Suzuki se ha presentado en el Salón de Ginebra con una nueva generación del Swift. Una nueva generación de verdad, ya que los cambios no solo se limitan a pinceladas estéticas, sino que hay modificaciones que afectan al tamaño de la carrocería, al peso total, al equipamiento y a las motorizaciones. Solo se venderá con carrocería de cinco puertas, así que desaparece la de tres puertas.
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El Alpine A110 se venderá a finales de 2017
Alpine vuelve para saciar a los más caprichosos. Lo hace con un biplaza deportivo que ha sido bautizado como Alpine A110. Mide 4,18 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,25 metros de altura, así que estamos hablando de un modelo con unas dimensiones muy parecidas a las del Alfa Romeo 4C Coupé.
Sabemos que se venderá antes de que termine el año en edición limitada. Solo comercializarán 1955 unidades del A110 Prèmiere Edition. ¿Su precio? En España no se conoce. En Francia ya saben que cuesta 58.500 euros.
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Honda Civic Type R 2017: evolución con 10 CV extra
El Honda Civic Type R basado en la décima generación del compacto japonés ha visto la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra. Allí ha mostrado sus credenciales estéticas, las mismas que se vieron por primera vez a finales de septiembre de 2016, cuando circularon las primeras imágenes oficiales.
Es agresivo como pocos y gana algo de potencia. Concretamente 10 CV más si lo comparamos con el Civic Type R anterior.
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El SUV más sexy de Mitsubishi se llama Eclipse Cross
La gama SUV de Mitsubishi sigue creciendo. La firma japonesa ha encontrado un hueco perfecto entre el ASX y el Outlander. El mismo lo ocupará a partir de ahora el Eclipse Cross, un SUV coupé que mide 4,40 metros de longitud y está llamado a competir con modelos como el Mazda CX-5 o el SEAT Ateca.
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McLaren 720S: un biplaza de fantasía
El nuevo McLaren 720S nos ha dejado con la boca abierta. Se trata del primer modelo de la segunda generación de la familia Super Series, un biplaza de tracción trasera que llega al mercado para sustituir al McLaren 650S.
El motor que equipa es una evolución del que equipaba su predecesor, un V8 biturbo de 4.0 litros. El 41% de sus componentes son nuevos, motivo por el cual puede presumir de 720 CV de potencia a 7.500 rpm y 770 Nm de par máximo a 5.500 rpm.
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Volvo XC60 2017: la segunda generación de un seductor
Una década ha tenido que pasar para que Volvo lance la segunda generación del XC60, un SUV compacto que en estos momentos representa el 30% de las ventas de la compañía a nivel mundial. Con semejante porcentaje, creo que no hace falta decir que han cuidado al máximo todos y cada uno de sus detalles.
Estrena plataforma y empezará a fabricarse en abril para venderse poco después. ¿A qué precios? Es pronto para decirlo, pero lo más lógico es que se parezcan a los del restyling que anunciaron en 2013.
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Nissan Qashqai 2017: un superventas que no se duerme en los laureles
Nissan ha decidido celebrar el décimo aniversario del Qashqai lanzando un restyling que es digno de admirar. Los japoneses no han sido todo lo conservadores que podrían ser teniendo en cuenta que su crossover es todo un éxito de ventas.
A diferencia de lo que ocurre en otras casas como por ejemplo Volkswagen, se han atrevido a introducir cambios estéticos relativamente profundos que nos permiten hablar del nuevo lenguaje de diseño de la compañía, ese que ya empapa a vehículos de otros segmentos como por ejemplo el nuevo Micra.
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Lamborghini Huracán Performante: el más descocado de la familia
Dejando a un lado el miedo escénico que podría atenazar a cualquiera ante cientos de periodistas, hay que reconocer que Stefano Domenicali lo tiene fácil a la hora de vendernos sus productos. Le pasaba a Stephan Winkelmann y le pasa al ex de Ferrari, que con menos elegancia que su predecesor es capaz de desenvolverse como pez en el agua en presentaciones como la del Lamborghini Huracán Performante, que con algo de retraso ha visto la luz a las 9 de la mañana.
Estamos hablando del superdeportivo más rápido de la familia Huracán, una máquina que ha logrado fijar un nuevo récord en Nürburgring en el apartado de vehículos de producción. Su motor V10 de 5.2 litros es más cañero que el de sus hermanos y eso se nota tanto en las rectas como en el paso por curva.
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El Peugeot 3008 se hace con el premio a Mejor Coche del Año en Europa 2017
La segunda generación del Peugeot 3008 ha tenido el privilegio de convertirse en el primer SUV que se corona como Mejor Coche del Año en Europa. No había sucedido en las 53 ediciones anteriores, así que los directivos de la firma francesa se han llevado una alegría enorme.
El 3008 sucede en el trono al Opel Astra, que se impuso en la pasada edición con 7 puntos menos.
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Nissan Navara Trek-1º: más equipamiento y exclusividad para un vehículo rudo
El Salón de Detroit ya no deja noticias jugosas como en sus primeros días. Ahora hay que moverse hacia otros puntos del planeta para ver novedades como este Nissan Navara Trek-1º, una edición especial limitada a 1.500 unidades que ha sido presentada en el Salón de Bruselas.
Allí hemos podido ver esta versión del pick-up reservada para el mercado europeo que solo se venderá en dos colores de carrocería: blanco y negro. O mejor dicho, Pearlescent White y Black Metallic. Su nombre responde a la ubicación geográfica del desierto de Navarra, que está a -1º de longitud.
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