 131.355 dólares de premio (unos 94.000 euros al cambio actual). Además, como ya viene siendo tradición, le regalaron otro coche, esta vez un precioso Porsche 911 Targa 4S de color azul al que no dudó en subirse con una sonrisa de oreja a oreja.

Justo antes de que eso ocurriera tuvo la oportunidad de dar un paseo que a muchos nos gustaría dar. Al lado de Mark Webber, que actualmente es piloto oficial de Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia, viajó como copiloto en un Porsche 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de la casa que cuesta la friolera de 787.069 euros en España.
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Homenaje a Paul Walker con coches de radiocontrol

Publicado por David Martínez el

Paul Walker
No es la primera vez que vemos un vídeo espectacular sobre coches de radiocontrol. Ya tuvimos la oportunidad de ver uno en octubre de 2012 que nos dejó con la boca abierta, pero el de hoy no tiene nada que envidiarle, así que no te lo puedes perder.

En esta ocasión se trata de un homenaje a Paul Walker, que como sabes perdió la vida en un terrible accidente cuando regresaba de un evento benéfico. Los coches que intervienen son los de la saga Fast and Furious (la que le llevó a la fama), y se puede decir que son réplicas perfectas que también andan lo suyo.
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Así de bien suena el Lykan Hypersport

Publicado por David Martínez el

Lykan Hypersport capo
El Lykan Hypersport, el superdeportivo de W Motors, ya asoma la cabeza. Lo ha hecho para deleite de los pocos periodistas que han podido comprobar de primera mano lo bien que suena su motor bóxer de seis cilindros y 3.7 litros.

No hay que olvidar que es capaz de entregar 750 CV de potencia a 7.500 rpm y 960 Nm a 4.000 rpm. Por ello puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,4 segundos hasta alcanzar los 385 km/h de velocidad punta.
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