Hablar del 2017 Ford F-150 Raptor es hablar de un coche muy esperado por los norteamericanos. Aquí nos importa más bien poco el lanzamiento de un modelo con carrocería pick-up, pero allí hacen palmas con las orejas cada vez que Ford, General Motors, Nissan y compañía anuncian el lanzamiento de un nuevo bicharraco que promete ser más rudo que el anterior. Es entonces cuando más de uno empieza a babear y se imagina surcando el desierto de Mojave mientras escucha temas como el ‘Highway 61’ de Bob Dylan. Es el plan perfecto para el fin de semana si lo acompañas de una hamburguesa con patatas fritas y mucho ketchup.
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Volkswagen Cross Coupé GTE
Un SUV híbrido enchufable de cinco plazas con tracción total y 360 CV de potencia conjunta. Es la mejor definición posible para el Volkswagen Cross Coupé GTE que se ha presentado hace unas horas en el Salón del Automóvil de Detroit.
Es la nueva apuesta de la firma alemana para seguir ampliando un segmento que esconde diferentes nichos de mercado muy rentables. El del Cross Coupé GTE, que de momento no es más que un prototipo, está encaminado a competir con el BMW X5 o el Jeep Grand Cherokee por dimensiones, ya que mide 4,85 metros de largo, 1,73 m de alto y 2,03 m de ancho. Son cotas parecidas a las del Volkswagen Touareg, con quien comparte la plataforma MQB. La gran diferencia está en la ubicación del motor, que en este caso no es longitudinal, sino transversal.
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Acura NSX 2015, el regreso de un alumno aventajado
El Acura NSX, que excepto en Estados Unidos, Canadá, Hong Kong, México, China y Panamá se conoce como Honda NSX, es un deportivo que se vendió entre 1990 y 2005 en distintas versiones. Hasta 2009 se fabricaron modelos aptos para la competición, pero desde entonces no hemos vuelto a saber nada más de él. Desapareció sin dejar rastro y dejó de ser un vehículo perfecto para experimentar.
Por suerte los japoneses han decidido volver a apostar por el NSX desde un punto de vista comercial y su presentación se he llevado a cabo en el Salón de Detroit, algo que ya anunció mi compañero Albert días atrás añadiendo un vídeo y unas imágenes que dejaban ver algo más que su silueta.
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Porsche 911 Targa 4 GTS, 430 CV para veranear
[Última actualización: 2 de febrero de 2015]
Porsche ha convertido su stand del Salón del Automóvil de Detroit en una cuadra. No lo digo porque esté sucio. Lo digo porque las dos novedades mundiales que han presentado allí suman 1.000 caballos juntas. A los 570 del Porsche Cayenne Turbo S del que te he hablado esta mañana hay que añadir los 430 CV del nuevo Porsche 911 Targa 4 GTS, la versión más deportiva de un descapotable que regresó a principios de 2014 tras un buen puñado de lustros de ausencia.
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Ford GT 2016, el supercar 50 años después
El primer golpe que asesta la división FORD PERFORMANCE tras una completa reorganización de sus efectivos. Cincuenta y tantos años después de su llegada a los circuitos y –más títulos conquistados de los que se pueden contar con manos y pies–, el Ford GT reaparece como ‘supercar’ de calle.
Presentado en el Detroit Auto Show 2015 y programado para la venta en el 2016. Pasmoso y aturdidor, porque tiene trazas de ‘concept’ y de prototipo imposible, pero Ford Motor Company insiste: el que está en las fotos es un pre-serie, 99% idéntico al que se acariciará en los concesionarios.
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Porsche Cayenne Turbo S 2015
Porsche se ha reservado dos novedades mundiales al Salón del Automóvil de Detroit. Una de ellas es el 911 Targa 4 GTS del que te hablaremos más tarde, y la otra es el Cayenne Turbo S que nos ocupa en este artículo. Se trata de la versión tope de gama del SUV más veterano de la casa, que como sabes se ha renovado recientemente. Una versión capaz de plantar cara a modelos como los BMW X5 M y X6 M, que tan solo pueden presumir de 5 CV de potencia extra.
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Mazda2 y Mazda CX-3: preparaciones para el Salón de Tokio 2015
Después de las Navidades se abren las puertas del Tokyo Auto Salon. Con tanta efervescencia dentro de Mazda, está de sobras justificado el ruido periodístico que a tres semanas vista ya está alcanzando decibelios de tsunami. Amaxofílicos, ejecutivos, pilotos, obsesos de la tecnología, maníacos del diseño y corsarios de la ingeniería inversa. Hace días que sienten el runrún en las tripas.
Las ferias de muestras occidentales, como el Salón de Ginebra, que también está a la vuelta de la esquina, envuelven menos misterio. Estamos más insensibilizados a las sorpresas de las marcas europeas y americanas porque esta cultura nos es cotidiana. Pero los japoneses siempre parece que no sabemos por dónde van a asomar, y eso genera deseo.
Es puro voyeurismo, pero la galería de fotos que anticipan los de Mazda apetece.
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Debut norteamericano del Honda FCV Concept en el Salón de Detroit
Hay que reconocer que Honda ha sido pionera en la tecnología de pila de combustible alimentada por hidrógeno. Ya ha pasado más de una década desde que nos mostraron sus primeros vehículos con dicha tecnología y ahora llega el turno del Honda FCV Concept, que debutará de forma oficial en Norteamérica en el próximo Salón de Detroit (la presentación mundial tuvo lugar el 17 de noviembre en Japón).
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Honda NSX 2015: Primeras imágenes y vídeo oficial antes del debut en Detroit
Honda ha confirmado que su futuro NSX (Acura NSX en Estados Unidos) será presentado de forma oficial en el próximo Salón de Detroit, que arrancará el 12 enero. La ciudad estadounidense será pues la encargada de mostrar al mundo la nueva creación de la marca japonesa. Para amenizar la espera nos han desvelado cuatro imágenes de su deportivo estrella.
En este teaser podemos apreciar cómo se mantiene fiel al prototipo mostrado en 2012. No pierde su estilada silueta ni ese diseño futurista, mantiene también el frontal afilado y los faros con tecnología Full LED.
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Mazda2 Sedán 2015, ¿Tailandia o España?
A estas alturas de la función, creía que poco o nada quedaba por revelar de la cuarta generación del Mazda2. Precios aparte, quiero decir. En esto seguimos sin noticias.
Buscadores de bestsellers utilitarios esperan pacientemente a febrero del 2015, presumiblemente será cuando empiece a circular por las calles en Europa.
Toda información anticipada se agradece, pero, en general, lo que funciona en un plano de ventas efectivas es el boca a boca. Un coche arranca su andadura comercial cuando los transeúntes comienzan a toparse con él, o reciben buenas impresiones de conocidos que tienen uno y están contentos.
Sin embargo, me he topado con algo tan evidente que no lo he visto venir: la carrocería sedán. El Mazda2 tiene fábricas en Hiroshima, México y Tailandia. De este último país llegan las fotos y los aún escasos datos con jugo y sustancia. Se ha presentado en el Salón de Bangkok.
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