No estamos ante el Porsche 911 más potente, pero poco le falta. El 911 R que han presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra se sitúa por detrás del 911 Turbo y el 911 GT3 RS en lo que a aceleración se refiere, pero su velocidad punta es superior. Además, presume de ser un peso pluma gracias a los materiales que han utilizado para fabricar determinadas partes de la carrocería y el habitáculo.
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Lamborghini Centenario: el más potente de Sant’Agata Bolognese
Lamborghini ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra su modelo más potente. El Centenario, el que nos recuerda que hace 100 años nació el fundador de la marca, Ferruccio Lamborghini, entrega la friolera de 770 CV para ofrecer unas prestaciones espectaculares. Además, es un modelo ligero, aerodinámico y con una serie de elementos que hacen que sea uno de los más deseados.
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Volkswagen T-Cross Breeze, un SUV descapotable de la gama Polo
El Volkswagen T-Cross Breeze es un adelanto de lo que será la nueva gama SUV de la firma alemana, que pretende ampliarse para que el Tiguan y el Touareg no estén tan solos. Van a llegar un poco tarde a la fiesta porque ya hay rivales como el Nissan Juke o el Opel Mokka con años de experiencia en el segmento de los SUV de reducidas dimensiones, pero estoy convencido de que van a hacerse con una buena parte del enorme pastel.
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SEAT Alhambra 20º Aniversario: brindando por la resistencia
El SEAT Alhambra sigue ahí. Sigue en los concesionarios y en los catálogos de la firma española del Grupo VAG como si eso de ser un monovolumen no le afectara. Más de uno de su especie se ha quedado por el camino por culpa de la fiebre SUV y al Alhambra le podría pasar lo mismo en los próximos años, pero de momento resiste gracias a las 200-300 ventas que es capaz de registrar cada mes en nuestro país.
Para celebrar su vigésimo aniversario, SEAT ha decidido lanzar una edición especial con la que trata de ofrecer un extra a sus potenciales clientes. Todo ello sin olvidar que su seña de identidad es la versatilidad.
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Genesis G90: lujo a todos los niveles
Supimos de su existencia en noviembre, cuando Hyundai nos contó que nacía una nueva marca orientada al lujo y la personalización. Nos contaron que sería el primero y que empezarían por todo lo alto, lanzando una berlina de representación que no tiene nada que envidiar a modelos tan consolidados como el Audi A8 o el BMW Serie 7.
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Audi h tron quattro concept: el hidrógeno tiene potencial
Mide 4,88 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Se llama Audi h tron quattro concept y es uno de los modelos más novedosos que hemos visto en el Salón del Automóvil de Detroit. Su carrocería es tipo todoterreno y ofrece cuatro plazas muy espaciosas. Así es la nueva apuesta de Audi por los eléctricos alimentados por una pila de combustible de hidrógeno. Además, a diferencia de lo que pudimos ver en septiembre con el Audi e-tron quattro concept, la batería es de poca capacidad.
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Chrysler Pacifica, la apuesta norteamericana por los monovolúmenes
Cuando pensábamos que los SUV y los crossover habían terminado con los monovolúmenes, resulta que Chrysler se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit con una propuesta que rompe con las últimas tendencias. No les ha dado vergüenza fabricar un tipo de vehículo que se puso de moda en los años 90 y que ha visto peligrar su existencia.
El caso es que han exhibido con orgullo el nuevo Chrysler Pacifica, que como podrás intuir llega para jubilar al Chrysler Town & Country (Lancia Voyager por otros lares).
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El imponente Nissan Titan Warrior Concept
¿Coches más pequeños para moverse con agilidad por la ciudad? ¡De eso nada! Nissan ha fabricado una bestia llamada Titan Warrior Concept que se está exhibiendo en el Salón del Automóvil de Detroit, donde estoy seguro de que más de uno va a babear.
Se trata de una pick-up enorme que ha sido desarrollada en el Centro de Diseño que Nissan posee en el barrio de La Jolla, en San Diego. José Muñoz, vicepresidente ejecutivo de Nissan Motor Company y presidente de Nissan Norteamérica, ha reconocido que no se han puesto límites a la hora de darle forma para ver hasta dónde son capaces de llegar con el Titan. Y la verdad es que nos lo creemos.
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Ford Mondeo Sport 2017 en el Salón de Detroit
Presentado hoy en el NAIAS, el Mondeo (allí Fusion) se refresca la cara en toda su gama. Aparecen híbridos enchufables y una reencuadernación de el listado de propulsores. En lo exterior, pocos cambios; continúa bien aparente y pinturero, porque el rediseño más hondo de la carrocería vino en el 2013.
En la zona americana, el Fusion (Mondeo) llegó dos años antes que a España, conque aquí le tenemos por ‘modelo 2015’. Ford está muy agitada en Detroit, enseñando furgonetas pick-up de mucha potencia, combinaciones bimodales híbridas y más refinamientos en los paquetes de sistemas multimedios.
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Volkswagen Tiguan GTE Active Concept con tracción trasera
Volkswagen se ha llevado al Salón del Automóvil de Detroit un prototipo de tracción trasera llamado Tiguan GTE Active Concept. Según lo que hemos podido leer en la nota de prensa facilitada por el fabricante alemán, se trata de un adelanto de lo que podemos esperar de la futura generación de SUVs, así que no es una presentación cualquiera.
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