El modelo de Honda que se ha ganado por méritos propios una horda ingente de seguidores y fanáticos cumple cuarenta años. Se dice rápido. Han sido nueve generaciones las que han forjado la leyenda de este compacto, que ha sido derivado a todas las formas de carrocerías concebibles por el camino, desde el hatchback hasta el coupé, pasando por sedán. En Madrid se hizo una celebración por todo lo alto en una discoteca y se han puesto en marcha planes comerciales con descuentos de hasta 3.000 euros, condiciones especiales para el mantenimiento del coche e incluso un programa llamado Honda Advantage, “Vuelve a estrenar un Honda”, donde si ya eres propietario de un coche de la marca, además de ese descuento se puede sumar otro adicional. A todo esto hay que contar con lo que el comprador pueda rascar en la negociación a pie de concesionario.
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El humo producido por los motores diésel provoca cáncer
Los motores diésel no son tan buenos como nos querían hacer creer. Ni siquiera las mejoras que se están llevando a cabo sirven para sacar pecho por ellos. Sí, son mejores que los gasolina en muchos aspectos, pero también es cierto que el humo que producen provoca cáncer.
Eso es lo que Organización Mundial de la Salud (OMS) ha anunciado. Sus elementos son capaces de causar tumores en humanos, por lo que se sitúan a la altura de las lámparas bronceadores, el tabaco y el arsénico.
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Skoda le da la vuelta a su página web
No me he vuelto loco al colocar la foto, en todo caso han sido los de Skoda los que han decidido darle un aire distinto a su página web en el día de hoy. La compañía checa del Grupo VAG ha decidido colaborar con la iniciativa «Somos! Unidos para cambiar el mundo» celebra el «Día Somos!» para animar a la gente a darle la vuelta a las cosas.
El Proyecto Lollipop de Skoda se ha unido a esta optimista y original iniciativa que contribuirá de forma activa a dar un giro de 180 grados a la actualidad que nos rodea. Así, su página web permanecerá girada por completo hasta las 23:59 horas de hoy, algo que desde luego es bastante impactante e inusual. Probad de entrar y veréis que no os engaño.
¿Cuál es el perfil del infractor?
Un interesante informe de la Confederación Nacional de Autoescuelas y la UPM ha podido determinar el perfil del infractor, del que peor lleva eso de cumplir la ley con un volante en las manos. Lo han hecho a partir de los cursos de sensibilización y reeducación vial que han impartido durante los últimos seis años.
El resultado ha sido el siguiente: un 92% de hombres, en un 52% de los casos solteros, y de entre 26 y 40 años. El informe se ha elaborado con los resultados obtenidos a partir de 4.409 encuestas realizadas entre las personas que acudieron a esos cursos.
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Los americanos cambian de criterio a la hora de comprarse un coche: ahora les preocupa el consumo
«Mucho han cambiado las cosas en Estados Unidos». Eso es lo que el típico actor que se hace pasar por Mike le diría a su compañero de reparto llamado John en una película de Hollywood cualquiera. La vida diaria de los ciudadanos del país más poderoso del mundo no se parece demasiado a la de hace una década, por lo menos en algunos aspectos tan importantes como por ejemplo el coste del carburante.
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Chevrolet Corvette C5 arrastrándose por un barrizal
Tener un superdeportivo descapotable como el Chevrolet Corvette C5 está muy bien. Te puedes llegar a sentir como el rey del mambo con tu melena al viento, pero debes saber que hay cosas que es mejor no hacer.
¿A qué cosas me refiero? Pues por ejemplo a meter el coche en un barrizal como si lo que llevaras realmente fuera un Ford Ranger. Lo que te puede pasar es lo que le pasó al mendrugo que decidió dar un paseo romántico con su novia en el lugar menos apropiado. Terminaron remolcados y siendo objeto de todas las burlas de los allí presentes.
Google consigue la primera licencia de conducción autónoma
Google se propuso años atrás crear un coche capaz de circular sin la ayuda de un humano. En aquel entonces muchos dijeron que era imposible, pero lo cierto es que ya han obtenido la primera licencia de conducción autónoma del mundo. El estado de Nevada se la ha concedido, así que los modelos que incorporen el sistema ya pueden circular por allí de forma legal.
A finales de marzo vimos una de las últimas pruebas que Google ha llevado a cabo antes de subir a examen. Steve Mahan, un hombre que ha perdido el 95% de su visión, se ofreció como conejillo de Indias y la cosa salió a pedir de boca. De hecho, tras muchas pruebas realizadas solo se ha registrado un accidente leve y por culpa del humano que supervisaba el funcionamiento del sistema.
¿Cambiará esto el modo de conducción de las personas? No sé si todos estaréis de acuerdo, pero seguro que serviría para evitar accidentes provocados por el alcohol, el exceso de velocidad o las distracciones.
Destrozar un radar a tiros tiene sus consecuencias
¿Alguna vez se os ha pasado por la cabeza destrozar un radar a tiros? Seguramente no, pero hay una persona que no solo lo pensó, sino que lo hizo. Estamos hablando de un vecino de Pont de Suert (Lleida) que acribilló el radar de Villaller (pk 130, N-230) que había pillado a su Audi S3 a más velocidad de la permitida hasta en dos ocasiones.
Ni corto ni perezoso, con un cabreo monumental por culpa de las dos multas, decidió aparcar su coche y sacó un rifle del maletero para cebarse con el cinemómetro sin piedad. Le disparó hasta en tres ocasiones, por lo que ya os podéis imaginar en qué estado quedaron la cámara de vídeo exterior, los cristales, el flash, la antena y el objetivo.
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El chanchullo de las aseguradoras y los talleres colaboradores
Hoy quiero daros un consejo a todos los que felizmente lleváis vuestro coche a reparar a un taller colaborador de una aseguradora. Os lo doy desde la experiencia, desde una mala experiencia que tuve para ser más exacto.
¿Qué es lo que sucedió? Pues que tuve un accidente y decidí llevarlo a uno de los talleres colaboradores de una aseguradora. No voy a decir el nombre de la compañía porque no pretendo desprestigiar a ninguna de ellas, mi único objetivo con esta entrada es que tengáis mucho cuidado a la hora de elegir el taller.
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Estafa en un taller de reparación de lunas
La historia que vais a conocer gracias al siguiente vídeo está repleta de estafas, tanto por parte de un cliente como por parte de una empresa. Resulta que el cliente acude a un taller de lunas para que le pongan unos cristales tintados en el Audi A3 que acaba de comprarle a su primo.
El empleado le comenta que el coste es de 130 euros más IVA, pero al ver la reacción del cliente pronto le propone no pagar el IVA. La primera estafa ya se está cometiendo, pues como bien sabéis todas las ventas llevan asociado un IVA que debe figurar en la factura.
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