[Última actualización: 29 de junio de 2016]
La casa se había descolgado de los coches de cuatro metros y medio, siendo la última propuesta el Fiat Bravo del 2007. Acabando el 2015 se puso en circulación el Fiat Tipo, que recuperaba dos cosas: un nombre bien reputado y un cuerpo de sedán clásico. Es de opinión común que los sedanes tienen pocos parroquianos en España, pero a mí me da el aspecto que se reavivan poco a poco.
El Citroën C-Elysée, el SEAT Toledo, su homólogo Skoda Rapid, el VW Jetta… Empezar Mercedes con el CLA, Audi con el A3 Sedán y reaparecer los cuatro puertas en marcas más cercanas, fue todo una misma cosa.
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