Mantenimiento de un Bugatti Veyron

10 de marzo de 2011

El Bugatti Veyron es un superdeportivo al alcance de muy pocos. Es el coche más caro del mundo, algo que pudistéis comprobar hace unos días cuando os mostré la lista que había elaborado Forbers con los coches más caros del mundo. Cuesta nada más y nada menos que 2,6 millones de dólares (la versión Super Sport), lo que al tipo de cambio actual se traduce aproximadamente en 1.880.000 euros. Pero… ¿qué hay del mantenimiento?

Evidentemente, quien puede permitirse un coche así no está preocupado por lo que le pueda costar el mantenimiento, por muy elevado que sea ese coste. Para empezar, cada año hay que aflojar 36.000 euros en concepto de impuesto de matriculación. Eso más los 15.000 euros de la revisión anual para comprobar que todo funciona correctamente en lo que a mecánica se refiere, más unos 33.000 euros al año de seguro (si somos capaces de encontrar alguna compañía que quiera hacerse cargo del seguro), más 24.000 euros en neumáticos cada 4.000 kilómetros, más 36.000 euros por mantenimiento de rueda y neumáticos a los 16.000 kilómetros… todo ello sin contar los cambios de aceite y demás.

Se os han quitado las ganas de tener un Bugatti Veyron, ¿verdad? Bueno, pensad que en sueños no cuesta nada darse una vuelta.

Mujeres y hombres pagarán lo mismo por el seguro

Publicado por David Martínez el

3 de marzo de 2011

Las cosas van a cambiar mucho en el mundo de los seguros a partir de 2013. ¿Por qué? Pues porque la igualdad de sexos llegará a los seguros cuando lleguemos a ese año. Hombres y mujeres deberán pagar lo mismo, ya no valdrá eso de que una mujer paga menos por el hecho de ser mujer.

Como sabéis, esto ha sido así toda la vida por varias razones. Las mujeres tienen menos accidentes, les ponen menos multas y pierden menos puntos que los hombres. Por eso las primas de seguro son más altas para los varones. Pero… ¿es eso justo en un país desarrollado donde está prohibida la discriminación por razones de sexo?
SEGUIR LEYENDO «Mujeres y hombres pagarán lo mismo por el seguro»

Más vehículos eléctricos para Correos

Publicado por David Martínez el

22 de febrero de 2011

Correos sigue apostando por los vehículos eléctricos. La empresa de capital 100% público acaba de confirmar la compra de 209 eléctricos que se incorporarán a una flota que ya contaba con alguna que otra unidad de este tipo. Puesto que son ideales para moverse por la ciudad y contaminan poco, han decidido volver a decantarse por la misma opción, esa que tan bien queda de cara al público por el hecho de ser tan sostenible.

En estos momentos Correos tiene más de 13.000 vehículos en su flota en toda España. De los que ahora van a sumar, hay que decir que hay 5 furgonetas Piaggio como la que podéis ver en la imagen, 15 cuadriciclos Comarth fabricados en nuestro país, 100 motocicletas Intermurcia, 89 bicicletas Yamimoto y Borondo. Evidentemente, todos estos modelos se habrán acogido al Plan MOVELE, por lo que la subvención habrá hecho todo un poco más fácil.

El gasto total se calcula que ha sido de unos 500.000 euros, pues unos 115.000 euros han sido subvencionados. El ahorro que ha calculado Correos es de 16.200 kg de dióxido de carbono al año, lo que en cifras de consumo de combustible se traduce en unos 6.000 litros de gasóleo al año. No está nada mal, ¿no?

Citroën C4 para la Guardia Civil

Publicado por David Martínez el

16 de febrero de 2011

Hace unos días os comenté que la Guardia Civil había adquirido un total de 50 Seat Exeo para perseguir a los infractores. Pues bien, parece que no entienden de crisis y ahora acaban de anunciar la adquisición de 90 unidades del Citroën C4, que se dice pronto. Tal vez se estén preparando para la Gumball 3000 que llegará a nuestro país dentro de un par de meses aproximadamente, aunque me da la impresión de que necesitarán unos cuantos caballos más para poder plantar cara.

Anteriormente la Guardia Civil ya había adquirido 400 unidades del C4 de la generación anterior. Ahora vuelven a la carga para que sean los encargados de las labores de patrulla uniformada. Están equipados con el motor 1.6 HDi 110 CV, por lo que no podrán dar el callo como deberían en persecuciones, aunque imaginamos que tendrán otros sistemas más eficaces de dar con los delincuentes.

¿Por qué no apostarán más por Seat? Entre Citröen y la Benemérita existe una relación demasiado buena. De hecho, el año pasado importaron 378 unidades de los modelos C3, C4 y C5.

MINI mete a 26 chicas en un Mini Cooper

Publicado por David Martínez el

15 de febrero de 2011

¿Es posible colocar a 26 chicas dentro de un MINI Cooper? Yo pensaba que no, pero después de ver el siguiente vídeo no he tenido más remedio que cambiar de opinión. MINI ha logrado sorprender a propios y a extraños batiendo el récord anterior, fijado en 25 mujeres.

La compañía de baile Pilobolus ha sido la encargada de ayudar a MINI a batir el récord. Para ello todas las chicas tenían que cumplir una serie de requisitos mínimos: más de 1,525 metros de altura, más de 18 años y más de 5 segundos metidas dentro del coche. Sinceramente, una hazaña digna de elogio.

Gumball 3000 en España

Publicado por David Martínez el

13 de febrero de 2011

La Gumball 3000 volverá a España por segunda vez. Como sabéis los que seguís esta competición, desde 2007 y hasta 2010 no se celebra en Europa por culpa de un desgraciado accidente que le costó la vida a un matrimonio en Macedonia. Su coche impactó contra uno de los participantes y se produjo el fatal desenlace.

La primera vez que pasó por España fue en Madrid, concretamente en el parking del Santiago Bernabéu. Dio mucho que hablar aunque su paso fue fugaz, pues pronto reemprendieron su camino dirección Barcelona por la AP-7.
SEGUIR LEYENDO «Gumball 3000 en España»

Seat Exeo para la Guardia Civil

Publicado por David Martínez el

10 de febrero de 2011

La Guardia Civil ha decidido renovar su flota de vehículos tirando de producto nacional, como Dios manda. Los nuevos modelos que servirán para perseguir a los infractores por nuestras carreteras serán Seat Exeo, en total 50 unidades equipadas especialmente para la ocasión. Así las cosas, volverán a apostar por los modelos Seat después de hacerlo hace muchos años con los modelos 124, 131 y 132 como vehículos de patrulla.

Los colores blanco y verde característicos ya se pueden ver en la carrocería de los mismos. Están equipados con motores 2.0 TDI CR de 120 y 143 CV, dependiendo de cada unidad. Si bien no son potencias desmesuradas, ya os digo yo que lograrán deteneros si la liáis (a no ser que llevéis un superdeportivo tipo Ferrari o Lamborghini…).

El coche más rápido del mundo está en proceso

Publicado por David Martínez el

7 de febrero de 2011

Escalofrios me entran al hablar del coche más rápido del mundo que está por llegar. Se trata del Bloodhound SSC, un auténtico misil que tratará de alcanzar los 1.690 km/h, que se dice pronto. Si logra llegar a esa velocidad de escándalo, habrá superado el récord por 467 km/h de diferencia. En estos momentos ese privilegio lo ostenta el Thrust SSC, un modelo de 1997.

Carbono y fibra de vidrio son los materiales que se emplearán para cubrir la parte frontal de esta bestia terrestre. Advanced Composites Group será la compañía encargada de fabricarlas. Ellos también serán los responsables del chasis monocasco, de la punta y de la carrocería. Además, Cosworth también aparecerá en el proyecto para aportar su granito de arena con un motor de Fórmula 1 de 800 CV que servirá para mover la bomba que alimentará con oxidante al cohete híbrido Falcon, el encargado de dar un impulso brutal al monoplaza.
SEGUIR LEYENDO «El coche más rápido del mundo está en proceso»

Impactante forma de mejorar la seguridad vial

Publicado por David Martínez el

31 de enero de 2011

En Rusia tienen muy claro que la seguridad vial se tiene que mejorar. Eso sí, lo han intentado de muchas formas y no hay manera. Muchos se lían a beber vodka y luego cogen el coche en unas condiciones pésimas. Luego, claro, pasa lo que pasa, accidente al canto y muertes que se suman a una lista demasiado extensa.

Tal vez por ello con el último anuncio no se han andado con tonterías. Han decidido llegar a tocar la fibra de más de uno colocando un muñeco que parece haber salido despedido hasta chocar contra un panel de publicidad. Lo han colocado con sangre chorreando y todo, para que sea más real y para que impacte lo máximo posible. ¿Lograrán lo que se proponen?