El pasado martes pasará a la historia por ser el primer día en el que se realizó un examen de conducir en un centro penitenciario español. Era un examen teórico y fue completado en la prisión de Ocaña, en Toledo. Afortunadamente no será una anécdota, sino que se convertirá en algo habitual en las cárceles de Albolote (Granada), Madrid I, Arrecife (Lanzarote), Ávila, Burgos, Castellón, Córdoba, Huelva, Bonxe (Lugo), Nanclares (Álava), Ocaña II, Orense, Topas (Salamanca), Valladolid y Villabona (Asturias).

En total se pretende que sean los 69 centros dependientes del organismo de Instituciones Penitenciarias los que hagan estos exámenes. El organismo estatal y la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) han llegado a un acuerdo para que los presos puedan tener el carné de conducir una vez obtengan la libertad (todo sea para ganar más dinero). Según las estadísticas, un 31,4% de los encarcelados no tiene carné, por lo que son potenciales clientes.

Tanto los profesores como los examinadores deberán trasladarse hasta las cárceles periodicamente. Lo peor de todo serán las clases prácticas y el examen práctico. Se llevarán a cabo en las calles de las ciudades y sólo serán posibles siempre y cuando vaya en el coche un agente de la ley, no vaya a ser que a más de uno le dé por fugarse.

Lo que falta por saber es si habrá algún tipo de financiación o subvención especial para estas personas que cumplen condena.

Difícil de creer pero cierto. El de la imagen es un recipiente personalizado para llevar el lubricante con la estampa de Hello Kitty. La gatita más famosa del mundo está hasta en la sopa, pues la hemos podido ver en algunos modelos. Por eso, no es de extrañar que ahora podamos ver este producto de la marca Agip.

Estamos hablando del lubricante 5w30, el mismo que puede hacer que tus hijos estén contentos. El recipiente dejará de ser el típico, el aburrido de toda la vida. Ahora puede ser mucho más divertido, aunque por desgracia (o por suerte). aquí no lo podremos comprar. Sólo se venderá en Japón, aunque si triunfa no me extrañaría verlo por aquí también…

Coca-Cola es una de las compañías que más se están implicando a la hora de reducir el impacto ambiental producido por su extendidísima actividad económica. Por eso, la división británica acaba de iniciar unas pruebas con un camión propulsado a base de biometano comprimido, lo que también se conoce como biogás o gas natural comprimido de origen renovable. En este caso proviene de de un vertedero municipal.

El camión elegido ha sido un Iveco Stralis AD260S30Y/FS-D CNG de 21 toneladas de MMA. Cuenta con un motor 7.8 L6 Cursor 8 de 300 CV asociado a una caja de cambios automática Allison 3500 de seis relaciones. Su objetivo no es otro que el de ir repartiendo refrescos.

De momento no es más que una prueba para comprobar si el biogás puede convertirse en un combustible alternativo para la enorme flota de camiones que Coca-Cola tiene en todo el mundo. Sería una buena forma de reducir al máximo las emisiones de CO2 que en estos momentos emiten sus camiones.