Toyota Land Cruiser por Wald International


Wald International es un preparador japonés que le acaba de meter mano a uno de los coches más populares de su país. El Toyota Land Cruiser ha recibido un lavado de cara considerable gracias a la implementación del pack «Black Bison», uno de los que suele utilizar la compañía para satisfacer a sus clientes más tuning.
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Interior del Bentley Continental GT por Vilner


Vilner es una empresa de preparaciones especializada en elaborar interesantes proyectos de diseño para el interior de coches tan espectaculares como el Bentley Continental GT. A lo largo de los últimos años nos han sorprendido con todo tipo de creaciones, unas más alabadas que otras. La que os traigo hoy podríamos decir que está bastante bien, entre otras cosas porque no han recurrido a colores tan estridentes como el amarillo chillón.
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Porsche Panamera por Misha Designs


Yo personalmente opino que al Porsche Panamera no hay que cambiarle nada. Cada vez que lo veo por la calle pienso que es un coche perfecto, aunque para algunos necesita algo de sal y pimienta para ser considerado un deportivo puro y duro de los que caracterizan a la firma alemana.

Tal vez por ello Misha Designs se ha atrevido con un kit estético que no habíamos visto hasta ahora. El preparador estadounidense, especialista en trabajar con modelos Porsche, BMW y Mercedes, ha decidido tunearlo para seducir a los clientes que buscan todavía más exclusividad.
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Volkswagen Golf R naranja con 325 CV


Los preparadores de Cam Shaft han decidido meterle mano a un Golf R de la sexta generación para convertirlo en una horterada que pocos se atreverían a conducir. El color naranja eléctrico ha inundado la carrocería junto a una especie de camuflaje blanco y gris que hace que todavía sea más llamativo. No lo ha hecho sin embargo a base de pintura, sino que todo es culpa de un adhesivo.
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Ferrari F12berlinetta por Wheelsandmore


Wheelsandmore es un preparador alemán que ha querido rediseñar y sobrealimentar el Ferrari F12berlinetta, la última joya salida de Maranello. Para ello se han decantado por el color amarillo y le han metido mano a las llantas, que sin duda alguna son su especialidad.

Hay diferentes diseños disponibles, con más o menos radios en función de los gustos del cliente. Además, el acabado puede ser en negro brillante o con recubrimientos de fibra de carbono. Las ruedas delanteras son de 21 pulgadas y las traseras de 22. El juego completo de llantas ronda los 15.900 euros, más que casi cualquier compacto que se vende actualmente en el mercado español.
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Hennessey Performance Venom GT 2013: primeros datos


Hennessey Performance ya trabaja para traernos un nuevo modelo. Se trata del Hennessey Performance Venom GT 2013, del que por desgracia todavía no conocemos datos de prestaciones. Lo que sí sabemos es que están puliendo los últimos detalles para que su presentación oficial sea un éxito.

El diseño no sufrirá variaciones, pero John Hennessey ya ha confirmado en declaraciones a GT Spirit que «el Venom GT seguirá ofreciendo la mejor relación peso-potencia en el mercado de los hypercars«. El motor que montará no será un V8 de 1.200 CV como el del Chevrolet LS9, sino que se habla de un 7 litros V8 biturbo que coqueteará con los 1.500 CV. Si el LS9 acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos y alcanza los 422 km/h, no me quiero ni imaginar los datos que registrará el nuevo supoerdeportivo que saldrá de sus talleres de Houston.

9ff GTurbo 1200: un GT3 con mucho carácter


Actualmente hay muchas marcas de preparación que se atreven con los deportivos de Porsche. Sin embargo, pocas lo hacen tan bien como 9ff. Son alemanes y llevan dando guerra desde 2004, año en el que presentaron su primer modelo, un espectacular 9ff 9f-T6 (un 996 Turbo del año 2001, para que nos entendamos).

Para este año han dejado listo el 9ff GTurbo 1200, un GT3 que ruge más que todos los leones del continente africano juntos. Esto es así porque se han llevado a cabo modificaciones mecánicas muy importantes, motivo por el cual ofrece una potencia de 1.200 CV que le convierte en el 911 más potente de los que pueden circular legalmente por la calle.
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Las cinco preparaciones más bestiales del Focus ST: se acerca el SEMA


La primera semana de noviembre comienza en Las Vegas el evento automovilístico más estrambótico de todos, el SEMA, donde se dan cita las preparaciones más asalvajadas y singulares de cualquier tipo de vehículo que os podáis imaginar (bien lo veis en la foto). Obviamente, la mayoría de ellas ni siquiera cumplen con las normas de circulación del país y no están homologadas para su uso en carretera abierta. Pero verlas hacer drifting y posar al lado de réplicas humanas de muñecas Barbie y macarras llenos de anillos de oro tiene su encanto. Ford se va a llevar nada menos que cinco Focus ST. Os los quiero enseñar porque a cada cual es más fastuoso.
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Kicherer SLS Supercharged GT con 700 CV de potencia


Kicherer es un preparador que desde 1976 trabaja en la modificación de vehículos. Especialmente se dedica a los AMG de Mercedes-Benz, a los que dota de una mayor agresividad tanto por dentro como por fuera recurriendo a kits aerodinámicos y de sobrealimentación.

Su última joya es el Kicherer SLS Supercharged GT, un SLS AMG que puede entregar 700 CV gracias a una serie de modificaciones que tienen que ver con el compresor, el sistema de escape y los cambios en la gestión electrónica. Teniendo en cuenta que su motor 6.2 litros V8 entrega 571 CV de serie, no está nada mal.
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Prior Design Audi R8 PD GT850 Widebody


Prior Design es un preparador alemán que solo trabaja con marcas premium y de lujo como Audi, BMW, Bentley o Maserati. Cuenta con distribuidores en Europa, Estados Unidos, China y Emiratos Árabes, así que no son un grupo de aficionados que se dedican a «maquear» los cochazos que pasan por sus manos.

La última joya que han retocado ha sido un Audi R8 GT. El nombre final que le han dado ha sido el de Audi R8 PD GT850 Widebody y como podéis comprobar por las imágenes es mucho más radical que el modelo de serie. El kit aerodinámico que incorpora le ha permitido ganar anchura e incorpora elementos fabricados con fibra de carbono, como por ejemplo los spoilers, el difusor, los sideblades, los deflectores aerodinámicos o el gran alerón trasero que sobresale una barbaridad.
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