Hyundai Genesis 2015, la segunda generación debuta en Detroit y llegará a Europa


La agallas de Hyundai/Kia no conocen techo. Se empezó a hablar de él como el Genesis Sedán 2014, pero no estará en venta hasta el 2015. De ahí el cambio de nombre que se ha hecho esta semana al presentarse en el NAIAS. En América o Asia hay hueco para las berlinas gigantes de lujo de marcas distintas, pero en Europa es un coto reservado a los alemanes, con permiso de algún inglés y algún japonés.

Renault o Citroën lo han intentado varias veces, siempre en números rojos y han tenido que cesar en su empeño con el rabo entre las piernas. Veremos si la aventura del segundo Genesis cuaja en este continente. Hyundai dice que la primera tentativa será traer unidades con el acabado tope y en cuentagotas.

Ampliar la gama con motores diesel, los otros gasolina disponibles y aventurar algún híbrido será en función de la acogida que tenga. Arriesgar y apostar, sí. Tirarse por un barranco a ver si ocurre un milagro, no.
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Nissan Sport Sedan Concept, un avance del futuro sedán deportivo


Es uno de los tres modelos que ha exhibido Nissan en el Salón del Automóvil de Detroit, aunque ninguno de ellos es un modelo de producción. El Nissan Sport Sedan Concept es un prototipo que sirve como anticipo de lo que será el futuro sedán deportivo de la marca nipona.

Se han sentado las bases y se ha mostrado el diseño para recibir feedback lo antes posible. A partir de ahí trabajarán en una serie de mejoras encaminadas a satisfacer a la clientela más exigente, esa que sueña con tener un Infiniti que no puede permitirse porque su cuenta corriente tiene pocos ceros a la derecha.
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2015 Chevrolet Corvette Z06


Ayer os mostramos las primeras imágenes y hoy ya tenemos toda la información relevante. El 2015 Chevrolet Corvette Z06 ha sido presentado en el Salón de Detroit. La versión más potente y radical del Chevrolet Stingray ya está preparada para salir de la fábrica y conquistar a quienes buscan emociones fuertes y están dispuestos a desembolsar una importante suma de dinero.

Es el Corvette más rápido de la historia gracias a un motor que quita el hipo. Le han colocado un 6.2 V8 con compresor que entrega 650 CV. Para gobernarlo dos opciones: una caja de cambios manual de siete velocidades o una automática de ocho. En General Motors dicen que esta última trabaja más deprisa que la PDK de Porsche.
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Volkswagen Beetle Dune, mal Kharma


No entiendo por qué está levantando tanta polvareda este prototipo, ni por qué la prensa es tan entusiasta, ni por qué Volkswagen no para de enviar notas de prensa y fotos. Nosotros ya nos hemos visto medio adoctrinados por las corrientes de opinión y llevamos un par de artículos sobre el Beetle Off-Road.

Que éste sea el último, por favor…
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Mercedes-Benz S600 2014


Mi compañero Fernando os adelantó los primeros detalles y las primeras imágenes del Mercedes-Benz S600 2014. Hoy, con el Salón de Detroit sacando humo, ya podemos mostraros toda la información sobre una berlina que no estará al alcance de cualquiera. Parte desde la base de la carrocería larga de la Clase S y bajo el capó esconde un motor que infunde respeto. Es un bloque de 12 cilindros en V que entrega hasta 530 CV de potencia.
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Kia GT4 Stinger, galería de fotos


Hace pocos días, lanzamos la primicia del prototipo GT4 Stinger, que pone sobre la mesa la intención de hacer un coupé en Kia y que no se parezca nada al Veloster de Hyundai para los dos jueguen con cartas honestas y sin marcar.

Entonces teníamos dos tristes dibujos teaser, hoy ampliamos más la información con fotos, puesto que ya se ha desnudado en Detroit.
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Porsche 911 Targa: el mito ha vuelto


Porsche no ha querido esperar a su presentación oficial para lanzar toda la información. El pasado jueves vimos una imagen del 911 Targa que se filtró a través de Twitter, pero han sido pacientes y por lo menos se han aguantado hasta pocas horas antes de su puesta en escena.

El retorno del mito está servido y a partir de ahora cualquiera puede opinar. Es muy similar al 911 Targa que se ganó el respeto de toda una generación en su día, pero como es lógico han adoptado una serie de cambios con los que se integra muy bien en la gama. Te puede gustar más o menos, pero no se puede negar que es un superdeportivo descapotable con personalidad de serie.
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Toyota FT-1 Concept


Toyota presenta en el Salón de Detroit el adelanto de lo que serán los futuros modelos deportivos de la marca. Inspirado en el Toyota 2000GT de 1967, el primero de una larga saga que nos ha hecho disfrutar, tiene todos los ingredientes necesarios para llamar la atención y entregar esa dosis de deportividad que hace que modelos de este tipo sean especiales.

Por el momento no es más que un prototipo diseñado por el Calty Design Research, Inc. (Calty), el Centro de Diseño de Toyota en California (EEUU). Pero cuidado, ya que se trata del vehículo que han elaborado para celebrar el 40 aniversario de Calty. Querían crear el deportivo definitivo y con este Toyota FT-1 Concept están convencidos de que lo han logrado.
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Chrysler 200 generación II en el Salón de Detroit 2014


Estamos tras la pista del Alfa Romeo Giulia, que está anunciado para el mes de abril. Aunque venga vestido a la usanza gustos norteamericanos, el Chrysler 200 Mark II que puede verse en el NAIAS está testando el ADN del grupo Fiat que ha de rentabilizarse durante los siguientes diez años.

La denominación Chrysler 200 reemplazó en el 2011 a la de Chrysler Sebring. Es, por ende, una berlina del segmento D con medidas Audi A4, para entendernos. Está dentro del campo de minas donde se ha de zambullir el Alfa Romeo Giulia.
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Volkswagen Beetle Dune Concept, galería de imágenes filtradas


El pasado viernes os mostramos un par de imágenes sobre el Volkswagen Beetle Dune Concept. No eran más que dos dibujos que servían para hacernos una idea de cómo sería este modelo que dentro de unas horas se presentará en el esperado Salón de Detroit.

Ahora tenemos una galería de imágenes que se han filtrado y que son definitivas. Podemos verlo desde todos los ángulos, por dentro y por fuera.
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